ホンダ ラグレート

ホンダ ラグレート（RL1）
概要
メーカー	ホンダ
別名	ホンダ オデッセイ（北米）
生産	1999–2005
組み立て	カナダ、オンタリオ州アリストン
デザイナー	本田光弘（1996）
ボディとシャーシ
クラス	ミニバン
ボディスタイル	5ドアミニバン
パワートレイン
エンジン	3.5L J35 V6
伝染 ; 感染	4速B7XAオートマチック（1999-01） 5速BYBAオートマチック (2002-04)
寸法
ホイールベース	118.1インチ（3,000 mm）
長さ	201.2インチ（5,110 mm）
幅	75.6インチ（1,920 mm）
身長	69.7インチ（1,770 mm） 68.5インチ（1,740 mm）（LX）
年表
前任者	ホンダ オデッセイ（RA1-RA5）
後継	ホンダ エリシオン

ホンダ・ラグレート（一部の市場ではホンダRL1としても知られる）は、日本の自動車メーカーであるホンダが日本市場向けに製造した乗用バンである。カナダのオンタリオ州アリストンで製造されたラグレートは、第2世代の北米オデッセイのリバッジ版であった。ラグレートは、既存の日本のホンダオデッセイよりも大きく豪華なモデルとして1999年に発表された。このモデルの生産は2005年まで続き、その後エリシオンに引き継がれた。^[1]

既存のオデッセイミニバンの成功を受けて、ホンダは消費者市場向けに高級中型乗用車を設計することを選択しました。^{[2] [3]}ホンダは、ラグレートを実用性と信頼性に富んだ家族全員向けの車として販売しました。

LaGreatには、より強力な6気筒エンジンが搭載され、当初は210馬力、後に240馬力にアップグレードされました。さらに、ホンダは、中央列と3列目の両方にベンチシートを設け、大人8人が座れるオプションを提供しました。当時、LaGreatは日本で販売されていたミニバンの中で最大級のもので、トヨタ・エスティマやクライスラー・グランドボイジャーに匹敵する大きさでした。革張りのシートが標準装備で、最上位のExclusiveモデルではムーンルーフがオプションでした。^[4]

ホンダ ラグレートは、ナビゲーション システムとリア DVD エンターテイメント ユニットを搭載した最初の乗用バンでした。さらに、2002 年から 2005 年にかけて、ラグレートにはオプションでフォグ ランプとサイド カーテン エアバッグが装備されました。^{[引用が必要]}

LaGreat は、主にバンの価格が原因で、ホンダの予想販売数を達成できなかった。^[要出典]さらに、このバンはサイズが大きく、競合車よりも燃費が悪かったため、日本の市場ベースにアピールできなかった。ホンダは、日本で高級車をホンダ クリオディーラーで販売した。^[要出典]