ヒストリック・フライング・リミテッド

航空機修復会社（HFL）は、ケンブリッジシャー州ダックスフォードの歴史的な飛行場にあります。

エアクラフト・レストレーション・カンパニー（旧社名ヒストリック・フライング・リミテッド）^[1]は、スーパーマリン・スピットファイアやその他の歴史的航空機の修復と新造を専門とするイギリスの会社です。イギリス、ケンブリッジシャーの 旧イギリス空軍ダックスフォード基地に拠点を置いています。

この会社は1980年代後半に、イギリス空軍基地の「ゲートガーディアン」を務めていた5機のスピットファイアを飛行可能な状態に修復するために設立されました。それ以来、30機以上のスピットファイアが修復またはゼロから構築（利用可能な場合は回収された部品を使用）され、または修復されました。これは、現在飛行可能なスピットファイアの3分の1と言われています。この組織はまた、スティーブンソン格納庫が特別に建設されたイギリス空軍のバトル・オブ・ブリテン記念飛行隊航空機の大規模なメンテナンス作業を完了しました。この作業の最新のものには、2021年夏の終わりに完了した BBMFのアブロランカスターの小規模なメンテナンスが含まれています。

航空機修復会社は、世界で最も多くのスピットファイアとハリケーンを運用・整備しています。ARCoは、アブロ ランカスター、^[2]、 DC-3 ダコタ、デ・ハビランド チップマンクを含むイギリス空軍BBMF航空機の大規模および小規模な整備を専門としています。

同社は現在、その専門知識を活かし、社内チームであるエアリアル・コレクティブ・ダックスフォードを通じて、歴史的な航空機での体験飛行も提供しています。^[3]

Aircraft Restoration Company / Historic Flying Limited は以下の航空機を再び飛行させました:

• スピットファイア Mk XVI RW382。1991年に全面改修が完了しました。
• スピットファイア Mk IX TE566。1992年に全面改修が完了しました。
• スピットファイア Mk XVIII TP280。1992年に全面改修が完了しました。
• スピットファイア Mk XVI TD248。1992年に全面改修が完了しました。
• P-51マスタング「ショート ヒューズ サリー」。火災後の修復は 1994 年に完了しました。
• スピットファイア Mk XIV NH799。1994年に全面改修完了。
• スピットファイア Mk XIV SM832。1995年に全面改修が完了しました。
• スピットファイア Mk Vb EP120。1995年に完全な改造が完了しました。
• スピットファイア Mk Vc AR614。1996年に完全な改造が完了しました。
• スピットファイア Mk Vb AB910。1997年に大規模なオーバーホールが完了しました。
• スピットファイア Mk XIX PM631。1997年に大規模なオーバーホールが完了。
• スピットファイア Mk Vb BM597。1997年に完全な改造が完了しました。
• ハリケーン IIc LF363。1998年に全面改修が完了しました。
• スピットファイア Mk XVIII SM845。2000年に全面改修が完了しました。
• スピットファイア Mk IX MK912。2000年に全面改修が完了しました。
• スピットファイア Mk XIV RN201。2002年に全面改修が完了しました。
• スピットファイア Tr.9 IAC-161 / PV202。2005年に全面改修完了。
• スピットファイア Mk XVI RW386。2006年に全面改修が完了しました。
• スピットファイア Mk Vc JG891。2006年に全面改修が完了しました。
• スピットファイア Mk IX PL344。2007年に大規模なオーバーホールが完了しました。
• スピットファイア Mk IXe SL633。2010年に全面改修が完了しました。
• スピットファイア Mk Ia P9374。2012年に全面改修完了。^[4]
• スピットファイア Mk XIX PS853。2012年に大規模なオーバーホールが完了しました。
• スピットファイア Mk Ia N3200。2014年に全面改修が完了しました。
• スピットファイア Mk XVIII SM845。2014年に大規模なオーバーホールが完了しました。
• スピットファイア Mk XIX PS915。2016年に大規模なオーバーホールが完了しました。
• スピットファイア Tr.9 NH341。2017年に完全な改造と機種転換が完了しました。
• スピットファイア PR Mk XI PL983。2018年に全面改修が完了しました。
• Lysander V9312。2018年に全面改修が完了しました。
• スピットファイアMk IX MJ271「シルバースピットファイア」。2019年に全面改修完了。^[5]
• スピットファイア PR Mk XIX PS890。完全な改修が2020年に完了。^[6]
• ワイルドキャット FM-2 AX733。完全再構築、2022年に完了。
• スピットファイアMk.IX ML417。2023年に全面オーバーホール完了。
• スピットファイア Tr.9 MJ444。2024年に完全改修完了。
• スピットファイア Tr.9 BS548。出荷前に全面的に改修され、2024年に完了する予定。
• スピットファイア Tr.9（正体不明）。完全な改修は2024年に完了する予定。
• スピットファイア Mk.IX PL258。完全な再構築、完成予定日は未定。

