Loading article…
ヘイズフィールド空港 ヘイズフィールド | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| まとめ | |||||||||||
| 所有者 | アルフレッド・バスラー | ||||||||||
| オペレーター | アルフレッド・バスラー | ||||||||||
| サーブ | メリーランド州クラークスビル | ||||||||||
| 位置 | メリーランド州クラークスビル | ||||||||||
| オープン | 1974 | ||||||||||
| 閉鎖 | 2012 | ||||||||||
| 居住者 | 27 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 128メートル/420フィート | ||||||||||
| 座標 | 北緯39°14′ 西経76°56′ / 北緯39.233° 西経76.933° / 39.233; -76.933 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  MD24 メリーランド州の空港の場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
| |||||||||||
ヘイズフィールド空港 - MD24は、メリーランド州ハワード郡にあった空港でした。
歴史
ヘイズフィールド空港は1974年に運用を開始しました。 [1]この空港はアルフレッド・バスラーによって設立されました。バスラーの父親は、ハワード・リサーチ・アソシエイツがメリーランド州コロンビアの開発を計画していた、戦略的に重要な広大な土地と飛行場を所有していました。バスラーはキャピタルゲインを避けるために、その土地を近くのメリーランド州クラークスビルにある504エーカーのヘイランド農場と交換し、そこにヘイズフィールド空港と苗木園を設立しました。[2]最盛期には、飛行場には50機の航空機が駐機していました。飛行場は、その歴史を通じて定期的にゾーニングの争いに直面してきました。[3] [4]空港を公共用に転用する取り組みもありましたが、NSAとメリーランド州航空局が計画に反対しました。[5]
9月11日の同時多発テロ後、ワシントンDC首都圏特別飛行規則区域と呼ばれる一連の非常に厳しい空域変更が飛行場と重なり、ビジネスが停滞した。[6] 2013年、バスラー家は5対3の投票で飛行場を閉鎖し、159戸のウォルナットクリーク住宅開発を行った。[7]
参照
参考文献
- ^ 「MD24 - ヘイズフィールド空港」。SkyVector 。 2012年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月30日閲覧。
- ^ Barnhardt, Laura (1996年5月19日). 「農民: 町の忘れられた開拓者 1960年代に彼らは土地をラウズに売却し、コロンビアの建設を可能にした」.ボルチモア・サン. 2013年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月14日閲覧。
- ^ EH (1982年6月9日). 「バスラーが飛行場区画指定の控訴で勝利」.ボルチモア・サン. ProQuest 537998069.
- ^ 「ゾーナーが トウモロコシ畑の中に滑走路の建設を許可」ボルチモア・サン、1975年7月28日。ProQuest 535534343。
- ^ ネルソン、エリック（1995年1月5日）。「新空港協定によりヘイズフィールドは素朴なまま」。ボルチモア・サン。2024年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Adams, Paul (2003 年 7 月 21 日)。「ボルチモア地域の飛行制限がパイロットを困惑させ、小規模空港のビジネスを阻害」。Knight Ridder Tribune Business News。ProQuest 463866387 。
- ^ Holzberg, Janene (2013年12月19日). 「Clarksville's Basslers say goodbye to family farm, Haysfield Airport」. The Baltimore Sun . 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年4月14日閲覧。