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シュレスヴィヒ=ホルシュタイン州(D-182)
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | シュテュルケンヴェルフト |
| オペレーター | |
| 先行 | ツェルシュテラー1級駆逐艦 |
| 後継者 | リュッチェンス級駆逐艦 |
| 料金 | 1隻あたり1億3,400万マルク[1] |
| 構築済み | 1959–1963 |
| 委託中 | 1964–1994 |
| 完了 | 4 |
| 引退 | 4 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | タイプ101A |
| 変位 | 4,050トン |
| 長さ | 133.7メートル(438フィート8インチ) |
| ビーム | 13.4 m (44 フィート 0 インチ) |
| 下書き | 4.8 m (15 フィート 9 インチ) |
| 推進 | ワホダグボイラー4基、蒸気タービン2基、72,000馬力 |
| スピード |
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| 範囲 | 18ノット(時速33km)で3,400海里(6,300km) |
| 補体 | 284 |
| センサーと 処理システム | |
| 武装 |
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101型ハンブルク級駆逐艦は、戦後ドイツで建造された唯一の駆逐艦のクラスである。この艦は、耐航性よりも武装と速度が重要視されるバルト海での作戦に特化して設計された。 [要出典]この艦は、ドイツ連邦州にちなんで命名された。
デザイン
ドイツの造船所シュテュルケンが船の設計と建造を請け負った。シュテュルケンは海軍造船の経験がほとんどなかったが、ブローム・アンド・フォス、ホヴァルツヴェルケ、リュルセンなど伝統的にドイツ海軍の軍艦を建造してきた造船所がいずれも商船の建造で手一杯だったため(ドイツでは第二次世界大戦以降、軍艦は建造されていなかった)、注文を獲得した。
当初は砲身のみの武装であったが、1976年から1978年にかけて、現代の水上艦艇に対する有効性を高めるために誘導ミサイルを搭載してアップグレードされ、タイプ101Aに再指定されました。100 mm砲1門はエグゾセミサイルランチャー2基に置き換えられ、ボフォースはブレダ40 mmに置き換えられ、魚雷発射管は取り外されました。また、作戦センター、レーダー、艦橋にも改造が行われました。
ハンブルク級の設計は、ドイツ海軍の駆逐艦と同じく、上部が重すぎることと航行能力が低いことなど、多くの点で批判されてきた。これは、船体の乾舷が低いことにも一部起因している。1994年からは、ブランデンブルク級フリゲート艦 (F123)に置き換えられた。
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船舶
すべての艦船はシュトゥルケンによって建造され、ドイツ連邦海兵隊/ドイツ海兵隊 (ドイツ海軍) の第2 駆逐艦戦隊としてヴィルヘルムスハーフェンに拠点を置いていました。
参照
引用
- ^ Koop/Breyer: Die Schiffe, Fahrzeuge und Flugzeuge der deutschen Marine von 1956 bis heute.、p. 50.
参考文献
- ゲルハルト・クープ/ジークフリート・ブライヤー: Die Schiffe、Fahrzeuge und Flugzeuge der deutschen Marine 1956 bis heute。 Bernard & Graefe Verlag、ミュンヘン、1996 年、ISBN 3-7637-5950-6
外部リンク
- Zerstörer Hamburg Klasse - Die Marine (ドイツ海軍の公式ホームページ) - ドイツ語
- ハンブルククラス - ドイツ語
- ツェルシュテラー ハンブルク - ドイツ語
- ツェルシュテラー ハンブルク - ドイツ語
- Zerstöer Schleswig-Holstein - ドイツ語
- バイエルン大使館 - ドイツ語
- ハッピー・ヘッセン - ドイツ語
- Zerstörer Hessen 2007-10-08ウェイバックマシンにアーカイブ- ドイツ語
- タイプ 101 ハンブルク @ GlobalSecurity.org
