ヘビープレスプログラム

ヘビープレス計画は、冷戦時代にアメリカ空軍が世界最大の鍛造プレスと押し出しプレスを建造する計画だった。これらの機械は、マグネシウムやアルミニウムなどの軽合金から大型で複雑な部品を鍛造する米国防衛産業の能力を大幅に向上させた。この計画は1944年に開始され^[1]、4台の鍛造プレスと6台の押し出し機を建設して1957年に終了した。総費用は2億7900万ドルだった。そのうち6台は現在も稼働しており、軍用機や民間機の構造部品を製造している。北米では依然としてサイズ記録を保持しているが、日本、フランス、ロシア、中国のプレス機に追い抜かれた。^{[2] [3]}

このプログラムでは、以下にリストする 10 台のマシンが作成されました。

重型プレス計画は、第二次世界大戦の経験に動機づけられたものである。ナチスドイツは戦時中、最大の重型鍛造プレス機を保有しており、この利点を高性能ジェット戦闘機に生かした。アルミニウムが不足していたため、ドイツの航空機製造会社は、密閉型油圧プレス機で成形した鍛造マグネシウム構造部品を使用していた。これを知った後、1944年に連邦政府はワイマンゴードン社に支援を求め、この計画は重型プレス計画に発展した。メスタ・マシナリー社製の18,000トンのプレス機の作業が開始され、ワイマンゴードン・グラフトン工場で1946年に完成した。戦後、ソ連は、 33,000トンの能力を有し、戦争を生き延びたドイツ製最大のプレス機を鹵獲し、さらに大きな55,000トンのプレス機の設計図も押収したと疑われた。次に大きい2機はアメリカに鹵獲され大西洋を渡って運ばれたが、その重量は半分の16,500トンだった。冷戦の恐怖が高まるにつれ、アメリカの戦略家たちはこれがソ連空軍に決定的な優位性を与えることを懸念し、軍拡競争に勝つためのヘビープレス計画を立案した。^{[1] [4] [5] [6]}

当初は17台の印刷機が計画され、予想費用は3億8,900万ドルだったが、1953年にプロジェクトは10台に縮小された。^[7]

ヘビー プレス プログラムの主唱者は、 空軍中将のケネス B. ウルフでした。アレクサンダー ザイトリンもこのプログラムのもう一人の著名人でした。

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アメリカ機械学会は、 5万トンのアルコアとワイマン・ゴードンのプレス機を歴史的機械工学ランドマークに指定した。アルコアのプレス機は重量8,000トン、高さ87フィート（27メートル）。ダイテーブルは26×12フィート（7.9×3.7メートル）、最大ストロークは6フィート（1.8メートル）である。^[13]

• アメリカ空軍（1956年）。空軍ヘビープレスプログラム。YouTube 。 2021年2月7日閲覧。