航空機修復会社は現在、以下の軍用機を所有、保守、または運用しています。

• ブレニムMk1 L6739。
• スピットファイア PR Mk XI PL983別名「NHS スピットファイア」
• ライサンダー V9312。
• スピットファイア Tr.9 PV202
• スピットファイアTr.9 PT462。
• イスパノ ブション 「イエロー 10」。
• ハーバードT.6 「タズ」。
• DHC-2 ビーバーG-DCHZ。

• スピットファイア Mk1a N3200 (帝国戦争博物館所蔵)
• スピットファイア Mk Vb BM597 (個人所有)
• スピットファイア Mk Vc JG891 (個人所有)
• スピットファイア Mk. IX MH434 (個人所有)
• スピットファイア Mk. IX ML417 (個人所有)
• スピットファイア Mk. IX TD314 (個人所有)
• スピットファイア Mk XIV RN201 (個人所有)
• スピットファイア Mk XVI TD248 (個人所有)
• スピットファイア Tr.9 NH341 (メンテナンスのみ) (個人所有)
• スピットファイア Tr.9 MJ444 (メンテナンスのみ) (個人所有)
• ハリケーンMk1 R4118 (個人所有)
• ハリケーン Mk1 V7497 (個人所有)
• ハリケーン MkIIB BE505 (個人所有)
• ハリケーン MkXII 5711 (メンテナンスのみ) (個人所有)
• P-51D マスタング「ミス・ヘレン」（個人所有）
• P-51D マスタング「マリネル」（個人所有）
• ワイルドキャット FM-2 AX733 (個人所有)

2020年のコロナウイルスのパンデミックに対応して、エアクラフト・レストレーション・カンパニーはスピットファイアPR Mk XI PL983 "L"の底面に「THANK U NHS」の文字をペイントした。4か月にわたってスピットファイアは数多くの飛行ルートを完了し、英国全土のNHSとHSCの250か所以上を飛行し、ウイルスとの継続的な戦いに尽力する医療従事者に感謝の意を表した。同時に、一般の人々は「NHSスピットファイア」プロジェクトに寄付することができ、寄付金ごとに指名された名前がスピットファイアに手書きで書かれることになった。2021年1月現在、このプロジェクトは13万ポンド以上を集めており、すべての資金はNHS Charities Togetherに寄付されている。^{[7] [8] [9]}

長年にわたり、Aircraft Restoration Company は数多くのテレビや映画のプロジェクトに携わったり、出演したりしており、航空機、パイロット、歴史的アドバイス、航空コーディネートの専門知識を提供してきました。

作品には以下が含まれます:

• ガイ・マーティンのスピットファイア（2014年）チャンネル4のドキュメンタリー。マーク1スピットファイア、N3200の2年間の修復を特集。^[10]
• クリストファー・ノーラン監督の『ダンケルク』では、同組織のブリストル・ブレナムとイスパノ・ブションが使用された。
• ヴァルキリー
• トップギア
• メンフィス ベル
• ダークブルーワールド
• ミッション:インポッシブル デッドレコニング^[11]

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