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 航行中のHMSマントヴァ
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | マントヴァ |
| 所有者 | P&O |
| ビルダー | ケアード・アンド・カンパニー |
| ヤード番号 | 316 |
| 発売 | 1909年2月10日 |
| 完了 | 1909年4月15日 |
| 使用中 | 1914 |
| 故障中 | 1920 |
| 改装 | 1914 |
| 運命 | 1935年に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 武装商船巡洋艦 |
| トン数 | 10,885総重量 |
| 長さ | 540フィート（165メートル） |
| ビーム | 61.3フィート |
| 深さ | 24.6フィート |
| 推進 | 2 x 4 シリンダースクリュー 2 枚 |
| スピード | 18ノット（時速33km） |
| クルー | 364 |
| 武装 | 4.7インチ（120 mm）砲8門、6ポンド（57 mm）砲2門 |
HMSマントヴァは20世紀の定期船および武装商船でした。1909年に客船として進水し、1914年に武装商船として改修され、第一次世界大戦中はイギリス海軍で活躍しました。[1] 1918年のフリータウンへの航海中、マントヴァの乗客と乗組員は意図せずして1918年のインフルエンザの大流行をアフリカに広めてしまいました。 [2] [3] [4]
歴史
マントヴァは1909年にP&O社向けにM級定期船として進水した[5] 。 [6]民間船として就航したこの船は、インドや中国への乗客や郵便物の輸送に使用された。第一次世界大戦の勃発後、マントヴァは1914年8月にHMSマントヴァとしてイギリス海軍に就役した。第10巡洋艦戦隊に所属し、イギリスとアイスランドの間の海域の哨戒を任された。1916年10月、第9巡洋艦戦隊に転属。北海での哨戒中、この船は水中の物体に衝突したと伝えられており、この出来事から、一部の情報源はマントヴァがドイツの商船ブレーメンの沈没を引き起こしたのではないかと疑っているが、マントヴァはこの事件について責任を負っていない。[7] 1918年、マントヴァはシエラレオネのフリータウンに向けて出航し、8月15日に到着しました。乗客と乗組員の一部がインフルエンザに罹患していたため、マントヴァは進行中のパンデミックをアフリカ大陸に広めた最初の船の一つと考えられています。[2] [3]
戦後の奉仕
同級生6隻が戦争中に亡くなったが[6] 、マントヴァは1920年に民間航海に復帰し、再び客船としての役割を果たした。マントヴァは1935年に上海で解体された[8]。
参考文献
- ^ 「HMS マントヴァ、武装商船巡洋艦 - 第一次世界大戦のイギリスの軍艦」www.naval-history.net 。 2018年1月9日閲覧。
- ^ ab バリー、ジョン・M. (2005)。『インフルエンザ大流行：史上最悪の疫病の壮大な物語』ペンギンブックス。p. 182。ISBN 9780143036494。
- ^ ab ゴールドスミス、コニー（2010年8月1日）。インフルエンザ。21世紀の本。ISBN 9780761363767。
- ^ クロスビー、アルフレッド W. (2003 年 7 月 21 日)。アメリカの忘れられたパンデミック: 1918 年のインフルエンザ。ケンブリッジ大学出版局。ISBN 9780521541756。
- ^ 「スクリュー蒸気船マンチュアは、1909年にケアード・アンド・カンパニーがペニンシュラ・アンド・オリエンタル・スチーム・ナビゲーション・カンパニー（グリノック）向けに建造した、旅客・貨物船」www.clydeships.co.uk 。 2018年1月9日閲覧。
- ^ ab ブライアン・ワトソン。「P&O「Mクラス」客船の紹介」。ベンジドッグ歴史研究リソース。2023年7月28日閲覧。
- ^
- ^ 「ディスカバリー・サービス」国立公文書館。 2018年1月9日閲覧。
文献
- オズボーン、リチャード、スポング、ハリー、グローバー、トム（2007年）。武装商船巡洋艦1878-1945。ウィンザー、イギリス：世界軍艦協会。ISBN 978-0-9543310-8-5。