1805年に作られたジャルースのボディプラン。 [1]
| |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSジャルース |
| 注文済み | 1806年1月15日 |
| ビルダー | プリマス造船所 |
| 発売 | 1808年12月20日 |
| 委託 | 1809年7月13日 |
| 運命 | 1819年3月8日売却 |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | コーモラント級 スループ船 |
| トンの負担 | 425 12 ⁄ 94 (ブルガリア) |
| 長さ |
|
| ビーム | 29 フィート 8 インチ (9.04 メートル) |
| ホールドの深さ | 9 フィート 0 インチ (2.7 メートル) |
| 帆の計画 | 船 |
| 補体 | 121 |
| 武装 |
|
HMSジャルースは、1809 年に進水し、1819 年に売却されたイギリス海軍のコーモラント級 スループ船です。フランスの私掠船の拿捕に参加しましたが、その現役時代の大半は船団護衛に費やされました。海軍は 1819 年にこの船を売却しました。
キャリア
海軍は1809年6月にジャルースをアイルランド基地に就役させ、ヘンリー・G・モリス中佐の指揮下に置いた。[2]クラーク船長の チョイス号は、フランスの私掠船ドゥゲイ・トゥルーアンに拿捕されたとき、ポルトからロンドンへ航行していた。ジャルースは11月23日にチョイス号を再び拿捕し、アイルランドのコークに送った。[3]
1810年1月28日、フェニックスとジャルースは14門の砲を備えたフランスの私掠船ブリッグチャールズを追跡したが、濃霧の中で見失った。翌日、フェニックスはフランス海岸近くに停泊しているチャールズを発見した。その後、ボートで切り出し調査隊が向かった。チャールズの乗組員は70名で、ぶどう弾と小火器で抵抗し、フェニックスの水兵1名が死亡、もう1名が負傷した。ジャルースには死傷者はいなかった。[ 4 ]それでも、ボートはチャールズを拿捕することに成功し、そこで2人のイギリス人船長と、数日前に私掠船が船から連れ去った13人の水兵を発見した。チャールズが拿捕した船の1隻は、ウィルキンソン船長のデイビッド号で、ニューファンドランドからウォーターフォードへ航行していた。チャールズ号を拿捕した者たちは、チャールズ号をプリマスに送り込んだ。[5] [a]
1811年11月3日、ジャルースはコークを出港し、非常に恐ろしい天候を経験した後、10月27日にリスボンに向けて出発した船団に加わった。
1812年9月、モリス艦長に代わってアブラハム・ロウ艦長が就任した。[2] 1812年12月23日、ジャルースはカディス行きの船団と1か月の航海を行った後、コークに到着した。この航海中にジャルースはグレートベルトの西方で2隻のアメリカのブリッグ艦を拿捕した。
1813年5月23日、アメリカの私掠船ポール・ジョーンズは、リバプールからリスボンへ航行していたロバーツ船長のベッツィー号を拿捕した。ベッツィー号は、ジャルース号とカスティーリャン号がコークから出航した船団の一部であった。同日、レオニダス号はベッツィー号を再び拿捕し、ポール・ジョーンズ号を拿捕した。両船ともケープ・クリアの南約100マイル (160 km) の地点であった。[b] ジャルースはジブラルタルまで船団を護衛し、7月9日にイギリスに戻った。その後、検疫に入った。
1814年6月7日、ロウは駐屯地大尉に昇進し、ジェームズ・バッシュフォード司令官が後任となった。ジョン・アンドレル中尉は1815年6月13日に司令官に昇進し、ジャマイカ駐屯地のジャルースの指揮を執った。1816年、エドワード・ホール司令官がアンドレルの後任となった。[2]
運命
ジャルースは1816年1月にチャタムで支払いが行われた。「陛下の海軍の主要役員および委員」は、1819年3月8日にチャタムに停泊中の「ジャルース、26門砲、425トン」を売りに出した。[9]同日、同艦はG.ヤングに1,660ポンドで売却された。[2]
注記
- ^ シャルルは ボルドー出身の私掠船員だった。1808年12月からプラシアード船長の指揮下にあった。[6]この船はプラシアード、商人バルゲリー、プロテスタント商人のバウル・フレールの合弁会社だった。この船はセネガルへの商業航海を行い、1809年に帰港すると共同経営者らが私掠船として整備した。[7]
- ^ ポール・ジョーンズは6ポンド砲15門を装備し、94人の乗組員を擁していた。[8]
引用
- ^ ジャルース(1809年)、国立海事博物館、グリニッジ。
- ^ abcde ウィンフィールド(2008)、262ページ。
- ^ ロイズリスト、№4415。2016年12月1日にアクセス。
- ^ 「No. 16339」。ロンドン・ガゼット。1810年2月3日。178ページ。
- ^ ロイズリスト、n° 4430 - 2015年11月18日にアクセス。
- ^ Demerliac (2003)、p. 288 Loc=№2305。
- ^ クロウハースト(1989)、113ページ。
- ^ ロイズリスト第4473号。2016年12月1日にアクセス。
- ^ 「No. 17454」。ロンドン・ガゼット。1819年2月27日。383ページ。
参考文献
- クロウハースト、パトリック(1989年)。フランスの貿易戦争:私掠船1793-1815年。スカラープレス。ISBN 0 85967 8040。
- アラン・デメリアック (2003)。La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (フランス語)。エディションアンクル。ISBN 2-903179-30-1。
- ウィンフィールド、リフ(2008年)。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817:設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。
