ハイプテックGT

ハイプテックGT
概要
メーカー	GACアイオン
別名	ハイパーGT（2023–2024）
生産	2023年～現在
組み立て	中国：広州
デザイナー	徐暁林
ボディとシャーシ
クラス	中型車
ボディスタイル	4ドアセダン
レイアウト	後輪駆動、後輪モーター
プラットフォーム	AEP3.0 EV専用アーキテクチャ
ドア	シザードア（前） 従来型ドア（後）
パワートレイン
電動モーター	永久磁石 非同期モータ
出力	180 kW (245 PS; 241 hp) (70 kWh) 250 kW (340 PS; 335 hp) (80 kWh)
バッテリー	70kWhリチウムイオンバッテリー 80kWh リチウムイオンバッテリー
電気レンジ	600 km (373 マイル) (70 kWh) 710 km (441 マイル) (80 kWh)
寸法
ホイールベース	2,920 mm (115.0 インチ)
長さ	4,886 mm (192.4 インチ)
幅	1,917 mm (75.5 インチ)
身長	1,449 mm (57.0 インチ)

Hyptec GT（中国語：昊铂GT、ピンイン：Hàobó GT）または以前はHyper GTと呼ばれていた車は、中国の自動車メーカーGAC Aionが製造し、同社の高級電気自動車ブランドHyptecで販売されている中型電気セダンです。Hyptec GTの生産が開始されると、 Hyptec SSRスポーツカーに続くHyptecシリーズの2番目の車になります。

2024年8月、GAC AionはHyperブランドの英語名をHyptecに変更すると発表した。^[1]

Hyptec GTは2022年12月30日に広州モーターショーで発表されました。2023年10月に生産開始、発売される予定です。^[2]

Hyptec GTの生産が開始されると、量産車の中で史上最も低い空気抵抗係数0.19 cdになります。GACの研究開発チームは、GAC ENO.146やTIMEなどの以前のコンセプトで特徴づけられた空力設計のヒントを使用して、Hyptec GTの低い抗力係数を実現しました。^[3]

Hyptec GTはGACのAEP 3.0プラットフォームをベースにしている。^[4]