若きラクラン

ヤングラクラン号は、1819 年に囚人によって盗まれ、難破したスクーナー船でした。1812年から 1817 年の間、ヘンリエッタ パケット号として植民地の港の間で旅客と貨物の輸送を提供し、現在のタスマニア島の探検にも関与していた可能性があります。

このスクーナー船はもともとヘンリエッタ・パケット号として建造されました。

ジェームズ・ケリーは1814年3月にトーマス・バーチに船長として雇われた。バーチは1815年12月22日にヘンリエッタ・パケット号に乗船中にポート・デイビーを発見したと主張した。^{[1]この説明は、ジェームズ・ケリーが}捕鯨船エリザベス号でポート・デイビーとマッコーリー港の両方を発見したと主張した後に出版された日誌と矛盾している。

1818年10月、このスクーナー船はハワード船長に購入され、船長は船を延長して「ヤング・ラクラン」と改名した。

1819年2月27日の夜、ヤング・ラクラン号は、タスマニア州ホバートのダーウェント川沿いにあるハワード船長の邸宅の外に停泊していた。真夜中頃、4人の船員を含む13人の囚人グループが船に乗り込み、船を盗んだ。船は二度と見られなかった。盗難時に乗船していた4人の船員は、ブリッグ船ソフィア号で追跡していたジェームズ・ケリーによってブルーニー島で発見された。^[2]囚人はジャワ島のアンジャー・ポイントまで航海した。そこで彼らはスクーナー船を焼き、難破した船員として避難した。オランダ政府は若干の生活必需品を与えたが、すぐに彼らの行動が正当でないことに気付いた。彼らはバタビアの大監獄に投獄された。囚人のうち数人は監獄で死亡した。5人は1821年にセント・マイケル号でカルカッタ経由でホバートに送還され、裁判にかけられた。おそらくこの集団のリーダーだったマルコム・キャンベルは、有罪判決を免れるために仲間の囚人に不利な証言をすることに同意する取引をした。彼は有罪判決を免れ、囚人としてホバート・タウンに留まった。他の4人の囚人（ダニエル・クラーク、サミュエル・オハラ、パトリック・コットン、クリストファー・リード）は船舶窃盗で有罪となり、1821年1月25日に死刑判決を受けた。しかし、彼らの死刑判決は減刑され、4人はニューサウスウェールズ州の刑務所（おそらくポート・マッコーリー）に移送された。彼らが裁判で提出した証拠から、ヤング・ラクラン号はジャワ島の沖で難破し、水面まで焼け落ちたと思われる。^[3]残りの囚人に何が起こったかは不明である。^{[4]バタビアで死亡した、または単に行方不明になった囚人にとって、彼らの脱出は}ヴァン・ディーメンズ・ランドからの数少ない（不運ではなかったとしても）脱出の一つであった。