ハカニエミ

ハカニエミ（フィンランド語: [ˈhɑkɑˌnie̯mi]、スウェーデン語: Hagnäs ）は、フィンランドの首都ヘルシンキの非公式な地区である。カリオ地区のシルタサーリ地区のほとんどを占める。^[1]ハカニエミは海岸沿いに位置し、シルタヴオレンサルミ海峡によって市内中心部から、ハメーンティエ通りによってリンヤット地区から隔てられている。歴史的に、ハカニエミは労働者階級や労働者団体と関連付けられてきた。しかし、近年生活費が大幅に上昇し、現在ではヘルシンキ中心部の他の地域と同等になっている。

フィンランド労働組合中央組織（SAK）の本部、フィンランド社会民主党（SDP）と左翼同盟の党事務所、そしてヘルシンキ労働者の家パシトルニはハカニエミにあります。ヘルシンキの労働者階級のメーデー行進は通常、ハカニエミのマーケット広場から始まります。

ハカニエミで最もよく知られているのは、大きくて活気のある市場、アジアの輸入品を豊富に揃えた東洋食料品店^{[2] 、いくつかの}労働組合の本部、フィンランド社会民主党と左翼同盟党の本部、ヘルシンキ・ヒルトン・ホテルなどです。有名な建物には、円形のユムピラタロ・ビル（建築家ヘイッキとカイヤ・シレン、1968年）やハカニエミのマーケットホール（建築家カール・ハード・アフ・セゲルスタッド、1914年）などがあります。^[3]

ハカニエミ市場広場は埋め立て地に建設され、1897年から農民市場の場所となっている。^[4]

ハカニエミはカリオ地区の南端に位置し、シルタヴオレンサルミ海峡によってクルーヌンハカと隔てられており、ピトカシルタ橋とハカニエミ橋が海峡を渡っています。

ヘルシンキの公式の行政区画リストにはハカニエミという名前の行政区画は含まれておらず、ハカニエミが正確にどの地域を包含しているかは不明瞭です。ハカニエミ地域は埋め立て地を含むため、元々の半島の形はもはや認識できません。ハカニエミは主にハカニエミマーケット広場とその周辺地域を指すと考えられています。これは、シルタサーリ地区の東部とリンヤット地区の最南端を含むことを意味します。また、ソルナイネン地区に属するメリハカ地区を含むと考えられることも多いです。ハカニエミ地下鉄駅は、一部がシルタサーリ、一部がリンヤットにあります。ハカニエメンランタ通りはシルタアレンカトゥから始まり、メリハカまで続き、海岸沿いにメリハカを迂回し、最東端は歩行者専用道路となっています。彫刻「世界平和」は、この海岸沿いの通り沿いにあり、夏季には ヴァッリサーリなどのヘルシンキのさまざまな島への船乗り場となる桟橋の近くにあります。

もともとハカニエミは、現在のマーケット広場とメリハカの間にある、海に突き出た半島でした。現在のマーケット広場のエリアを斜めに横切る狭い海峡によって、シルタサーリとは隔てられていました。18 世紀後半、半島にはジェネラルスハーゲンと呼ばれる家畜の牧草地があり、当時すでに半島全体がハグネス(スウェーデン語で「牧草地の岬」) と名付けられていました。対応するフィンランド語の名前は、1880 年代にはハグネーシ、1909 年以降はハカニエミです。半島の名前は、ハカニエミ マーケットホール、ハカニエメンカトゥ通りとハカニエメンクヤ通り、ハカニエミ地下鉄駅、ハカニエミ公園、ハカニエメンランタ通り、ハカニエミ橋、ハカニエミ マーケット広場、ハカニエメン トリカトゥ通りに付けられています。

トーロンラハティ湾に架かる最初の橋は、ヴィロニエミ (クルーヌンハカ)からヴァンハカウプンキまで続く道路のために 1651 年に建設されました。 1832 年に橋が再建されたとき、湾内の島々はイソ シルタサーリとピック シルタサーリと名付けられました。シルタヴオリからイソ・シルタサーリまでの橋はピッカシルタと呼ばれ、ピク・シルタサーリにかかる橋はピックシルタと呼ばれました。

