HMS スカボロー (1756)

HMS スカボローは1756 年に建造され、1780 年までイギリス海軍に使用された 20 門の大砲を備えた船です。乗組員は 160 名でした。

歴史
イギリス
名前	HMSスカボロー
注文済み	1755年6月
ビルダー	キングストン・アポン・ハルのブレイズ・ヤード
横たわった	1755年8月
発売	1756年4月
運命	1780年10月5日、カリブ海のサンドミンゴ沖で1780年大ハリケーンにより乗組員全員とともに沈没した。
一般的な特徴
クラスとタイプ	22門6等砲
帆の計画	フルリグ船

この船は1755年6月に発注され、キングストン・アポン・ハルのブレイズ造船所で約9ヶ月間、3,400ポンドの費用をかけて建造された。設計はサー・トーマス・スレイド。1756年4月にロバート・ラウス船長の指揮の下進水した。^[1]

1757年9月、七年戦争の一環として北アメリカに向けて出航した。1758年5月、ルイスバーグ沖でアメリカ船エコーを拿捕し、6月にはルイスバーグ包囲戦に参加した。1759年、ケベックに配属され、ジョン・ストット大尉の指揮の下、ケベックの戦いに参加した。 ^[2]

1760年にルイスバーグに戻り、その後北のニューファンドランド島へ向かい、7月8日のシャルール湾の海戦に参加した。この海戦で4隻のイギリス艦が、まだストットの指揮下にあった3隻のフランス艦を破った。^[3]

その後数年間イギリスに戻り、1762年8月にアメリカとリーワード諸島に向けて出航した。1765年にデプトフォードで大規模な改修を受け、1766年11月にロバート・グレゴリー船長の指揮下で再就役し、1767年4月にリーワード諸島へ向かい、1769年まで停泊した。その後3年間の休航を経てチャタム・ドックで大規模な改修を受けた。1774年6月にジェームズ・チャズ船長の指揮下で再進水し、ボストンへ向かった（ボストン茶会事件の余波）。^[4]

1774年10月、アンドリュー・バークレー艦長の指揮の下、イギリスに戻った。滞在は短期間で、10月後半にプリマスを出発し、ボストンへの伝言を携えて12月3日に到着した。ピスカタクア川に停泊し、 1774/5年の大晦日にはジョン・ウェントワース知事を祝賀会に招いた。1777年6月1日にはセント・バーバリ号、6月21日にはニューイングランド沖でマクファーソン号、6月23日にはジェネラス・フレンド号を再び拿捕した。 ^{[5] 1777年10月20日には}ノバスコシア沖でビバリー号を拿捕した。^{[6] 1777年10月12日には、}グランドバンクスでスクーナー船ルーシー号を拿捕した。^[7] 1779年までバークレーの指揮下でアメリカに留まり、独立戦争に関わる様々な問題に対処したが、1779年4月にチャタムで銅製の船底が取り付けられ、4,267ポンド（当初の総費用を上回る）の費用がかかったことで最終的に支払いが済んだ。^[8]

彼女は1780年5月22日にロバート・ボイル・ニコラス船長の指揮下でリーワード諸島に向けて出発した。^[9]

1780年8月、サミュエル・フッド・ウォーカー船長が指揮を執った。彼は1780年10月5日、カリブ海のサン・ドミンゴ沖で発生した1780年大ハリケーンで船と乗組員とともに行方不明となった。^{[10] [11]}

• アレクサンダー・フレイザーは1774年にバークレー大尉の下で代理中尉を務めた。