HMS オポチューン (S20)

歴史
イギリス
名前	HMSオポチューン
ビルダー	スコッツ、グリノック
ヤード番号	693
横たわった	1962年10月26日
発売	1964年2月14日
委託	1964年12月29日
廃止	1993年6月2日
運命	完済
設計通りの一般的な特性
クラスとタイプ	オベロン級
変位	1,610トン標準 2,030トン満載で浮上 2,410トン満載水中
長さ	垂線間の距離241フィート（73メートル） 全長295.2フィート（90.0メートル）
ビーム	26.5フィート（8.1メートル）
下書き	18フィート（5.5メートル）
推進	2 × アドミラルティ スタンダードレンジ 16 VMS ディーゼル発電機 2 × 3,000軸馬力（2,200kW）の電動モーター 2シャフト
スピード	17ノット（時速31km、時速20マイル）潜水時 12ノット（22 km/h; 14 mph）浮上
補体	68
センサーと 処理システム	186型と187型ソナー Iバンド水上捜索レーダー
武装	21インチ（530 mm）魚雷発射管8基（前方6基、後方2基） 魚雷24発

HMSオポチューン(S20)はイギリス海軍のオベロン級 潜水艦であった。

オーベロン級はポーパス級の直接の後継艦で、寸法と外部設計は同じであったが、機器と内部装備が更新され、耐圧殻の製造にはより高品質の鋼が使用された。^[1]

イギリス軍向けに設計されたオベロン級潜水艦は、垂線間の長さが241フィート (73 m) 、全長が295.2フィート (90.0 m) 、全幅が26.5フィート (8.1 m)、喫水が18フィート (5.5 m) であった。^[2]排水量は標準で1,610トン、満載で浮上時が2,030トン、満載で潜水時が2,410トンであった。^[2]推進装置は、2台のアドミラルティ・スタンダード・レンジ16 VMSディーゼル発電機と2台の3,000軸馬力 (2,200 kW) 電気モーターで構成され、それぞれが直径7フィート (2.1 m) の3枚羽根プロペラを最大400 rpmで駆動した。^[2]最高速度は潜航時で17ノット（時速31km、20マイル）、浮上時で12ノット（時速22km、14マイル）であった。^[2]直径21インチ（530mm）の魚雷発射管が8基（前方6基、後方2基）装備され、総搭載量は24発であった。^[2]艇には186型および187型ソナー、Iバンド水上捜索レーダーが装備されていた。^[2]標準乗員は士官6名、水兵62名の計68名であった。^[2]

オポチューンは1962年10月26日にスコッツ造船所で起工され、1964年2月14日に進水した。^[2]この船は1964年12月29日にイギリス海軍に就役した。^[2]

1967年2月15日、オポチューンはポーツマス港を出港する際、夜間の荒天の中、姉妹潜水艦オルフェウスと衝突したが、軽微な損傷しか受けなかった。オルフェウスの艦長は船を危険にさらした罪で有罪となり、懲戒処分を受けた。^{[3] [4] [5]} 1971年、オポチューンは商船と衝突し、尾翼の上部前部と両方の潜望鏡が損傷した。^[6]

オポチューンは潜水艦隊の一員として、 1977年のスピットヘッド沖での銀50周年記念観艦式に出席した。 ^[7]

オポチューンは1993年6月2日に退役した。^[要出典]この船は数年間、ポーツマスのパウンズスクラップヤードに保管されていた。^{[8] [9]}

船が解体されて以来、毎年、船の上級乗組員が集まり、船での奉仕と生活を祝っています。^[10]

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。