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1900 年のキールのヴァルキュリエン
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ヴァルキュリエン |
| ビルダー | F. シッハウ、エルビング、ドイツ |
| 発売 | 1896 |
| 委託 | 1896年5月 |
| 廃止 | 1920年9月 |
| 運命 | 1923年にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴[1] | |
| 変位 | 415ロングトン(422 t ) |
| 長さ | 59.4 メートル (194 フィート 11 インチ) |
| ビーム | 7.4 m (24 フィート 3 インチ) |
| 下書き | 2.6 m (8 フィート 6 インチ) |
| 推進 | 蒸気エンジン、3,250 ihp (2,424 kW)、2軸 |
| スピード | 23.2ノット(43.0 km/h; 26.7 mph) |
| 補体 | 59 |
| 武装 |
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HNoMSヴァルキュリエンはノルウェー海軍の水雷艇駆逐艦で、ドイツのエルビングにあるF.シハウ造船所で建造された。この船の資金はノルウェーの女性たちによって集められ、彼女たちに敬意を表してヴァルキュリエンと名付けられた。この船はダメルネス・クリッグスキブ(「婦人軍艦」)という愛称でも呼ばれた。この船は1896年5月11日に最初の海上試験が行われ、すぐに承認された。この船はノルウェーのホルテンで完成し、1896年5月17日にクリスチャニア(オスロ)の国防大臣に引き渡された。この船はホルテンに戻る前に2日間一般公開された。[1]
ヴァルキュリエンの排水量は415トン。全長59.4メートル、全幅7.4メートル、全高2.6メートル、最高速度は23.2ノット(時速43.0キロメートル)。乗組員は59名。武装は76mm砲2門、37mm砲4門に加え、魚雷発射管2基を搭載していた。[1]
1920年8月、ヴァルキュリエンはトルデンショルド、ハラルド・ハールファグレとともに西海岸で演習を行い、ベルゲンに戻った後、 1920年9月27日に退役した。1922年にヴァルキュリエンは再利用可能なすべての資材を剥ぎ取られ、1923年にスクラップとして売却された。[1]
参考文献
- ^ abcd Hansen, Jan Ingar (2010年4月25日). 「Torpedobåter Valkyrien」.ノルウェー国防博物館(ノルウェー語). 2013年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月8日閲覧。
外部リンク
- この船に関する RNoN の記事[永久リンク切れ ]
