HMS ロイヤル ジェームズ (1671)

1672年6月7日、ソルベイの海戦で炎上するロイヤル・ジェームズ号を描いた作品。ウィレム・ファン・デ・フェルデ（小）作。左の背景には、デ・ロイテルの旗艦デ・ゼーヴェン・プロヴィンシェンが、ブルー副提督のサー・ジョセフ・ジョーダンの乗るロイヤル・ソブリン号と接近戦を繰り広げている。炎上するロイヤル・ジェームズ号の右側の船は、ヨハン・デ・リーフデ副提督の船である。
歴史
イングランド
名前	HMSロイヤル ジェームズ
注文済み	1669年4月22日
ビルダー	ディーン、ポーツマス造船所
発売	1671年3月31日
委託	1672年1月18日
運命	1672年6月7日焼失
注記	参加したイベント: ソルベイの戦い
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	100門砲を備えた一等 戦列艦
トンの負担	1416 ベム
長さ	132 フィート 6 インチ (40.39 メートル) (キール)
ビーム	45フィート（14メートル）
下書き	18 フィート 5 インチ (5.61 メートル)
ホールドの深さ	19 フィート 9 インチ (6.02 メートル)
推進	帆
帆の計画	フルリグ船
補体	800（戦時中）
武装	様々な重量の砲弾102門

ロイヤル・ジェームズはイギリス海軍の102門一等戦列 艦であり、ポーツマス造船所のアンソニー・ディーンによって24,000ポンドの費用で建造され、1671年3月31日に進水した。^[1]

この船は、ボルトと釘だけではなく、船体の一部に鉄を使用して組み立てられた最初のイギリス海軍の船でした。この船の大工、サー・アンソニー・ディーン卿は、海軍本部の代表で法務書記官のサミュエル・ピープスの厳しい反対にもかかわらず、船体の板を固定するためにU字型の鉄棒を含めるように船の設計図を変更しました。ディーンは、使用可能な木材が不足していたと主張して自分の行動を弁護しました。彼の弁護は、国王チャールズ2世によって個人的に検討され、国王は鉄の使用を支持しました。しかし、この革新は、ほぼ50年後の1719年の設立が採用されるまで、他のイギリス海軍の船では繰り返されませんでした。^[2]

ロイヤル・ジェームズは、ルペルティノエ艦砲を装備したわずか3隻のイギリス艦のうちの1隻でもあった。 ^[3] 1672年6月7日（西暦1672年5月28日）のソールベイ海戦では、エドワード・モンタギュー提督の旗艦として 戦った。最初にドルフィン、続いてグロート・ホランディアの攻撃を受け、最後にオランダの火船の攻撃を受けた。ロイヤル・ジェームズは火災で破壊され、沈没した。モンタギューは死亡したが、艦長のリチャード・ハドックは生き残り、海軍で輝かしい経歴を積んだ。わずか4ヶ月の勤務だった。

• 
  ロイヤル・ジェームズ号の焼失（その日の後半）、ウィレム・ファン・デ・ヴェルデ（父）作のタペストリー

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