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CO49 日野春駅 日野春駅 | |||||||||||
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 日野春駅 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 山梨県北杜市長坂町富岡50 | ||||||||||
| 座標 | 北緯35°47′24″ 東経138°23′41″ / 北緯35.790056° 東経138.394694° / 35.790056; 138.394694 | ||||||||||
| 運営者 | .svg/500px-JR_logo_(east).svg.png){kind=logo} JR東日本 | ||||||||||
| 行 | ■ 中央本線 | ||||||||||
| 距離 | 東京から160.1km | ||||||||||
| プラットフォーム | 1面＋島式ホーム1面 | ||||||||||
| トラック | 3 | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 状態 | スタッフあり | ||||||||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1904年12月21日 | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2017 | 毎日590 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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日野春駅(日野春駅、ひのはるえき)は、山梨県北杜市の長坂にある、東日本旅客鉄道( JR東日本)中央本線の鉄道駅です。
ライン
日野春駅は中央本線が通っており、終点の東京駅から160.1キロメートル離れています。
駅のレイアウト
駅は地上1面の側線ホームと地上1面の島式ホームで構成され、木造駅舎と歩道橋で結ばれている。駅には駅員が配置されている。
プラットフォーム
歴史
日野春駅は1904年12月21日に開業した日本国有鉄道（JGR）中央本線の駅である。この駅は蒸気機関車の給水所として建設され、蒸気機関車は1964年8月までこの路線で使用されていた。この場所には日野泉と呼ばれる淡水の泉があり、地元の伝説によれば武田信玄がかつて軍旗を掲げていたという古い松の木があるため、地元の有名なランドマークであった。政府が駅の土地を充当したとき、地元の地主は木を残すよう主張した。しかし、放置と機関車の煙により、松の木は1914年に枯れてしまった。所有者の子孫は1917年に鉄道省を訴え、1919年に勝訴した。1933年、この事件を記念して駅前の松の木の場所に記念碑が建てられた。第二次世界大戦後、JGRは国鉄（日本国有鉄道）となった。1972年2月から定期貨物サービスは廃止された。1987年4月1日の国鉄の解散・民営化に伴い、駅は東日本旅客鉄道株式会社の管理下に入った。
乗客統計
2017年度には、1日平均590人の乗客（乗車客のみ）が駅を利用した。[1]
周辺エリア
- 日野春郵便局
参照
参考文献
- ^ 各駅の乗車人員 (2017年度) [各駅の乗車人員(2017年度)].日本：東日本旅客鉄道株式会社。 2018年。2019 年6 月 5 日に取得。
- 三好幸三。中央線 町と駅 百二十年。 JTパブリッシング (2009 ) ISBN 453307698X
- JR全線全駅ステーション倶楽部編(上)『JR線・駅大全（第1巻）』 東京：文春文庫 1988年9月 p.145. ISBN 4-16-748701-2。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにある日野春駅に関連するメディア
- JR東日本 日野春駅