ヒックスフィールド

ヒックスフィールド キャンプ タリアフェロフィールド #1
テキサス州サギノー近郊に位置
ヒックスフィールド、テキサス州、1918年
ヒックスフィールド
座標	32°54′44″N 97°24′05″W / 32.91222°N 97.40139°W / 32.91222; -97.40139 (ヒックスフィールド)ヒックスフィールド32°54′58″N 97°25′23″W / 32.91611°N 97.42306°W / 32.91611; -97.42306 (ヒックスフィールド爆撃目標)爆撃目標
タイプ	パイロット訓練飛行場
サイト情報
制御者	イギリス航空隊（1916年）   アメリカ陸軍航空隊（1917年～1920年）   アメリカ海軍(1920–1940)   アメリカ陸軍航空隊(1940–1945)
状態	工業団地として再開発
サイトの履歴
構築済み	1916
使用中	1916～1945年（軍事）、1945～1976年頃（民間飛行場）
戦闘/戦争	第一次世界大戦第二次世界大戦
駐屯地情報
ギャリソン	航空部隊訓練課（第一次世界大戦） 陸軍航空軍訓練司令部（第一次世界大戦）

ヒックス飛行場（キャンプ・タリアフェロ・フィールド#1）は、テキサス州サギノーの北北西5.6マイル（9.0 km）に位置する、第一次世界大戦の旧軍用飛行場です。 1917年から1920年まで、アメリカ陸軍航空隊の訓練場として運用されていました。1917年4月にアメリカが第一次世界大戦に参戦した後に設立された32の航空隊訓練キャンプの1つでした。 ^[1]

1917 年 4 月に米国が第一次世界大戦に参戦した後、ジョン J. パーシング将軍は、気候が穏やかなテキサスに、米国とカナダの志願兵の訓練場を設立するよう英国王立航空隊に要請しました。ダラス、フォートワース、ウェイコ、オースティン、ウィチタフォールズ、ミッドランドの訓練場を検討した後、1917 年にフォートワース周辺 (「フライング トライアングル」として知られる) に 3 つの訓練場が設立されました。ヒックス フィールド (#1)、バロン フィールド(#2)、 ベンブルック フィールド(#3) です。

カナダ人は、事故で亡くなった米国の飛行士、ウォルター・タリアフェロにちなんで、この訓練施設をキャンプ・タリアフェロと名付けました。キャンプ・タリアフェロは、米国陸軍航空隊の指揮下に置かれ、テキサス州フォートワースの 現在のウィル・ロジャース記念センターの近くに管理センターがありました。

ヒックスフィールドが閉鎖された後、「ヒックス飛行場」と呼ばれる新しい空港がオープンしました。

タリアフェロ第 1 フィールドは、 1917 年 10 月から 1918 年 4 月まで、アメリカとカナダのパイロットの訓練場としてイギリス陸軍航空隊によって使用されました。その後、アメリカ陸軍航空隊に引き渡されました。アメリカ人は、飛行場が建設されたヒックス牧場の所有者である チャールズ ヒックスにちなんで、この飛行場をヒックス フィールドと改名しました。

最初の訓練生は 1917 年 11 月に非常に粗雑な施設に到着しました。ほとんどの建物は未完成で、職員はキャンバスのテントで生活し、働いていました。インフルエンザの流行により、配属された職員の多くが亡くなりました。この飛行場は 1918 年 4 月にアメリカ陸軍に接収されました。陸軍による接収後、カーチス JN-4「ジェニー」が飛行訓練に使用される主な航空機となりました。

ヒックスフィールドに配属された訓練部隊は以下の通りである: ^[2]

