HMS オクスリー

HMASオクスリー（前景）とオトウェイ
歴史
オーストラリア
名前	HMASオクスリー
ビルダー	ヴィッカース・アームストロング社
横たわった	1925年3月
発売	1926年6月30日
完了	1927年7月22日
委託	1927年4月1日
廃止	1930年5月10日（予備役） 1931年4月9日（全額返済）
モットー	「忍耐と強さ」
運命	RNに転属
イギリス
名前	HMSオクスリー
委託	1931年4月10日
運命	1939年9月10日、HMSトリトンの魚雷攻撃を受けた。
一般的な特徴
クラスとタイプ	オーディン級 潜水艦
変位	1,350英トン（1,372t）（浮上時） 1,870英トン（1,900t）（水中）
長さ	全長275フィート（83.8メートル）
ビーム	29 フィート 7 インチ (9.02 メートル)
下書き	13フィート3インチ（4.04メートル）平均
推進	水上走行および発電用のディーゼルモーター、水中走行用の電気モーター
スピード	15.5ノット（28.7 km/h; 17.8 mph）浮上 9ノット（17 km/h; 10 mph）潜水時
補体	54
武装	4インチ（102 mm）砲1門、21インチ（533 mm）魚雷発射管8基（艦首6基、艦尾2基）、機関銃2丁

HMSオクスリー(元はHMASオクスリー) は、オーストラリア海軍(RAN)、当時はイギリス海軍(RN)のオーディン級 潜水艦でした。第二次世界大戦の開始から 7 日後、ノルウェーの南西岬のオブレスタッド付近でわずかに航路を外れ、味方からの誤射を受け、53 名が死亡し、2 名が生き残りました。

オーディン級潜水艦は、オーストラリアでの運用のために若干設計が変更されて建造された。^[1]全長は275フィート (84 m) 、全幅は29フィート7インチ (9.02 m)、平均喫水は13フィート3インチ (4.04 m) であった。^[1]排水量は浮上時に1,350トン、潜水時に1,870トンであった。^[1]潜水艦には水上走行と発電用のディーゼルエンジンが搭載されていたが、水中では電動モーターで駆動した。^[1]プロペラシャフトは2本あった。^[1]最高速度は水上で15.5ノット (28.7 km/h、17.8 mph)、潜水時には9ノット (17 km/h、10 mph) であった。^[1]オクスリーの乗組員は54名であった。^[1]武装は21インチ（530 mm）魚雷発射管8基（前方6基、後方2基）、4インチ（100 mm）甲板砲1基、機関銃2丁であった。^[1]

オクスリーは1925年3月にイギリスのバロー・イン・ファーネスでヴィッカース・アームストロング社によってOA1の名称で起工された。^{[2] [3]} 1926年6月29日に進水、1927年7月22日に完成し、1927年4月1日にオーストラリア海軍に就役した。 ^{[3]この潜水艦は探検家}ジョン・オクスリーにちなんで命名された。^[2]

就役後、オクスリーとオトウェイは一時的にイギリス海軍の第5潜水艦隊に配属された。^[1] 1928年2月8日、2隻の潜水艦はイギリス潜水艦としては最長の無護衛航海でオーストラリアへ出発した。^[1]オトウェイのエンジン支柱に亀裂が見つかったため、潜水艦はマルタ島へ向かった。 ^{[1]マルタ島に到着すると、}オクスリーのエンジン支柱にも同様の亀裂が見つかり、2隻は改良型の支柱を製作して取り付ける間拘留された。^[1] 11月に航海を再開し、1929年2月14日にシドニーに到着した。^[1]大恐慌につながる財政状況の悪化により、2隻は1年後に予備艦となった。^[1] オクスリーは1930年5月10日に予備役に退役した。^[3] オクスリーは1931年4月9日まで2週間ごとに潜水訓練を受け、^[3]潜水艦はイギリス海軍に移管される前に全額退役した。^[3]

潜水艦の維持にかかる継続的な費用とロンドン海軍軍縮条約で課せられたトン数制限により、オーストラリア政府はオクスリーとオトウェイをイギリス海軍に提供することを決定した。^[1]潜水艦は1931年4月10日に移管され就役した。^[1]

