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ハンガーレーン環状道路は、複数車線の長方形環状道路で、南側の区間にはウェスタン アベニュー( A40 ) に通じるハンガー レーン地下道があります。これにより、ノース サーキュラー(A406) とウェンブリー方面に向かうイーリング ロードとの交差が可能になります。西ロンドンのイーリング区の北部にあります。
スコープとインテリア
敷地面積は約3万平方メートル（32万平方フィート）。ラッシュアワー時には1時間あたり約1万台の車両が通行する。[1]ロンドン地下鉄 セントラル線の地上区間は、角が丸い長方形のラウンドアバウト構造のこの構造物の下を通過している。内部の南東角には、下の通路からアクセスできるハンガーレーン地下鉄駅がある。残りの部分には、小さなユーティリティビルと、多くの成熟した落葉樹がある自然保護区（自然保護の重要地域）がある。[2]
歴史
1960年代、ハンガーレーンジャンクションの下を通る240メートル（260ヤード）のトンネルが建設された。ジャンクションは、ループの西側が建設された1980年代初頭に環状交差点となった。2007年12月、このジャンクションはイギリスで最も恐ろしいジャンクションに選ばれた。[4]
トンネル工事の費用が承認される前、高速鉄道2号線は環状線の改修を行う予定だったが[1]、2013年4月に環状線の再構築にかかる費用を考慮して、HS2号線のこの区間を掘削トンネルで建設することが決定された。
参考文献
- ^ ab Edwards, Tom (2012年10月1日). 「イーリング、HS2の地下化に向け奮闘」BBCニュース2012年11月5日閲覧。
- ^ 「イーリング評議会単一開発計画」。2006年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年3月12日閲覧。
- ^ ミドルセックスシートの地図、シート16、陸地測量部、1868-1883年。
- ^ 「ロンドンの道路ジャンクションが『最も怖い』」BBCニュース。2007年12月12日。 2007年12月12日閲覧。
外部リンク
- H2G2のジャンクションの気楽な説明
- 写真と説明
北緯51°31′49″ 西経0°17′35″ / 北緯51.53028° 西経0.29306° / 51.53028; -0.29306