| 一般情報 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | 〒483-8141愛知県江南市布袋町西穂173 [1] | ||||
| 座標 | 北緯35°19′01″ 東経136°52′22″ / 北緯35.3169° 東経136.8728° / 35.3169; 136.8728 | ||||
| 運営者 | |||||
| 行 | ■ 名鉄犬山線 | ||||
| 距離 | 枇杷島から15.2キロ | ||||
| プラットフォーム | 島式ホーム2面 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | スタッフあり | ||||
| 駅コード | 09年 | ||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1912年8月6日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2017年度 | 8911 | ||||
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布袋駅(ほていえき)は、愛知県江南市にある名鉄が運営する鉄道駅である。
ライン
布袋駅は名鉄犬山線の駅で、同線の起点である枇杷島から15.2キロのところにあります。
駅のレイアウト
布袋駅は、8両の島式ホーム2面4線で構成され、駅舎とは踏切でつながっています。仮ホームが使用される前は、1番線は6両編成の列車しか通行できませんでした。旧駅舎からホームへは踏切でアクセスしており、布袋駅は犬山線で踏切が通っていた最後の駅でした。駅には自動券売機、マナカ自動改札口があり、駅員もいます。
プラットフォーム
隣接駅
駅の歴史
布袋駅は1912年8月6日に開業した。[2]この駅は丹羽郡布袋町に拠点を置いていたが、1954年に新江南市に合併された。市内の2つの駅のうちの1つで、プラットフォームは多いが江南駅よりも中心地から遠く静かである。周辺は大部分が静かで住宅地であるが、備北高校や江南警察署がある。
2009年10月、5カ所の踏切(国道155号線の踏切を含む)を廃止し、駅北側の85km/hの速度制限を撤廃するために駅を高架化する工事が開始された。名鉄初のフルカラーLED式発車標を備えた仮駅舎は、2010年2月6日に使用を開始した。1・2番線は2012年10月27日に仮ホームへ移設され、続いて2013年10月27日に3・4番線が移設された。3・4番線は2017年6月10日に高架化され、1・2番線も2019年度中に高架化された。
旧駅舎(2010年2月まで)
旧駅舎は、大正初期の開業当時から残る貴重な建物である。擬洋風建築で、洋風の車寄せ(名古屋電鉄のエンブレムが飾られている)と和風の瓦葺きのコントラストが美しい。プラットホームの屋根は、旧知立駅と同様に古いレールを利用しており、その一部には「CARNEGIE 1897」の銘文が刻まれている。同線にはかつて同様の駅舎が複数あったが、他の駅舎の建て替えにより、布袋駅舎が最後の現存駅舎となった。そのため、高架化工事で取り壊しが決まった際、地元住民は少なくとも部分的には保存したいと強く望んだ。 2010年5月27日、名鉄と江南市は、名鉄が旧駅舎の一部と車寄せや装飾天井などの備品を市に引き渡すことで基本合意し、同年9月に駅舎から撤去された。
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古い駅舎
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車寄せ
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カーニギー 1897
乗客統計
2015年度には、駅の1日平均利用者数は8911人であった。[3]
周辺エリア
- 江南大仏
参照
参考文献
- ^ 布袋 [布袋]名古屋鉄道。2010 年11 月 29 日に取得。
- ^ 鷲田、鉄也 (2010 年 9 月)、週刊朝日百科、週刊歴史でめぐる鉄道全路線、no. 8、日本:朝日新聞出版、20、21ページ、ISBN 9784023401389
{{citation}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ こうなんの統計 H運輸・通信)。日本: 湖南市。 2019年。2019 年10 月 5 日に取得。
外部リンク
- 公式ウェブページ(日本語)
