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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ヘンリー・ダンダス |
| 同名の人物 | ヘンリー・ダンダス、初代メルヴィル子爵 |
| 所有者 |
|
| ビルダー | カークカルディ[1] |
| 発売 | 1793 |
| 運命 | 1814年創業 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 95 [2] [1] (ブルガリア) |
| 推進 | 帆 |
| 武装 | 3・4ポンド砲6門[1] |
ヘンリー・ダンダスは 1793 年にカーコーディで進水したが、1810 年までその名前で登場しない。アメリカの私掠船が彼女を拿捕したが、1814 年 4 月に解放した。彼女は 12 月に最後に目撃されてから行方不明となり、乗組員全員が死亡して沈没したと推定されている。
キャリア
ヘンリー・ダンダスは1802年に延長され、再建された。しかし、ロイド船籍に1810年、船舶登録簿に1811年に掲載された。1810年、船長はJ・ブラウン、船名はリース=テネリフであった。[2]
その後、ロイド船級協会と船級協会は、船長、所有者、取引に関する完全に一貫した報告を行っていません。
アメリカの軍艦ラトルスネーク号は1814年4月31日にヘンリー・ダンダス号を拿捕したが、ラトルスネーク号がヘンリー・ダンダス号から最も価値の高い積荷の一部を奪った後、解放した。ヘンリー・ダンダス号はリスボンに向かう途中だった。[3]
運命
ヘンリー・ダンダスは12月4日にハンプシャーのポーツマスからアゾレス諸島のサンミゲル島に向けて出発した。その後、同船の痕跡は見つからず、乗組員全員が死亡して沈没したものと推定された。[4]
1816年のロイズ船籍簿には、まだこの船が掲載されていたが、「行方不明」という補足事項が付いていた。[5]この船は1818年の巻には載っていない。船籍簿には、少なくとも1820年までは、この船の情報に変更はなく掲載され続けた。しかし、この船が行方不明になったとの発表後、 ロイズ船名簿には載らなかった。
引用
- ^ abcd 船舶登録簿(1811年)、Seq. №H440。
- ^ ab Lloyd's Register (1810)、seq. №H112より。
- ^ コッゲシャル(1856)、235ページ。
- ^ 「The Marine List」。ロイズ・リスト(4961)。1815年4月11日。
- ^ ロイド船名簿(1816年)、第487号。
参考文献
- コッゲシャル、ジョージ(1856年)。『アメリカ私掠船の歴史と私掠免許状』ニューヨーク。
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