• ヒックスフィールド駐屯地本部 – 1919年10月
• 第78航空隊、1918年2月

1918年7月から11月まで、飛行隊「A」に再指定

• 第79航空隊、1918年2月

1918年7月から11月まで、飛行隊「B」に再指定

• 第82航空隊、1918年3月

1918年7月から11月まで、飛行隊「C」に再指定

• 第206航空隊、1918年4月

1918年7月から11月まで、飛行隊「D」に再指定

• 第275航空隊、1918年2月

1918年7月から11月まで、E飛行隊に再指定

• 飛行学校派遣隊（AE飛行隊の統合）、1918年11月～1919年11月

この施設では、第 22、第 27、第 28、第 139、第 147、第 148 米航空飛行隊が訓練を行いました。軍事利用は第一次世界大戦の終結後の 1919 年初頭に終了しました。

1923 年、この飛行場はアメリカ海軍が運営する世界初のヘリウム工場の所在地となりました。1929 年にヘリウム不足により閉鎖されるまで、海軍の飛行船施設でした。(ヘリウム工場はフォートワースの現在のミーチャム ブルバードとブルー マウンド ロードの交差点にありました。飛行場には決してありませんでした。J ホジソン、フォートワース航空博物館)

アメリカ陸軍航空隊は、第二次世界大戦へのアメリカの参戦に備えて、民間の飛行学校に航空士官候補生の訓練の初歩段階を依頼し、国の戦闘航空戦力の拡大を図った。その結果、陸軍航空隊は民間の飛行学校と契約して初歩的な飛行訓練を行い、卒業生は正規の軍事訓練飛行場で基礎訓練と上級訓練を受けることになった。^[3]

1940年にアメリカ陸軍航空隊に引き継がれたヒックス飛行場は再開され、設備も改善された。USAAF湾岸訓練センター（後の中央飛行司令部）の契約による初等飛行訓練施設として使用された。テキサス航空学校とWFロング飛行学校は航空士官候補生に飛行訓練を提供した。当初は第307陸軍航空隊飛行訓練派遣隊の監督下にあったが、1944年5月1日に第2555陸軍航空隊基地部隊（契約パイロット学校、初等）に再指定された。ヒックスでは10週間の初等訓練コースが継続され、合計2,403人の士官候補生が訓練を受け、約70%がランドルフ飛行場での次のレベルの訓練に進んだ。^[要出典]

飛行訓練はフェアチャイルド PT-19を主訓練機として実施された。また、 PT-17 ステアマン数機とP-40 ウォーホーク数機も配備された。この飛行場は 1944 年 7 月 20 日に AAFTC のパイロット訓練プログラムの縮小に伴い廃止され、余剰機として宣言され、陸軍工兵隊に引き渡された。最終的に戦争資産管理局 (WAA) に引き渡され、民間管理に戻された。^[要出典]

ヒックスフィールドは1945年4月までに民間空港に転換された。^[4] 1954年、ヒックスはベルヘリコプターによってHSL 対潜水艦戦闘ヘリコプターの飛行試験に使用された。^[5]

ヒックスは1976年までに使われなくなり、地図から消え、数件の事業所が残るのみとなった。1985年、似たような名前だが無関係なヒックス飛行場がすぐ近くに開設された。元の飛行場は1990年代初頭までに工業団地に再開発されたが、第二次世界大戦時代の格納庫がいくつか残っていた。^[4]

• アメリカ陸軍第一次世界大戦飛行訓練
• テキサス州第二次世界大戦陸軍飛行場
• 第31飛行訓練航空団（第二次世界大戦）

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

ウィキメディア・コモンズには、ヒックスフィールド (飛行場)に関連するメディアがあります。

• マニング、トーマス A. (2005)、「航空教育訓練司令部の歴史、1942-2002」。歴史研究局、本部、AETC、ランドルフ空軍基地、テキサスOCLC  71006954、29991467
• ショー、フレデリック J. (2004)、「空軍基地跡地の特定、歴史の遺産」、空軍歴史博物館プログラム、米国空軍、ワシントン DC。OCLC  57007862、1050653629
• 廃墟とあまり知られていない飛行場のタリアフェロ フィールド / ヒックス フィールド