Loading article…
ハーヴェイ・アンド・クラークは、ヘンリー・スティーブン・ハーヴェイとL・フィリップス・クラークによって1921年にフロリダ州ウェストパームビーチで設立されたアメリカの建築会社である。この会社が南フロリダで活動していたのはわずか数年間であったが、その間に数多くの特徴的な住宅、アパート、教会、商業ビルを設計した。ハーヴェイはウェストパームビーチ計画委員会の委員であった。[1]会社の他のメンバーおよびスタッフには 、いくつかの地元の鉄道駅の設計を行い、後に南フロリダで著名な建築家となったグスタフ・マース がいた。
歴史
ヘンリー・スティーブン・ハーヴェイは、 1889年にミシシッピ州ウィノナで生まれ、アラバマ州バーミンガムで育ちました。 1914年にペンシルベニア大学（UPenn）を卒業し、建築学の学士号を取得しました。 [1]その後、第一次世界大戦では航空隊の民間人少尉として従軍し、全米各地の航空基地で航空施設の設計と建設を行いました。戦後も数年間航空隊に所属し、名誉除隊となりました。[2] 1920年までに、パームビーチに独立した建築事務所を設立しました。[1]
ルイス・センプル・クラーク(1866-1957)の息子である L. フィリップス・クラークは、ペンシルバニア州ピッツバーグの北部で生まれたが、幼少のころからパームビーチを頻繁に訪れていた。1880 年代に、彼の父親はパームビーチに「ダルシオラ」として知られる家を建てた。ハーベイと同様に、L. フィリップス・クラークもペンシルバニア大学を卒業し、第一次世界大戦に従軍し、 1917 年に海軍に入隊して主任機械工として爆弾拡散装置に取り組んだ。[2]
戦後、クラークはパームビーチ地域に戻って建築会社を設立したいと考えていたが、免許を取得できるほどの経験がなかった。土地ブームの可能性に興味をそそられたハーベイは、クラークが免許試験に合格できるように訓練した。その見返りとして、クラークは会社に資金を提供し、開業資金として1,000ドルから2,000ドルを提供したようだ。ハーベイとクラークは1921年から1929年の間に、シーボードコーストライン鉄道の駅50か所を含む200を超える商業ビルと住宅ビルを設計した。同社は、1921年から1925年の間に、南フロリダで700万ドルの新築工事を担当したと見積もっている。ハーベイは1924年から1926年までウェストパームビーチの市長を務めた。最盛期には、少なくとも25人が会社に関わっていたが、[3]その中にはグスタフ・マースもいた。[4]同社は、個人建築家を雇う余裕のない人々に小さな家の設計図を提供した。[3]
当初、この会社は1920年代の土地ブームの崩壊を生き延びたが、世界恐慌の始まりとともに破綻し始めた。1928年10月、壊滅的なハリケーンの翌月、クラークは新しいホテルと住宅の設計の監督者になった。ハーヴェイはアラバマ州バーミングハムに移り、1933年にフロリダ州に戻り、マイアミビーチの金物店で働いた。クラークは建築業界に留まり、1932年にベルグレイドの学校講堂、1947年にウェストパームビーチの新しい市庁舎などの建物を設計した。 [3]会社の現存する建物のいくつかは国家歴史登録財に登録されているか、その他の方法で保存されている。しかし、ディキシー コート ホテルは1990 年にパームビーチ郡の新しい裁判所の建設のために取り壊され、ペンシルバニア ホテルは 1995 年に取り壊されて高齢者用居住施設のマッキーン タワーズに置き換えられました。
選りすぐりの作品
彼らの作品のいくつかは、アメリカ合衆国国家歴史登録財（NRHP）に登録されています。ハーヴェイとクラークの作品には以下のものがあります。[4]
- アメリカン・ナショナル・バンク・ビル、114サウス・オリーブ・アベニュー、ウェスト・パーム・ビーチ、フロリダ州、1921年[4] [5]
- ギャランティビル、120サウスオリーブアベニュー、ウェストパームビーチ、フロリダ、1922年[4] [5]
- パインリッジ病院（1923年）、1401 Division Ave.、ウェストパームビーチ、1923年。NRHPに登録。[6]
- ホーリー トリニティ エピスコパル教会、フロリダ州ウェスト パーム ビーチ、1924 年、L. フィリップス クラーク
- パームビーチ タウン ホール、360 South County Rd.、パームビーチ、フロリダ州、1925 年、NRHP 指定
- ウェストパームビーチ駅、201 South Tamarind Avenue、ウェストパームビーチ、フロリダ州、1925年[7]
- ペンシルバニアホテル、エバーニアストリートとサウスフラッグラードライブ、フロリダ州ウェストパームビーチ、1925年、1995年に解体[4]
- コモビル、319クレマティスストリート、ウェストパームビーチ、フロリダ州、1926年[4] [5]
- ディキシー コート ホテル、301 N. ディキシー ハイウェイ、1926 年、1990 年に解体、NRHP 指定
- ハイアリア シーボード エア ライン鉄道駅、1200 Southeast 10th Court、フロリダ州ハイアリア、1926 年、NRHP 指定
- セントパトリック聖公会教会、418 North Sapodilla Avenue、ウェストパームビーチ、1929年[4]
- アルフレッド J. コモー ハウス、701 フラミンゴ ドライブ、ウェスト パーム ビーチ、NRHP 指定
- シーボード航空鉄道駅、1525 W. アトランティック アベニュー、フロリダ州デルレイビーチ、1927 年、グスタフ マース設計、NRHP 登録
参照
参考文献
- ^ abc 「ハーヴェイ、ヘンリー・スティーブン（1889年生まれ）」。フィラデルフィアのアテナエウム。 2016年5月8日閲覧。
- ^ ab Harry Gardner Cutler (1923). History of Florida: Past and Present, historical and biographical. Vol. II. Lewis Publishing Company. pp. 209 and 210 . 2016年5月10日閲覧。
- ^ abc Comeau Building (PDF) (レポート). ワシントン D.C.:国立公園局. 1996年. 2016年5月10日閲覧。
- ^ abcdefg 「ハーヴェイとクラークが20年代の好景気にウェストパームビーチのダウンタウン開発を支援」www.downtownwpb.com 。 2016年5月8日閲覧。
- ^ abc 「Buildings: West Palm Beach」。パームビーチ郡歴史協会。2023年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月17日閲覧。
- ^ Janet G. Murphy および Carl Shiver (2000 年 12 月)。「国家歴史登録財登録: パインリッジ病院、旧 / パインリッジ アパートメント」。国立公園局。2016 年 6 月 17 日閲覧。2000年の写真10枚
- ^ ポッター、ジャネット・グリーンスタイン（1996年）。『偉大なアメリカの鉄道駅』ニューヨーク：ジョン・ワイリー・アンド・サンズ社、p.244。ISBN 978-0471143895。