HMS タク (N38)

1943年1月、マルタ港に停泊中のHMSタク
歴史
イギリス
ビルダー	キャメル・レアード・アンド・カンパニー・リミテッド、バーケンヘッド
横たわった	1937年11月18日
発売	1939年5月20日
委託	1940年1月3日
識別	ペナント番号N38
運命	1946年11月に解体されスクラップとして売却された
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプ	イギリスのT級潜水艦
変位	1,090トンが浮上 1,575トンが沈没
長さ	275フィート（84メートル）
ビーム	26 フィート 6 インチ (8.08 メートル)
下書き	12フィート9インチ（3.89メートル）前方 14フィート7インチ（4.45メートル）後方
推進	2つのシャフト ツインディーゼルエンジン 2,500 馬力 (1.86 MW) ツイン電動モーター各1,450馬力（1.08MW）
スピード	15.25ノット（28.7 km/h）浮上 9ノット（20 km/h）潜水時
範囲	11ノットで4,500海里（時速20kmで8,330km）浮上
テストの深さ	最大300フィート（91メートル）
補体	59
武装	前方に向いた内部21インチ（533 mm）魚雷発射管6基 前方を向いた外部魚雷発射管4基 再装填魚雷6発 QF 4インチ（102 mm）甲板砲1門

HMSタクは、バーケンヘッドのキャメル・レアード社で建造されたイギリスのT級潜水艦です。1937年11月18日に起工され、1940年10月3日に就役しました。

タクは国内海域と地中海で活動した。1940年4月、タクはイギリス海軍のアシャンティをドイツの駆逐艦と誤認し、数発の魚雷を発射したが、すべての魚雷は外れた。5月のドイツ船団攻撃ではドイツの魚雷艇メーヴェに損害を与え、11月にはドイツのタンカーゲダニアへの攻撃を行ったが失敗した。

1941年に地中海に配属され、イタリア商船カリアリ、シルヴィオ・スカロニ、イタリア客貨船カルデア、ドイツの軍需輸送船ティリーLMラス、イタリア補助掃海艇ヴィンセンソP、イタリアタンカーアルカ、デルフィン、ギリシャ帆船ニキ、ローラ、身元不明の小型船など多数の撃沈を記録した。また、ドイツ商船メネス、イタリアタンカーチェレレを攻撃したが命中は失敗した。

1944年にスカンジナビア沿岸での作戦に再配置されたタクは、ドイツの商船ラインハウゼンとハンス・ボルンホーフェンを撃沈し、ドイツの貨物船ハルム・フリッツェンに大きな損害を与えた。3月には船団を攻撃したが、目標であったノルウェー海軍の輸送船モシルを逃した。^[1]

タクは1944年4月に機雷に触れ、損傷を受けた。終戦後、1946年11月にスクラップとして売却され、南ウェールズで解体された。^[2]

• アッカーマン、ポール (2002)。『イギリス潜水艦百科事典 1901-1955』（1989年版の再版）。ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381​​-05-7。
• バニャスコ、エルミニオ（1977年）。第二次世界大戦の潜水艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-962-6。
• カルアナ、ジョセフ（2012）。「第二次世界大戦中のマルタの緊急食糧補給」。ウォーシップインターナショナル。LXIX （4）：357-364。ISSN 0043-0374  。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• ケンプ、ポール・J. (1990)。『T級潜水艦：英国の古典的設計』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-826-7。
• マッカートニー、イネス（2006年）。イギリス潜水艦1939-1945。ニューヴァンガード。第129巻。オックスフォード、イギリス：オスプレイ。ISBN 1-84603-007-2。