ヒドラ（ボート）

ハイドラは22人乗りの水素ボートで、燃料電池から得た電気モーターで動力を得ています。^{[1] 2000年6月にドイツの}ボン近郊のライン川でデビューしました。

このプロジェクトのアイデアは、1999年にライプツィヒのHydra用燃料電池システムを設計・構築したクリスチャン・マッヘンス氏によって考案されました。

この船は1999年から2000年にかけて約2,000人の乗客を輸送し^[2] 、 2000年の電気船会議ではベルギーのゲントでフェリーとして使用されました。この船はゲルマンロイド船級協会^[3]から乗客輸送用の完全な認証を受けており、燃料電池システムは氷点下でも始動する能力を持っていました。

この船は2001年に退役した。

仕様

船の長さ12m、喫水0.52m、 32m3の^水素を貯蔵する金属水素タンク、6.8kWの AFC 燃料電池を搭載し、^[4]速度6ktで22人の乗客を乗せることができる。^[5]

^ 「燃料電池技術の最新情報 = 2000年8月1日」(PDF) 。 2014年11月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2014年11月21日閲覧。
^ FC アプリケーション
^ 「GL-分類および構築の規則」（PDF）。 2013年12月3日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2014年11月21日閲覧。
^ 仕様
^ 旅客船 2008-09-30ウェイバックマシンでアーカイブ