Loading article…
 ウィレム・ファン・デ・フェルデ（小）作「オラニエ公ウィリアムとメアリー王女のオランダへの出発」。メアリー王女が絵の中央に描かれている。
| |
| 歴史 | |
|---|---|
 イングランド | |
| 名前 | メアリー殿下 |
| 注文済み | 1726年11月3日 |
| ビルダー |
|
| 発売 |
|
| 運命 | 1816年に解散 |
| 一般的な特徴（1677 年建造） | |
| クラスとタイプ | 8門の砲を備えたヨット |
| トンの負担 | 155 (ブルガリア) |
| 長さ | 66 フィート 6 インチ (20.3 メートル) (キール) |
| ビーム | 21フィート6インチ（6.6メートル） |
| ホールドの深さ | 8 フィート 9 インチ (2.7 メートル) |
| 帆の計画 | ケッチリグ |
| 補体 | 30（平時は20） |
| 武装 | 8門の銃 |
| 一般的な特徴（1726年建造） | |
| クラスとタイプ | 8門の砲を備えたヨット |
| トンの負担 | 163 72 ⁄ 94 (ブルガリア) |
| 長さ | |
| ビーム | 22フィート4インチ（6.8メートル） |
| ホールドの深さ | 9フィート8インチ（2.9メートル） |
| 帆の計画 | |
| 補体 | 40 |
| 武装 |
|
メアリー号は、イギリス海軍の王室ヨットであった。この船は船大工の名人フィニアス・ペットによって建造され、1677年にチャタム造船所で進水した。この船は8門の大砲を備え、全長は155 bmであった。[1]この船は1727年に再建されて以来、139年にわたる非常に長い海軍での勤務を経験している。
初期のサービス
初代艦長のクリストファー・ガンマンは、 1682年にグロスター号 を失ったことで軍法会議にかけられた。その後、ローレンス・ライトが1685年まで指揮を執った。1688年にはウィリアム・フェイズビーが短期間指揮を執り、1689年からはグリーンヴィル・コリンズが指揮を執り、測量任務に従事した。1694年から1718年まではジョン・ガイが指揮を執り、この期間中の1700年にはバルチック艦隊で任務に就いた。1719年に指揮権はチャールズ・モロイに引き継がれた。[2]
再構築
_RMG_J7603.png/500px-'Mary'_(no_date)_RMG_J7603.png)
メアリーは1727年にリチャード・ステイシーの指揮の下、デプトフォード造船所で再建された。現在の全長は163 72 ⁄ 94 bm 、ガンデッキに沿った長さは76フィート6インチ (23.3 m) 、キールに沿った長さは61フィート6インチ (18.7 m) 、全幅は22フィート4インチ (6.8 m)、船倉の深さは9フィート8インチ (2.9 m) であった。[2]
この艦は3ポンド砲8門と1/2ポンド砲10門を装備し、乗組員は40名であった。[2]
後のサービス
モロイ艦長は1743年までメアリーの指揮を執った。その後、1744年からロバート・アレン艦長が1752年に死去するまでメアリーの指揮を執り、その後ジョン・キャンベル艦長に指揮権が移った。1756年から1763年の間、メアリーは1761年8月から9月にかけて王室護衛任務に就いた以外は無職であった。キャンベル艦長は1763年12月にメアリーを再就役させ、1770年まで指揮を執り続けた。その後リチャード・エドワーズが1776年まで指揮を執った。[2]
1777年から1780年まで無用だった。デプトフォードで大規模な修理が行われた後、1781年にフィリップ・タフトン・パーシヴァル大佐の指揮下で再就役し、1795年に退役した。1797年2月にジェームズ・ヒル大佐の指揮下で再就役したが、同年12月に再び退役した。[2]
1801年7月にトーマス・トンプソン船長の指揮下で再就役し、1805年まで同船の指揮を執った。エドワード・ハミルトン船長は1806年7月に艦長に任命され、 1809年にトーマス・フランシス・フリーマントルが艦長を務めた短い期間を除き、1815年までメアリーに留まった。 [2]
運命
メアリーのキャリアは1816年4月に解散したことで終わりを迎えた。[1]
参考文献
- ^ ab Colledge, JJ (1969).英国海軍の艦船：歴史索引、第1巻。ニュートン・アボット：デイヴィッド＆チャールズ。350ページ。
- ^ abcdef 「Warship Histories Vessels、船舶ID 371090」（PDF）。Warship Histories、第2巻。国立海洋博物館（NMM）。p. 1412。 2012年9月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2022年10月30日閲覧。
さらに読む
- ウィンフィールド、リフ（2007年）。帆船時代のイギリス軍艦1714-1792：設計、建造、経歴、運命。ロンドン：シーフォース。ISBN 978-1-84415-700-6。
外部リンク
- 1689 年 2 月 12 日、ロンドン国立海事博物館所蔵の絵画「メアリー号、メアリー王女を乗せたヨットが爽やかな風の中グレーブセンドに到着」
この記事には、国立海洋博物館のWarship Historiesプロジェクトの一環として、Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales ライセンスに基づいて公開されたデータが含まれています。