歴史あるユニオン パシフィック レール トレイル州立公園

歴史あるユニオン パシフィック レール トレイル州立公園
IUCNカテゴリーV（保護された景観/海景）
ワンシップのすぐ北にある歴史あるユニオン パシフィック鉄道トレイル
ユタ州の歴史的なユニオン パシフィック鉄道トレイルの場所 ユタ州の地図を表示 ヒストリック ユニオン パシフィック レール トレイル州立公園 (アメリカ) アメリカ合衆国の地図を表示
位置	サミット、ユタ州、アメリカ合衆国
座標	北緯40°39′36″ 西経111°30′05″ / 北緯40.66° 西経111.5013889° / 40.66; -111.5013889
エリア	450エーカー（180ヘクタール）
設立	1992
オペレーター	ユタ州立公園、マウンテントレイル財団

ヒストリックユニオン パシフィック レール トレイル州立公園は、アメリカ合衆国ユタ州サミット郡の廃線跡をたどるレクリエーショントレイルです。

ヒストリック・ユニオン・パシフィック鉄道トレイルは、全長28マイル（45 km）で、平均幅は125フィート（38 m）です。^[1]このトレイルは、パークシティ（北緯40.66°、西経111.5013889°から始まる）とエコー貯水池（北緯40.972041°、西経111.437895°で終わる）の間を、州間高速道路80号線に沿ってシルバークリークキャニオンを横切り、ウェーバー川に沿ってワンシップやコールビルの町を通ります。トレイル沿いの標高は5,280フィート（1,610 m）から6,900フィート（2,100 m）まで変化し、総面積は450エーカー（1.8 km ²）です。^{[2]このトレイルは、}サイクリング、ハイキング、乗馬、ジョギング、ノルディックスキーなどの非電動アクティビティにのみ使用できるように指定されています。このトレイルはマウンテントレイル財団によって管理されています。^[3]

1871年、サミット郡鉄道会社が設立されました。同社は、コールビルの炭鉱からエコーのユニオン・パシフィック線まで石炭を輸送するため、5マイル (8 km)の狭軌鉄道を建設しました。1880年、ユタ・イースタン鉄道は、パークシティの銀鉱山から地下水を汲み上げるポンプの燃料となる石炭を輸送するため、コールビルとパークシティの間に狭軌線を建設しました。同時に、ユニオン・パシフィック鉄道は、その沿線に 広軌の支線であるエコー・パークシティ鉄道を建設しました。

狭軌線は最終的に廃止され、1989年にユニオン・パシフィック鉄道もその路線を廃止した。ユニオン・パシフィック鉄道は、公園・レクリエーション局およびA&K鉄道資材局と共同で、この土地をユタ州初の非自動車レクリエーショントレイルに改造した。州立公園は1992年に一般公開された。^[3]

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• 歴史あるユニオン パシフィック レール トレイル州立公園
• Julien, Liza、Elliot, Sally (1996 年 1 月)。「国家歴史登録財の推薦: Union Pacific Park City Branch Railroad Grade」(PDF)。国立公園局。 {{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です
• 「1995 年の写真 11 枚」(PDF)。国家歴史登録財目録。