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漢江大橋 | |
|---|---|
写真中央の橋はノドゥル島を渡っています(2005) | |
| 座標 | 北緯37°30′57″ 東経126°57′28″ / 北緯37.5159° 東経126.9578° / 37.5159; 126.9578 |
| 交差した | 漢江、ノドゥル島 |
| 名前の由来 | 漢江(「漢江」) |
| 歴史 | |
| 再建 | 1954 |
| 破壊された | 1950 |
| 位置 | |
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| 漢江大橋 | |
| ハングル | 韓国語 |
|---|---|
| 漢字 | 漢江大橋 |
| 改訂ローマ字表記 | 漢江大橋 |
| マッキューン・ライシャワー | 漢江大橋 |
漢江大橋(ハンガンデオゴ )は、韓国ソウルの漢江に架かる橋です。北は龍山区、南は銅雀区を結び、ノドゥル島という人工 島をまたいでいます。この橋は8車線の交通が通行できます。
韓国気象庁は、漢江の南側支柱の2番目と4番目の支柱の間の100メートルの水域が凍結すると、漢江が凍結したとみなしている。[1]
歴史
現在の橋の場所に舟橋が係留されていたが、漢江には近くの漢江鉄道橋が1900年に完成するまで固定の渡河点がなかった。 [2]道路橋の計画は、最初の歩道橋(インドギョ)が開通した1917年まで実現しなかった。1925年7月の洪水で橋は被害を受けた。1935年10月に2スパン目が建設され、路面電車の線路が追加された。
朝鮮戦争勃発直後、韓国軍は漢江を渡る唯一の道路であったため、侵略軍の進撃を遅らせるためにこの橋を爆撃した。漢江橋爆撃により500人から1,000人が死亡し、そのほとんどは橋の破壊計画を知らされていなかった民間難民であった。この橋は1954年まで完全に修復されなかった。
1982年に車線が追加され、漢江橋と改名されました。[3]
ギャラリー
参考文献
- ^ 「White on time」、Korea JoongAng Daily、2012年1月15日、2013年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2012年4月19日閲覧。
{{citation}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ ティンブリック、アラン (2010-07-07)、「ソウル、漢江再生を計画」、コリアタイムズ
- ^ 한강대교、NAVER百科事典[永久リンク切れ ]
外部リンク