4月29日、オクスリーとオトウェイ（同じくイギリス海軍に再就役していた）はシドニーを出港しマルタに向かった。^[3] 戦争勃発時、この潜水艦は第2潜水艦隊に所属していた。1939年8月26日から29日まで、第2潜水艦隊はダンディーとブライスの基地に展開した。^[4]第二次世界大戦勃発後、オクスリーはノルウェー沖での哨戒任務に就いた。^[3]ペナント番号は55であった。 ^[2]

1939年9月10日、オクスリーはHMSトリトンによって沈没した。オクスリーは第二次世界大戦中に失われた最初のイギリス潜水艦であった。^[2]

英国政府がドイツに宣戦布告するという通知が海軍本部に届くと、HMSトリトンとHMSオクスリーを含む第2潜水艦隊の5隻の潜水艦は、1939年8月24日にノルウェー沖のオブレスタッド線を哨戒するよう命令を受けた。こうして、9月3日にはすべての英国潜水艦が戦闘哨戒区域にいた。

1939 年 9 月 10 日 19:55、トリトンは浮上し、オブレスタッド灯台沖に陣取り、ゆっくりとジグザグに巡視し、砲弾の充電を開始した。スティール少佐は、周囲に安全を確認し、見張りを配置した後、当直士官に艦橋を譲り、潜水艦に潜り込み、何か異常なことがあれば連絡するようにとの命令を残した。20:45、左舷船首に水中の物体が非常によく見えたため、少佐は艦橋に呼び出された。

スティールは推進力を主機に切り替え、信号手を艦橋に送り、7番と8番の魚雷発射管を発射準備するよう命じた。物体は水面下の潜水艦であると認識された。

ブリッジに到着すると、信号手は数分かけてボックスランプで3回信号を送信したが、応答はなかった。スティールは、その船がHMSオクスリーではないかと考えた。オクスリーは次に巡視しているはずだったが、少し離れたところにあった。スティールとブリッジの乗組員はシルエットを調べたが、それがどんな種類の潜水艦であるかは判別できなかった。

4 回目の射撃命令が下された。緑色のライフルグレネードの照明弾 3 発である。射撃後、スティールはゆっくりと 15 まで数え、ドイツの潜水艦が目に入ったと判断した。彼は 7 番と 8 番の発射管を 3 秒間隔で発射するよう命じた。1 分も経たないうちに爆発音が聞こえた。

トリトンは調査のために現場に向かい、助けを求める叫び声を聞いた。アルディスのランプの光に、油と瓦礫の中でもがいている3人の男性が映っていた。

ガイ CI セント B ワトキンス中尉とハリー A ステイシー中尉が水中に入り、オックスリーの指揮官である HG バウワーマン少佐と見張りのハーバート ガッケス一等水兵を救助した。水中にいた 3 人目の人物、FK マンリー中尉は、元気に泳いでいるように見えたが、突然沈んで見えなくなった。マンリーの遺体もオックスリーの他の生存者も発見されなかった。

調査委員会は、スティールは状況下で合理的にできる限りのことをしたと判断した。オクスリーは配置を外れ、トリトンは正しく行動し、第二次世界大戦における連合軍潜水艦の最初の犠牲者は「友軍の誤射」によるものだった。戦争中、オクスリーの喪失は偶発的な爆発によるものとされた。戦後、トリトンとの衝突が原因であると説明された。真実は 1950 年代まで公表されなかった。

オクスリーは沈没時に第2潜水艦隊と共にダンディー（コード/基地名「HMSアンブローズ」）で活動していたため、死亡した乗組員53名全員がダンディー国際潜水艦記念碑に追悼されている。^[5] 2名の乗組員が生き残った。

• バストック、ジョン（1975年）。オーストラリアの軍艦。クレモーン、ニューサウスウェールズ州：アンガス・アンド・ロバートソン。ISBN 0207129274. OCLC  2525523.
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂・増補版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。

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北緯58°30′ 東経5°30′ / 北緯58.500° 東経5.500° / 58.500; 5.500