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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | MG501 |
| ビルダー | キャンパー＆ニコルソン（ゴスポート） |
| 完了 | 1942 |
| 運命 | 1942年7月27日、ランズエンド沖で内部爆発により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | モーター砲艦 |
| 変位 | 95ロングトン（97t）の深荷重 |
| 長さ | 117フィート（36メートル） |
| ビーム | 19フィート6インチ（5.94メートル） |
| 下書き | 4フィート6インチ（1.37メートル）満載 |
| 推進 |
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| スピード | |
| 範囲 | 11ノット（20 km/h）で2,000海里（3,700 km） |
| 補体 | 21 |
| 武装 |
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| 注記 | コッカー、モーリス（2006年）。『1865年以降のイギリス海軍沿岸部隊船舶』ストラウド：テンプス出版、p.121。ISBN 9780752438627。 |
HM モーターガンボート 501 は、第二次世界大戦中にイギリス海軍沿岸部隊が運用したモーターガンボートです。DNCボートセクションのビル ホルトによって準備された設計は、ほとんどの MTB とモーターランチが完全な木製船体であるのに対し、複合構造であるという点で当時のイギリスの軽沿岸部隊のボートとしては珍しいものでした。MGB 501 のフレームとさまざまな内部部材はスチール製で、斜めの木板の層が船体の外皮を形成し、残りのデッキと隔壁は木材でした。
当初は対潜艇とモーター魚雷艇の複合艇として設計されましたが、モーターガンボートとして完成しました。[1]初期のMA/SBがMGBに改造された後の戦闘経験の教訓に基づいて、MGB 501の当初設計された2ポンドロールス砲を含む予定だった砲兵装は、戦闘でより信頼性が高く射撃量が多いスイート（ヴィッカースポンポン砲とエリコン機関砲）に置き換えられました。[2]したがって、21インチ魚雷発射管を保持し、純粋にMGBとして指定されながら、モーターガンと魚雷の複合艇（「E」ボートまたはシュネルボートによく似ています）として運用できるように完成しました。
損失
HM MGB 501は1942年7月27日に内部爆発によりランズエンド沖で失われた。 [1]
注記
- ^ ab コッカー、モーリス (2006)。1865年からのイギリス海軍沿岸部隊船舶。ストラウド：テンプス出版。p. 121。ISBN 9780752438627。
- ^ ガーディナーとシェノー、p. 69
- ガーディナー、ロバート、シェノー、ロジャー、『コンウェイの全世界の戦闘艦1922-1946 』、コンウェイ海事出版社、1980年。ISBN 0-83170-303-2。