ハルディバリ駅

ハルディバリ
インド鉄道の駅
一般情報
位置	ハルディバリ、クーチビハール、西ベンガル、PIN 735122 インド
座標	北緯26度20分10秒 東経88度46分58秒 / 北緯26.3360度 東経88.7828度 / 26.3360; 88.7828
標高	76メートル（249フィート）
所有者	インド鉄道
運営者	北東フロンティア鉄道ゾーン
行	ハルディバリ-ニュージャルパイグリ線
プラットフォーム	3
トラック	5 2側線あり
工事
構造タイプ	地上標準
駐車場	利用可能
その他の情報
状態	機能している
駅コード	ＨＤＢ
ゾーン	非FR
部門	カティハール
歴史
オープン	1878
再建	2021
電化	はい
以前の名前	ベンガル・アッサム鉄道
位置 ハルディバリ 西ベンガル州の位置 西ベンガル州の地図を表示 ハルディバリ インドでの場所 インドの地図を表示

ハルディバリ鉄道駅は、インド西ベンガル州クーチビハール県のハルディバリ町に位置しています。バングラデシュとインドの国境にある、活発な鉄道中継地点です。ニュージャルパイグリ-ダッカ・カントンメント-ニュージャルパイグリ・ミタリ急行などの重要な列車がハルディバリを通過し、コルカタ-ハルディバリ-コルカタの3週間間隔の都市間急行、シールダ-ハルディバリ-シールダ・ダージリン・メールなどの列車がハルディバリ鉄道駅を発着します。

英国統治時代、ベンガル南部から北ベンガルへのすべての連絡はベンガル東部を通っていた。1878年以降、当時はカルカッタと呼ばれていたコルカタからの鉄道ルートは2周に分かれていた。第1周は、カルカッタ駅（後にシールダと改名）からパドマ川南岸のダモークデア・ガートまでの東ベンガル州鉄道に沿った185kmの旅で、その後渡し船で川を渡り、第2周はパドマ川北岸のサラガットとシリグリを結んでいた。^[1]

パドマ川にかかる全長1.8kmのハーディング橋は1912年に開通した。1926年に橋の北側のメートル軌間が広軌に改軌され、カルカッタ - シリグリ路線全体が広軌になった。^[1]路線はこうなった：シールダ-ラナガット-ベラマラ-ハーディング橋-イスワルディ-サンタハル-ヒリ-パラブティプル-ニルファマリ- ハルディバリ-ジャルパイグリ-シリグリ。

インドの分割により、この線路は三分され、直通ルートは1965年のインド・パキスタン戦争後に正式に閉鎖された。^[2]

シリグリ-ハルディバリ線は、ハーディング橋を経由する元々の広軌カルカッタ-シリグリ線の一部であったが、1947年に幹線から切り離された。この地域の他の線路はすべてメートル軌間であったため、40年代後半に広軌からメートル軌間に変更された。ニュージャルパイグリ駅が建設されると、この路線はニュージャルパイグリまで延長された。この地域に広軌の線路が敷設されると、再び広軌に変更され、現在はハルディバリ-ニュージャルパイグリ線として機能している。^[1]

ハルディバリ-チラハティ区間を再開する提案があった。バングラデシュ鉄道はチラハティから国境まで7.5キロの新しい線路を建設する必要があり、インド当局は国境からハルディバリ鉄道駅まで4.5キロの線路を設置する必要があった。^[2]

2011年9月7日のインド首相のバングラデシュ訪問の際に出された共同声明には、次のように記されている。「バングラデシュ首相は、バングラデシュとインド鉄道間の覚書の修正により、ローハンプール-シンガバード間がネパールの鉄道輸送におけるバルク貨物とコンテナ貨物の両方の追加ルートとして認められたことについて、インド首相に感謝の意を表した。バングラデシュ側はまた、鉄道ルートによるバングラデシュからネパールへの肥料輸送に対するインドの支援に感謝の意を表した。両国はまた、両国間の古いつながりと輸送ルートの復活を奨励する精神で、チラハティ-ハルディバリ間とクラウラ-マヒシャシャン間の鉄道接続を再開することに合意した。」^{[3] [4]}

ハルディバリ-チラハティ線は2021年8月1日に貨物輸送の運行を再開した。^{[5] [6]}

• ハルディバリ駅からの出発