| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSジャスティス(W-140) |
| ビルダー |
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| 横たわった | 1943年1月20日( ATR-20として) |
| 発売 | 1943年10月18日 |
| スポンサー | ジョイ・D・クリークさん |
| 完了 | 1944年4月24日 |
| 取得した | 1944年4月24日 |
| 委託 | 1944年4月24日、マサチューセッツ州ボストン |
| 運命 | 1946年3月20日、アメリカ海軍に復帰 |
| 取得した | 1946年3月20日 |
| 再分類 | BATR-20 |
| 打撃を受けた | 1946年7月3日 |
| 運命 | |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ATR-1級救助タグボート |
| 変位 | 1,360トン |
| 長さ | 165 フィート 5 インチ (50.42 メートル) |
| ビーム | 33 フィート 6 インチ (10.21 メートル) |
| 下書き | 15フィート10インチ(4.83メートル) |
| 推進 | 三段膨張往復蒸気機関、単軸、1,600馬力[1] |
| スピード | 12ノット(22 km/h) |
| 補体 | 将校と兵士32名 |
| 武装 |
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救助タグボートに分類されるイギリス海軍の艦艇、 HMSジャスティス(W-140)は、アメリカ海軍のATR-1級救助タグボートATR-20としてアメリカで建造された。アメリカ海軍に就役することはなかったが、納品時にレンドリース法に基づいてイギリス海軍に移管された。第二次世界大戦の終結後、アメリカに返還され、 BATR-20に再命名された。1946年に商船三井で解体され売却されたが、最終的にアルゼンチンのウシュアイアで座礁し、放棄された。
運用履歴
ATR-20は、 1943年1月20日にメイン州カムデンのカムデン造船所で起工され、1943年10月18日にジョイ・D・クリーク嬢によって進水し、1944年4月24日にレンドリース契約によりイギリスに移管され、同日 マサチューセッツ州ボストンでHMSジャスティスとして就役した。
第二次世界大戦の残りの期間、ジャスティスはイギリス海軍の救助タグボートとして活躍した。伝えられるところによると、1944年6月のノルマンディー上陸作戦にも参加した。 [1]
ジャスティスは1946年3月20日にアメリカ海軍に返還され、BATR-20に再命名された。1946年7月3日に海軍艦艇登録簿から除籍され、1947年10月3日にブエノスアイレスのレオポルド・シモンチーニにコスタリカ船籍のセントクリストファーとして売却された。[1] 1953年にジャスティスは、ビーグル海峡で沈没したハンブルク・サウス・アメリカ・ライン[2]の定期船SS モンテ・セルバンテス号とアルゼンチン海軍の艦艇数隻の引き揚げ作業のためにチャーターされた。[1]
1954年にエンジントラブルと舵の損傷に見舞われた後、アルゼンチンのウシュアイアに係留された。1957年に座礁して放棄され、2004年に残りの燃料油が抜かれた。2024年現在、セントクリストファー号は依然としてウシュアイアに座礁したまま放棄されている。[1]
南緯54°48′35″ 西経68°18′29″ / 南緯54.809694° 西経68.308117° / -54.809694; -68.308117
参考文献
- ^ 「モンテ・セルバンテス」。ウシュアイア・ダイバーズ。 2007年12月16日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
外部リンク
- NavSource 海軍史における正義の写真ギャラリー
