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| ホルトン風車 | |
|---|---|
 2011年の工場 | |
| 起源 | |
| 工場名 | ホルトンミル |
| 工場所在地 | TM 402 774 |
| 座標 | 北緯52°20′33″ 東経1°31′31″ / 北緯52.34238° 東経1.52525° / 52.34238; 1.52525 |
| オペレーター | サフォーク州議会 |
| 建造年 | 1749 |
| 情報 | |
| 目的 | トウモロコシ製粉所 |
| タイプ | ポストミル |
| ラウンドハウスの階数 | 2階建て |
| 帆の数 | 4つの帆 |
| 帆の種類 | スプリングセイル2枚、コモンセイル2枚 |
| 風車 | 鋳鉄 |
| 巻き取り | ファンテイル |
ホルトン風車は、イングランドのサフォーク州ホルトンにあるグレードIIに指定されている[1] 柱風車であり 、ランドマークとして保存されています。
歴史
ホルトン ミルは 1749 年にジョン スワンによって建設されました。ウィリアム フィスクが 1761 年に亡くなるまで所有し、その後ブレイム オックスフォードが購入しました。1781 年に彼が破産宣告を受けたとき、工場はジェームズ ティロットが購入しました。その後、ジョン ティロットの手に渡りましたが、ジョンは 1835 年に亡くなりました。その後、工場は競売にかけられ、初めてラウンドハウスがあることが記述されました。工場はブライスバラの製粉業者サミュエル ウィルキンソンによって購入されました。ウィルキンソンは 1851 年に工場をウェンハストンのジョン ヤングスに売却しました。ヤングスは 1861 年に亡くなり、工場はホルトン ホールのアンドリュー ジョンストンに売却されました。彼は次に 1863 年に工場をトーマス バクストンに売却しました。工場は 1886 年に再び売りに出されました。機関車庫から、当時は補助エンジンが使用されていたことがわかります。この工場が最後に稼働したのは1910年でした。[2]その後、工場の機械類はほぼ取り外され、夏の別荘として使われました。この頃、ファンテイルが追加されました。 [3]
工場は長年放置されていたが、1947年にTSアーウィン大佐が購入した。1949年にホルトン工場保存基金委員会が結成され、いくつかの修理が行われた。イーストサフォーク州議会は1960年代半ばに工場を借り受け[2]、1963年に修復が開始された[3]。
修復作業は、H・フィスク夫妻、マーカス・クック、クリス・ハルクープによって行われた。風車は、ICIから寄贈された塗料で塗り直された。古代建築物保護協会はイースト・サフォーク州議会と協議し、ボランティアに少額の助成金が支給された。1964 年、スタンリー・フリーズがチームに加わった。ファンテイルは修理され、スプリングセイルは安全でなかったため取り外された。ベックレスの製粉 工、ネヴィル・マーティンが公共事業省のために風車を検査した。[3]風車は構造的に十分な強度がなく、実際に稼働する風車ではなかったため、ランドマークとして修復することが決定された。[2]スプリングセイルよりも軽量な 4 つのコモンセイルが取り付けられた。風車の本体は、風車の頭部が拡張されたときに追加された支柱を支えるために片持ち梁で補強された。[3]
1965年後半には、風が残りの2枚の帆を回せるようになった。1966年には、屋根の全面張り替え、風車の板張り替え、床の修理など、さらなる修理が行われた。4枚の新しいコモンセイルが取り付けられた。イーストサフォーク州議会は、1966年3月に風車の50年間のリース契約を新たに結んだ。[4] 1992年には、新しいレプリカスプリングセイルが風車に取り付けられた。[5]
説明
ホルトン風車は、オープンな架台柱式風車として建てられました。1835年までに風車小屋が追加されました。この風車は元々、尾柱で巻き上げられていました。ファンテイルが追加され、蒸気エンジンでも動かされました。[2]風車は頭部と尾部が拡張されました。風車には、1組の普通帆と1組のばね帆があります。[3]内部の機械は、鋳鉄製の[1]風車軸とブレーキホイールのみが残っています。 [2]風車小屋は外から見ると1階建てのように見えますが、内部が掘削され、地下室と1階の2階建てになっています。[6]
ミラーズ
- サミュエル・バネル 1810年代
- ウィリアム・テイラー 1835–1845
- ウィリアム・ウィルキンソン 1845–1851
- エドワード・ゴッタ・ヤング 1851–1870
- ウィリアム・ギブソン 1870–1910
上記参考文献:- [2]
パブリックアクセス
ホルトン・ミルの外観は（地主の厚意により）一般に公開されており、時折内部も公開される。[7]
外部リンク
- ホルトン ミルに関する Windmill World の Web ページ。
参考文献
- ^ ab Historic England . 「HOLTON MILL, SOUTHWOLD ROAD, HOLTON, WAVENEY, SUFFOLK (1032130)」。イングランドの国家遺産リスト。 2008年10月23日閲覧。
- ^ abcdef Brown, RJ (1976). Windmills of England . ロンドン: Robert Hale Ltd. p. 172. ISBN 0-7091-5641-3。
- ^ abcde フリント、ブライアン (1997)。サフォークの風車。ウッドブリッジ：ボイデルプレス。pp. 12–15, 28, 112–114。ISBN 0-85115-112-4。
- ^ ディクソン、アナベル（2011年6月1日）。「愛好家がホルトン工場の保存作業を継続」ベックレス・アンド・バンゲイ・ジャーナル。アーチャント。 2015年5月11日閲覧。
- ^ 「Holton Saint Peter Postmill」. enjoyEngland . 2008年10月23日閲覧。
- ^ リーガン、ディーン (1997)。サフォークの風車。サフォーク：ディーン・リーガン。pp. 10–11。ISBN 0-9531562-0-6。
- ^ 「Holton Post Mill」。サフォーク・ミルズ・グループ。 2008年10月23日閲覧。