| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ジェーン |
| 発売 | 1795年、ノーフォーク |
| 運命 | 1804年に販売 |
| 名前 | HMSウォッチフル |
| 取得した | 1804年6月購入 |
| 運命 | 1814年に販売 |
| 一般的な特徴[1] | |
| トンの負担 | 169 (ブルガリア) |
| 長さ |
|
| ビーム | 59 フィート 2 インチ (18.0 メートル) |
| 下書き | 23 フィート 2 インチ (7.1 メートル) |
| 補体 | 45 |
| 武装 | 9ポンド砲2門+18ポンドカロネード砲10門 |
イギリス海軍は1804年に商船ブリッグのジェーンを購入し、 HMSウォッチフルと改名しました。ジェーンは 1795 年にノーフォークで進水しました。1805 年にブローニュへ向かう途中のフランス船とオランダ船に対するいくつかの戦闘に参加しました。ウォッチフルは1810 年から 1811 年にかけてのカディスの包囲戦にも参加しました。海軍は 1814 年にジェーンを売却しました。
キャリア
ジェーンは、海軍が1804年に購入し、建造中だったコンファウンダー級ガンブリッグ艦20隻を補うために武装した10隻の商船のうちの1隻であった。
1804年6月、ジェームズ・マーシャル中尉がウォッチフルに就役した。[1]
1805年1月29日、ブリッグ17隻、スクーナー3隻、スループ4隻、ドガー1隻、ラガー6隻からなるフランス艦隊が西からブローニュに到着した。イモータリテは彼らと銃撃戦を繰り広げたが、岸に近すぎたため拿捕できなかった。ラガー1隻が前マストを失い、ハーピーは短い銃撃戦の後にそれを拿捕した。ラガーはブルーザーとともにダウンズに沈んだ。 [2]その後の賞金通知ではラガーは砲艦337号(または317号)と名付けられ、ウォッチフルとイモータリテも拿捕された。[3]
4月24日の早朝、ギャラントとウォッチフルは、グリスネ岬を回り、東からブローニュに接近するオランダ艦隊27隻を発見した。2隻のブリッグが交戦し、レダのロバート・ホニマン艦長指揮下の艦隊が戦闘に参加する時間ができた。ギャラントは「風と水の間」(つまり、傾斜していないときの水面下)から4発の砲弾を受け、漏水を止めるために交戦を中止しなければならなかったが、死傷者は出なかった。ウォッチフルは船のうち1隻を拿捕した。[4]
レダのロバート・ホニマン大尉は、フューリー、ハーピー、レイラー、ブルーザー、アーチャー、ローカスト、ティックラー、モンキー、ファームからなる残りの中隊を率いて追跡した。約2時間の戦闘の後、イギリス軍は7隻のシュイット船(ウォッチフルが先に捕獲した1隻を含む)を捕獲することに成功した。すべての船は25から28トンの積載量で、6隻は2門から3門の大砲と6ポンドから24ポンドの榴弾砲で武装し、ダンケルクからアンブルテウスへ兵士を輸送していた。そのほとんどは陸軍将校の指揮下にあった。1隻、第3号は輸送船だった。イギリス軍の損害は負傷者1名のみであった。アーチャーは別の手紙で、同様に武装し乗組員が乗ったシュイット船をさらに2隻捕獲したと報告した。[5] B・ダグラス提督の指揮する艦隊の他の多くのイギリス艦艇も、封鎖部隊の一員であったため、その場にはいなかったものの、捕獲金を分け与えられた。しかし、武装したシュイットの乗組員に対する賞金は、ウォッチフルを含む実際の捕獲者にのみ支払われた。[6]
7月18日、イギリス軍は海岸沿いに航行するフランスのブローニュ艦隊を発見した。イモルタリテのエドワード・オーウェン艦長は、カリプソ、フレッシュ、アラブ、ブリッグのウォッチフル、スパークラー、ピンチャーに、オランダ国旗を掲げた22隻の大型スクーナー船を追跡させた。イギリス軍はスクーナー船3隻をグリズネ岬近くのバンク・ド・レーヌに座礁させ、他の2隻を陸に打ち上げた。[7]イギリス軍はまた、フランスの砲艦6隻を陸に打ち上げた。しかし、グリズネ岬沖の岸と、その強力な砲台の右側面から発射された砲弾により、イギリス軍はすぐに岸から退却せざるを得なくなった。[8]
マーシャル中尉は7月18日に溺死した。10月にパトリック・ロウ中尉がウォッチフルの指揮官に就任した。 [1]
11月2日、ウォッチフル号とボールド号はセレス、ジョン、エイミー、ジョージを再び捕獲した。[9]
ウォッチフルは1807年にシアネスで就役した。[1] 1810年9月10日、「英国海軍の主要役員および委員」は、シアネスでウォッチフルを売りに出した。[10]
海軍はランブラー号を売却しなかった。その代わりに、この船はジブラルタルに行き、トーマス・フェロウズ艦長の指揮下で補給艦として働いた。ジブラルタルに到着した後、10月9日にフェロウズは9隻の砲艦を含む増援を伴ってカディスに向かった。フェロウズの到着により、カディス包囲戦を支援する砲艦戦隊は30隻にまで増加した。到着後、フェロウズは戦隊の指揮を執り、ウォッチフルから活動した。11月15日、ロバート・ホール艦長がジブラルタルから到着した。フェロウズは艦隊の上級士官に就任し、ランブラー号に勲章を授与した。フェロウズは1811年4月22日まで艦隊の半分を指揮し、その後再び総指揮を執ったが、1811年6月に昇格してその役職を退いた。[11]
ウォッチフルはイギリスに戻り、ジョージ・フォックス中尉の指揮の下、テムズ川で補給艦として任務に就いた。
運命
1814年11月3日、「英国海軍の主要役員および委員」は、シアネスでこの船を売りに出しました。[12]この船は1,240ポンドで売れました。[1]
引用
- ^ abcde ウィンフィールド(2008)、349ページ。
- ^ 「No. 15776」。ロンドン・ガゼット。1805年1月29日。141ページ。
- ^ 「No. 15937」。ロンドン・ガゼット。1806年7月15日。888ページ。
- ^ 「No. 15800」。ロンドン・ガゼット。1805年4月23日。553ページ。
- ^ 「No. 15800」。ロンドン・ガゼット。1805年4月23日。pp. 553–554。
- ^ 「No. 15944」。ロンドン・ガゼット。1806年8月9日。1053ページ。
- ^ マーシャル(1824)、131-2ページ。
- ^ ジェームズ(1837)第3巻、pp.311-2。
- ^ 「No. 15881」。ロンドン・ガゼット。1806年1月14日。64ページ。
- ^ 「No. 16402」。ロンドン・ガゼット。1810年9月4日。1352ページ。
- ^ マーシャル(1828)、323-326ページ。
- ^ 「No. 16951」。ロンドン・ガゼット。1814年10月29日。2149ページ。
参考文献
- ジェームズ、ウィリアム(1837)、「イギリス海軍史、1793年のフランスによる宣戦布告からジョージ4世即位まで」、R.ベントレー
- マーシャル、ジョン(1828)。。王立海軍伝記。第 2 部、上巻。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。pp. 317–335。
- マーシャル、ジョン(1824)。。王立海軍伝記。第 2 巻、第 1 部。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。
- ウィンフィールド、リフ(2008年)。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817:設計、建造、経歴、運命(第2版)。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。
