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| ドンナーシュラーク | |
|---|---|
| 役割 | 自家製航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ハーモンエンジニアリングカンパニー |
| 状態 | 生産完了 |
| バリエーション | ハーモン・ミスター・アメリカ |
ハーモン・デア・ドナーシュラーク(英訳:サンダークラップ)は、テキサス州ハウのハーモンエンジニアリング社が設計・製造したアメリカの自家製航空機である。この航空機はアマチュア製作を目的としていた。[1]
設計と開発
デア・ドナーシュラークはワイヤーで補強された 肩翼、単座オープンコックピット、固定式着陸装置、トラクター構成の単一エンジンを特徴としています。[1]
この航空機の翼幅19.5フィート(5.9メートル)の主翼には2本の梁型スパーがあり、翼根部では16%の翼型が採用され、翼端では12%の翼型に細くなっている。使用される標準エンジンは75馬力(56kW)のフォルクスワーゲン空冷エンジン自動車改造で、2枚羽の木製プロペラを駆動する。[1] [2]
この機体の自重は350ポンド(160kg)、総重量は600ポンド(270kg)で、有効荷重は250ポンド(110kg)である。燃料が10米ガロン(38L、8.3英ガロン)の状態で、有効荷重は190ポンド(86kg)である。[1]
この航空機は後にハーモン・ミスター・アメリカへと発展した。[1]
運用履歴
2013年10月までに米国連邦航空局に登録された例はなくなり、もはや存在しない可能性がある。[3]
仕様 (Der Donnerschlag)
飛行機とパイロットからのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 長さ: 14 フィート 6 インチ (4.42 m)
- 翼幅: 19 フィート 6 インチ (5.94 m)
- 自重: 350 ポンド (159 kg)
- 総重量: 600 ポンド (272 kg)
- 燃料容量: 10 米ガロン (38 L; 8.3 英ガロン)
- 動力装置:フォルクスワーゲン空冷エンジン4 気筒、空冷、4 ストローク自動車変換エンジン、75 hp (56 kW) × 1
- プロペラ:木製2枚羽根
パフォーマンス
- 最高速度: 120 mph (190 km/h、100 kn)
- 巡航速度: 110 mph (180 km/h、96 kn)
- 失速速度: 55 mph (89 km/h、48 kn)
- 範囲: 500 マイル (800 km、430 海里)
- 実用上昇限度: 10,000 フィート (3,000 メートル)
- 上昇率: 800 フィート/分 (4.1 m/秒)