シルタサーリと本土を北側と東側で隔てる海峡の埋め立ては、当時はハカニエミ地区を含んでいた現在のマーケット広場の位置で、1886年に始まりました。^{[6] : 5}この埋め立てには、ソルナイネン港の浚渫土が使用されました。埋め立てられた土地が海に流れ込むのを防ぐため、土、岩、トウヒの幹でダムが建設されました。埋め立てが完了して間もなく、ダムは崩壊しました。浚渫土は十分にあったため、湾のさらに離れた場所に新しいダムが建設されました。1891年には、ピックシルタ橋はまだ残っていましたが、乾いた土地に残されていました。マーケット広場のエリアは徐々に乾き、スノコ板を使って渡らなければなりませんでした。埋め立てには合計11年かかり、市場の売り手は1897年のクリスマスにその地域で販売を開始しました。

19 世紀まで、ハカニエミは単なる静かな牧草地でした。ヘルシンキ市は 1820 年代からピトカシルタの北側での建築を規制し始めました。1846 年にこの地域は別荘と工業用地に分割され、市は長期契約でそれらをリースしました。さらに離れた土地は畑や牧草地として扱われました。19 世紀後半、ヘルシンキ市は急速に工業化を開始し、ソルナイネン地区に工場が建設されました。同時に、市内中心部の家賃が上昇したため労働者階級は市から遠ざかり、ピトカシルタ橋の反対側にあるハカニエミはすぐに人気の居住地になりました。

ピトカシルタはすぐに、市内中心部のブルジョア階級と北部のプロレタリア階級との間の階級差の象徴となった。多くの労働組合の本拠地として知られるハカニエミは赤く塗られ、ハカニエミ市場広場では多くのデモが行われた。1906年のスヴェアボルグの反乱の間、いわゆるハカニエミ暴動が市場広場で起こり、これはフィンランドにおける赤衛兵と白衛兵の最初の衝突とみなされている。赤軍は後に、サエストパンキンランタにあるヘルシンキ労働者の家、いわゆる「花崗岩の城」で革命を計画した。^[要出典]フィンランド内戦は、 1918年1月26日の夕方、革命の兆しとして労働者の家にある塔の頂上に赤いランタンが掲げられたときに始まったと考えられている。

1920年代には、この地域の産業は都市のイメージにそぐわないとみなされ、シルタサーリ地区は商業中心地の延長となり始めた。^{[6] : 71} 1925年、ハカニエミはバス輸送の終点として機能し始め、公共交通機関の中心地となった。^{[6] : 71} 1930年代初頭には、ヘルシンキの路面電車の路線の半分がハカニエミを通過した。^{[6] : 71}ソルナイネン港湾鉄道の南側の側線は、ハカニエミの市場広場まで薪を運ぶために使用され、地域の家屋の暖房に使用された。^{[6] : 71} 1963年に市場広場にバスターミナルが建設された。^{[6] : 84}

戦後、この地域の木造住宅はレンガや石造りの高層住宅に建て替えられ、多くの新しい企業や政府機関がこの地域に移転し、4万人の人口は徐々に減少し始めました。

人口減少に歯止めをかけるため、ハカニエミの隣にイタ・パシラに似た「コンクリート地区」であるメリハカ地区が建設されました。それでも人口は減少し続け、1980 年代にはカリオ地区全体の住民はわずか 2 万人でした。

クラウンブリッジプロジェクトは2016年に開始され、市内中心部、ハカニエミ、ユリスキュラを結ぶ10キロメートルの路面電車接続と3つの新しい橋が含まれています。ラヤサロとハカニエミの間に仮の終点が建設され、2027年に路面電車の運行が開始される予定です。^{[7] [8]}

ハカニエメンランタ、メリハカ、ソルナイステン・ランタティエ周辺では多くの新しい建物が計画されている。ノルウェー人のアーサー・ブルチャートは世界平和の像の近くに新しいホテルを建てたいと考えている。老朽化したハカニエミ橋の隣に新しい橋が建設され、その後古い橋は取り壊される予定である。^[9]

ヘルシンキ市鉄道ループの一部として、ハカニエミ地下鉄駅の隣に新しい鉄道駅が計画されている。^[10]マーケットホールの下に新しいサービスヤードが建設され、マーケット広場の下に新しい駐車場が計画されている。^[11]

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  ヨハネス・ハーパサロによる彫像。
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  ハカニエミとクルーヌンハカの間にあるピトカシルタ橋。
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  ハカニエミ地下鉄駅は1982年に開業しました。
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  ハカニエミ市場広場。
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  アリーナハウス。
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  Ympyrätalo。
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  シルタヴォレンサルミ。
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  Eläintarhanlahti。

• メリハカ
• カリオ
• ハカニエミ地下鉄駅

ウィキメディア・コモンズには、ハカニエミに関連するメディアがあります。

北緯60°10′45″ 東経24°57′02″ / 北緯60.17917° 東経24.95056° / 60.17917; 24.95056