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橋本駅 橋本駅 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 一般情報 | |||||
| 位置 | 〒648-0065 和歌山県橋本市小定一丁目4-51 | ||||
| 座標 | 北緯34°19′5.12″ 東経135°36′53.69″ / 北緯34.3180889° 東経135.6149139° / 34.3180889; 135.6149139 | ||||
| 運営者 | |||||
| 行 | |||||
| プラットフォーム | 2 島式 + 1 側方プラットフォーム | ||||
| 接続 |
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| その他の情報 | |||||
| 状態 | 有人 (みどりの窓口) | ||||
| 駅コード | NK77(南海) | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1898年4月11日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019年度 | 毎日7544(JR) 南海7544 | ||||
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橋本駅(はしもとえき)は、日本の和歌山県橋本市にある西日本旅客鉄道(JR西日本)と私鉄の南海電気鉄道が運営する乗換駅である。
ライン
橋本駅は和歌山線が通っており、同線終点の王子駅から45.1キロメートル、南海高野線が通っており、同線終点の汐見橋駅から44.7キロメートル、難波駅から44.0キロメートルに位置している。
駅のレイアウト
駅舎とは歩道橋で結ばれた島式ホーム2面と側線ホーム1面から成り、側線ホームと南島式ホームはJR和歌山線(1・2・3番線)、北島式ホームは南海電鉄高野線(4・5番線)が乗り入れている。駅員は常駐しており、みどりの窓口も設置されている。
プラットフォーム
隣接駅
歴史
橋本駅は1898年4月11日に紀和鉄道の駅として開業しました。紀和鉄道は1904年に関西鉄道の一部となり、関西鉄道は1907年に国有化されました。1915年3月11日、高野登山鉄道が橋本駅に接続し、1か月後に大阪高野鉄道に改名しました。大阪高野鉄道は1922年に南海鉄道と合併しました。1944年、南海鉄道は日本政府の命令により近鉄と合併を余儀なくされました。1945年7月24日、第二次世界大戦中、駅に停車していた貨物列車が米軍機の爆撃を受け、5人が死亡しました。1947年、南海鉄道は近鉄から分離され、再び独立した会社になりました。
乗客統計
2019年度のJR線利用客数は1日平均2,209人(乗車客のみ)、南海線利用客数は1日平均7,544人(乗車客のみ)であった。[1]
周辺エリア
- 橋本市役所
- 和歌山県立小田岡中学校・橋本高等学校
- 橋本市立橋本中学校
- 高野山
参照
参考文献
- ^ 和歌山県統計年鑑(令和2年度編集) [和歌山県統計年鑑]。日本:和歌山県。 2020年。2021 年8 月 11 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの橋本駅(和歌山県)に関連するメディア
- JR西日本橋本駅公式サイト
- 南海橋本駅公式サイト
