ハインツ・ヘルマン・コエレ

ハインツ・ヘルマン・ケレ（1925年7月22日、ダンツィヒ自由市生まれ- 2011年2月20日、ドイツ、ベルリン没）は、サターンIロケットの予備設計を行ったドイツの航空技術者である。陸軍弾道ミサイル局（ABMA）のヴェルナー・フォン・ブラウンのチームと密接な関係があり、エクスプローラー1号の打ち上げクルーの一員であり、後にマーシャル宇宙飛行センターのアポロ計画への関与を指揮した。1965年、ベルリン工科大学の宇宙技術学科長に就任した。^[1]

コエレは1925年に自由都市ダンツィヒで警察中佐の息子として生まれた。1939年にドイツがダンツィヒを併合した後、コエレはドイツ空軍に入隊し、戦争中はパイロットとして勤務した。戦後、捕虜収容所にいた間、コエレは軍事に背を向け、民間宇宙飛行の分野に転向した。^[2]

1948年に彼は戦前のドイツ宇宙旅行協会を再結成し、フォン・ブラウンや元ペーネミュンデチームの他の多くの人々と接触した。1951年に彼ともう一人の元パイロットはフォン・ブラウンの著書『火星計画』をドイツで出版するのを手伝い、出版社にそれを任せた。^[2]

彼はシュトゥットガルト大学で機械工学を学び始め、1952年から1954年にかけて宇宙航行研究所を率い、工学士の学位を取得した。卒業後、フォン・ブラウンは彼をアラバマ州ハンツビルのレッドストーン兵器廠のABMAチームに招待した。^{[2] [3]}

コーレは1955年4月に米国に到着した。これはドワイト・D・アイゼンハワー大統領が1957年の国際地球観測年に米国が衛星を打ち上げる意向を発表する3か月前のことだった。 ^[2]彼は構造力学研究所の予備設計部門の責任者となった。この部門の任務は、宇宙発射装置として使用するためにさまざまなミサイルの改造や修正に関する「青空」研究を行うことだった。時が経つにつれ、当時「スーパージュピター」と呼ばれていたものの研究が「ジュノーV」に、そして最終的にはサターンIへと発展するにつれ、部門の人員は4人から70人にまで増えた。コーレが陸軍で最後に行った仕事は、ホライゾン計画による月面基地の実現可能性調査だった。^[2]

1960年にABMAがNASAの一部になると、レッドストーン兵器廠はマーシャル宇宙飛行センター（MSFC）となり、予備設計部門は将来計画局となった。同局はMSFCとNASA全体の調整役を務め、サターンロケットに基づく新しいミッションの研究も続けた。1960年にコエレはアメリカ国籍を取得した。1963年にベルリン工科大学で工学博士号を取得した。 ^[2]

コエレは、NASAの予算におけるベトナム戦争の戦力削減の実施を見て、自分が参加したような急速な進歩はもはや不可能だと結論し、他の仕事を探すことを決意した。1965年、彼はベルリン工科大学の教職に就いた。^[4]オイゲン・ゼンガーの死去（1964年）後、同大学は1965年に彼に宇宙技術学部長の職を提供し、彼は30年間その職を務めた。^[2]

彼は1952年にフランス航空クラブのメダルを受賞し、1963年にはヘルマン・オーベルト金メダルを受賞した。^[1]

2007年に彼は全米宇宙協会の宇宙パイオニア賞を受賞した。^[5]

彼は1951年にエリザベス・トラウトマンと結婚し、イングリッド、カリン、パトリシアの3人の娘をもうけた。^[1]

• 宇宙工学ハンドブック、編集者ハインツ・ヘルマン・コエレ、マグロウヒル、1961年
• 月面入植の展望: 開発、運営、費用、便益、ドイツ空軍研究所 (ベルリン)、2002

• ハインツ・ヘルマン・コエレ・コレクション、アラバマ大学ハンツビル校アーカイブおよび特別コレクション