ヘンリー・ラッチャー | |
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| 生まれる | 1836年11月4日 |
| 死亡 | 1912年10月2日(75歳) |
| 知られている | 製材所のオーナー |
| 配偶者 | フランシス・アン・ロビンソン |
| 子供たち | 2 |
ヘンリー・ジェイコブ・ラッチャー(1836年11月4日 - 1912年10月2日)は、ラッチャー・アンド・ムーア製材会社の製材業者および共同経営者でした。彼の事業は、19世紀後半から20世紀初頭にかけて、テキサス州オレンジを南部の木材加工の中心地として 確立することに貢献しました。
バイオグラフィー
ヘンリー・J・ラッチャーは1836年11月4日、ペンシルベニア州ウィリアムズポートで、ドイツ移民のルイスとバーバラ・ラッチャーの息子として生まれた。1858年、彼は故郷の恋人フランシス・アン・ロビンソンと結婚した。ラッチャーによると、彼女の健全なビジネス判断力が彼の多くの経済的成功の鍵だったという。 [1]ラッチャーとロビンソンの結婚生活では、ミリアム(後にウィリアム・ヘンリー・スターク夫人となる)とキャリー・ラウナ(後にエドガー・ウィリアム・ブラウン博士と結婚した) という2人の娘が生まれた。
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1862年、故郷でジョン・ウォルトマンとの合弁事業により、彼は製材業界でのキャリアをスタートさせた。2年後、ラッチャーはウォルトマンの事業の権益を購入し、ラッチャー・アンド・ムーア製材会社が設立された。木材販売と牛の購入による利益の可能性を認識した2人のパートナーは、 1877年にテキサスに移り、サビーン川の岸に事業を拡大した。パートナーがオレンジ市を選んだのは、主に近くの巨大な松の木のある土地に近く、川を使って木材を市場に輸送できたためである。ラッチャーは、ルイジアナ州南西部のカルカシュー教区とボーリガード教区で50万エーカー (2,000 km 2 ) 以上の土地を購入した。木材を輸送するために、彼はガルフ・サビーン・アンド・レッド・リバー鉄道として知られる約100マイル(160 km)の路面電車道路を建設しました。 [2] 1900年までに、この事業により近くの森林で500人以上の男性が伐採業者として雇用されました。
1880年代、ラッチャーはミシシッピ川近くの50平方マイル(130 km 2)の原生の糸杉沼を購入し、1889年にセントジェームズ教区の町に製材所を建設しました。この町はラッチャーの名にちなんで名付けられました。ルイジアナ州ラッチャーは、ミシシッピ川の東岸、バトンルージュとニューオーリンズの間に位置し、現在も繁栄しているコミュニティです。
ラッチャーは1912年10月2日にシンシナティで亡くなった。 [3]彼の経済的貢献は、2人の義理の息子であるWHスタークとEWブラウンの貢献も含め、テキサス州オレンジをメキシコ湾沿岸の工業の中心地として確立するのに役立った。
参考文献
- ^ ヘンリー・J・ラッチャー:テキサス州オレンジの製材業者および建築家
- ^ テキサスオンラインハンドブック - ラッチャー、ヘンリー・ジェイコブ
- ^ 「Was Pioneer」。シンシナティ・エンクワイアラー。ルイジアナ州ニューオーリンズ。1912年10月3日。3ページ。 2020年6月13日閲覧– Newspapers.com経由。
