ホンダ CBX750

ホンダ CBX 750 F2
	CBX 750 インディ
メーカー	ホンダ
別名	CBX 750 FII
生産	1986–1994
前任者	CBX750F
クラス	スポーツツーリング
エンジン	747 cc (45.6 cu in) 直列4気筒
伝染 ; 感染	6速、チェーンドライブ
ブレーキ	フロント: デュアルディスク2ピストンキャリパー; リア: シングルディスク
タイヤ	フロント: 110/90R16; リア: 130/80R18
燃料容量	22.0 L; 4.84 英ガロン (5.81 米ガロン)

ホンダ CBX750
メーカー	ホンダ
別名	CBX750E、CBX750F、CBX750G、CBX750P
親会社	ホンダ
生産	1983～88年、警察版は2001年まで
後継	CB750F2（ヨーロッパ）、ナイトホーク750（日本および北米）
クラス	スポーツバイク
エンジン	747 cc (45.6 cu in)直列4気筒;
ボア/ストローク	67 mm × 53 mm (2.6 インチ × 2.1 インチ)
圧縮比	9.3:1
力	52kW（70馬力）@9,500rpm（公称）
点火タイプ	電動スタート
伝染 ; 感染	6速、チェーンドライブ（警察バージョンではシャフトドライブ）
フレームタイプ	鋼管製クレードル
サスペンション	フロント: 38 mm; リア: Pro-Link モノショック
ブレーキ	フロント:281 mm (11.1 インチ) デュアルディスク2 ピストンキャリパー; リア:シングルディスク 2 ピストンキャリパー
タイヤ	フロント: 110/90R16; リア: 130/80R18
燃料容量	22.0 L; 4.84 英ガロン (5.81 米ガロン)
関連している	ホンダ CBX750P

CBX750またはRC17は、主にヨーロッパ、南アフリカ、オーストラリアで販売されているホンダのオートバイです。1984 年から 1988 年にかけて製造された CBX750 は、 CB750から開発されましたが、並行して開発が進められていた VF/VFR シリーズから技術データと特定のコンポーネントを共有していました。そのため、CBX の X はCity Bike eXperimentalの頭文字をとっています。

マレーシア、シンガポール、香港、トルコ、ジブラルタル、アイルランドの白バイ警官に人気のモデルです。日本市場向けバージョンは CB750SC Horizon として販売され、北米バージョンは CB750SC Nighthawk S として販売され、関税を節約したバージョンであるNighthawk 700Sも同時に販売されました。

1988 年以前の CBX750 には直径 16 インチ (410 mm) の前輪が付いていたため、交換用タイヤの選択肢が制限されていました。

警察バージョン

警察バージョンの CBX750P は 1994 年まで生産され続けました。

CBX750P は、日本の CB750SC「Horizon」をベースにしています。これは CB750SC/CB700SC Nighthawk S に似ていますが、18 インチの前輪とシャフトドライブを備えています。ホンダCB700SCとは異なり、CBX750P はスリッパークラッチ (バックトルクリミッター) とダイヤフラムスプリングを使用してクラッチを接続します。

CBX750P と CBX750 の類似点は、名前を除けば、エンジン部品のほとんどを共有していることだけです。

このバイクには、安全ガードが 4 つ (両側に 2 つずつ)、メーターストップオプション (最高速度を記録)、拡声器、燃料計も付いています。

アイルランド警察交通部は、 2 世代にわたって CBX750P を使用しました。唯一の違いは、第 2 世代ではポールに伸縮式の青色のリアフラッシュライトが取り付けられていたことです。CBX は、1984 年から BMW K75 と Kawasaki GT750 に取って代わりました。ホンダは、アイルランド警察からの注文に応えるため、1997 年に生産ラインを再開したと報告されています。アイルランドでは、1998 年からホンダ ST1100 (パンヨーロピアン) に置き換えられ始め、最後のモデルは 2002 年に廃止されました。

2016年時点では、ジブラルタルではまだ少なくとも2台が使用されていました。

F2

CBX 750 F2 ( CBX 750 FIIとも呼ばれる) は、主にヨーロッパ、ブラジル、日本で販売されているホンダのオートバイです。CBX 750 F2 は、 VF750と並行して CBX750 から開発されました。今日まで、多くのスペアパーツをブラジルから直接注文できます。

参考文献

^ “Honda CBX750”. Carole Nash . 2008年6月20日. 2018年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年8月3日閲覧。

外部リンク

CBX750 HORAIZON エンジン 1984 ホンダワールドワイド

[power-1] “Honda CBX750”. Carole Nash . 2008年6月20日. 2018年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年8月3日閲覧。