HRDモーターサイクル

HRDモーターズ社は1920年代のイギリスのオートバイ製造会社である。ハワード・レイモンド・デイヴィスが設立した。デイヴィスはオートバイ業界で働いており、20年代半ばにはレースである程度成功を収めたが、信頼性の低さからしばしば完走できなかった。^{[1]このことがデイヴィスに「ライダーによる製作」という宣伝文句を使って、信頼性の高い高性能オートバイを製作するきっかけを与えた。ジョージ・}ブラフのブラフ・スーペリア・オートバイなど、同様の市場を狙った企業もあった。

第一次世界大戦後、多くのオートバイメーカーは、さまざまなメーカーから調達したエンジンやその他の主要部品を使ってバイクを組み立てていました。デイビスの目標は、入手可能な最高の部品を使って優れたオートバイを製造することでした。

オートバイは1924年から1928年まで生産されたが、資本不足の会社は性能面での評判はあったものの生き残りに苦労し、最終的にはOK-Supremeに売却され、OK-Supremeは社名と営業権をオートバイ設計者のフィル・ヴィンセントに売却した。社名はその後、新しい会社であるヴィンセントHRDカンパニー株式会社に統合された。

1924年、EJマッセイと共同で、最初のHRDオートバイが製造されました。^[2]モーターはJAプレストウィッチ・インダストリーズ社（JAP）から、クロスレシオギアボックスはバーマン社から、フォークはドルイド社またはウェッブ社から、チェーンはレノルズ社から、オイルポンプはピルグリム社から、キャブレターはビンクス社から供給されました。バイクは、スポーティなパフォーマンスと高品質の部品を備え、機械に詳しい裕福な層をターゲットにしていました。

• 1924年モデル
• HD90 – 500 cc JAP レーシングエンジン – 90 mph (140 km/h) – 90 ギニー
• HD80 – 350 cc JAP OHV ダブルポート – 80 mph (130 km/h) – 80ギニー
• HD70 – 350 cc JAP OHV – 70 mph (110 km/h) – 70ギニー
• HD70 S – 500 cc JAP スポーツ サイドバルブ – 70 mph (110 km/h) – ソロ: 66 ギニー、サイドカー: 83 ギニー

1925年、デイヴィスはマン島TTレースに自分のバイクで出場し、ジュニアで2位、シニアで優勝した。これにより注文は入ったが、成功しているように見えても会社は赤字だった。最初の敷地は狭すぎたため、拡張する必要があり、資金が不足していた。常に順番待ちリストがあったが、生産された台数はわずかだった。9月、バート・ル・ヴァックはブルックランズでHRDで時速104.41マイル（168.03 km/h）の速度記録を樹立した。

• 1925年モデル
• HD スーパー90 – 500 cc JAP ツインポートエンジン – 100 mph (160 km/h) – 98 ギニー

1926 年の TT ではライバルが速く、HRD の最高順位は 5 位でした。モデルの範囲は拡大されましたが、生産は需要に追いつきませんでした。ゼネラル ストライキにより、さらに経済的損害が発生しました。

• 1926年モデル
• HD75 – 500 cc ジャップ OHV エンジン – 75 mph (121 km/h) – 75 ギニー
• HD 600 De Luxe – 600 cc JAP サイドバルブ – 72 ギニー
• HD65 – 350 cc JAP OHV – 65 mph (105 km/h) – 65ギニー
• HD60 – 350 cc JAP サイドバルブ – 60 mph (97 km/h) – 60 ギニー
• HD スーパー 90 には 600 cc JAP OHV モーター オプションが追加され、価格が 5 ギニー上昇しました。

1927年、フレディ・ディクソンはジュニアTTで優勝し、HRDのシニアでは6位になった。^{[3] [4]}この勝利にもかかわらず、財政状況は悪化した。

1928 年 1 月、会社は自主清算に入りました。会社はアーネスト・ハンフリーズ (OK シュプリーム・モーターズ) に買収され、1928 年 5 月にフィリップ・C・ヴィンセントに名前、工具、パターンを 450 ポンドで売却しました。ヴィンセントはその後、その年の後半に ヴィンセント HRD カンパニーを設立しました。

• 1920年代のオートバイのリスト

• ハーパー、ロイ R. (1974 年 11 月)。Vincent HRD ギャラリー。Vincent Publishing Company。ISBN 978-0950418605。
• ハーパー、ロイ (1975)。ヴィンセント HRD ストーリー。ヴィンセント出版会社。ISBN 978-0950418650。
• ヴィンセント、フィリップ（1976年12月）。PCVヴィンセント『フィリップ・ヴィンセントの自伝』。ヴィンセント出版社。ISBN 978-0950418612。
• プリース、ジェフ（1992年11月14日）。HRDモーターサイクル—ライダーがプロデュース。ダベントリー：J.ビッカースタッフ。ISBN 978-0952029205。

• ヴィンセント HRD オーナーズクラブ
• HRDの歴史