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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSデューク・オブ・ケント |
| 同名の人物 | ヘンリー・グレイ、初代ケント公爵、またはエドワード王子、ケント公爵およびストラサーン公爵 |
| デザイナー | ジョセフ・タッカー（主張） |
| デザイン年 | 1809年（主張） |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 一流 の戦列艦 |
| トンの負担 | 3,700立方メートル |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | 170門の銃 |
| 注記 | 設計のみ、船は建造されなかった |
デューク・オブ・ケントは、 1809年に将来の海軍検査官ジョセフ・タッカーによって設計されたとされる、 170門の戦列艦の提案である。このような船が建造されていれば、当時としては最も重武装の船になっていたであろう。この船の1/96スケールの模型がグリニッジの国立海事博物館に所蔵されており、1/48スケールの図面一式がロンドンのサイエンス・ミュージアムに所蔵されている。1932年の著作で、海軍史家ジェフリー・スウィンフォード・レアード・クロウズは、図面の作者を疑い、タッカーの造船技師としての評判を高めるために後日捏造された可能性があると述べた。
デザイン
この船は4つの砲甲板を備え、合計170門の砲を搭載し、総重量は3,700トンになる予定だった。[1] [2]この船は3層の砲塔 を持ち、完全な銅製の外装と二重の操舵輪を特徴としていた。[3] デューク・オブ・ケントは、イギリス海軍向けに建造された戦列艦の中で、4つの完全な砲甲板を備えた唯一のものだった。[4] この船の170門の砲は、当時最も重武装の船となり、140門のスペイン船ヌエストラ・セニョーラ・デ・ラ・サンティシマ・トリニダードを上回った。[5] この船は、当時イギリス海軍で最も重武装の船であった同時代のカレドニア級よりも50門多い砲を搭載していた。[6]
この設計図は、当時プリマス造船所の船大工長だったジョセフ・タッカーによって1809年に描かれたとされている。[1] タッカーは「昔ながらの」検査官兼造船工と評され、1813年6月14日にロバート・セッピングスとともに海軍の共同検査官となった。[1] [2]彼の設計図はユナイテッド・サービス・ガゼットによって造船学のコー・イ・ヌールと 評された。 [2]
船名の由来については、20世紀以前にはケント公爵は2人しかいなかった。初代ケント公爵ヘンリー・グレイ（1671年 - 1740年）とケント公爵エドワード王子（1767年 - 1820年）である。[ 7] [8]
遺物
| 外観イメージ | |
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 ロイヤル・ミュージアム・グリニッジの模型の写真 |
この設計は、1/96スケールの船の模型の形で現存しており、現在はグリニッジ国立海洋博物館の船舶模型コレクションに収められている。[3] この模型には、主要な索具のほとんど（帆は含まれていない）が含まれており、砲甲板全体に白帯が描かれ、赤と黒の帯がアクセントになっている塗装が特徴である。砲門は市松模様の効果を出すために黒色になっている。模型は、マホガニーのベースボードを含め、長さ1,230 mm（48インチ）、幅246 mm（9.7インチ）、高さ795 mm（31.3インチ）である。[3] 「美しい芸術作品」と評されるこの模型は、 1852年にタッカーの未亡人からグリニッジ病院に寄贈され、当初は同病院のペインテッドホールに展示されていた。[2] [3] [9] 少なくとも1970年からは国立海洋博物館のコレクションの一部となっている。[10]
1:48スケールの船体設計図一式がロンドンの科学博物館に所蔵されている。これらは1865年にJ・スコット・タッカーから博物館に寄贈されたものである。[4]
作者の争い
海軍史家ジェフリー・スウィンフォード・レアード・クロウズは、1932年の著書『帆船：その歴史と発展』の中で、設計図の建造年が1809年という説に疑問を投げかけている。クロウズは、図面の銘文が1832年から1847年まで海軍検査官を務めたウィリアム・シモンズ卿と、彼の船のうち2隻、1833年起工のクイーン と1844年起工のロイヤル・アルバートに言及していると指摘している。また、この設計図には、通常はセッピングスとシモンズに帰せられる革新も盛り込まれている。これには、丸い船首、丸い船尾、丸い舵頭、より大きな梁、床板の大きな立ち上がりなどがある。クロウズは、図面はタッカーの支持者の1人が、彼の死後しばらくして彼の評判を美化するために作成したものではないかと疑った。[4]
参考文献
- ^ abc 「ジョセフ・タッカー、海軍検査官 – 国立海事博物館」。ロイヤル・ミュージアム・グリニッジ。 2018年9月5日閲覧。
- ^ abcd パーシー・ショルト（1852年）。メカニクス・マガジンおよび科学、芸術、製造のジャーナル。ナイトとレイシー。p.260。
- ^ abcd 「HMSデューク・オブ・ケント（1809年頃）；軍艦；170門砲 – 国立海事博物館」。ロイヤル・ミュージアム・グリニッジ。 2018年9月5日閲覧。
- ^ abc クロウズ、ジェフリー・スウィンフォード・レアード（1948年）。帆船：その歴史と発展。HMステーショナリーオフィス。67ページ。
- ^ ロス、デイビッド（2016年）。『世界で最も強力な戦艦』ローゼン出版グループ、36ページ。ISBN 9781499465990. 2018年9月5日閲覧。
- ^ ブレイク、ニコラス、ローレンス、リチャード (2005)。ネルソン海軍図解ガイド。スタックポールブックス。25 ページ。ISBN 9780811732758。
- ^ 「グレイ、ヘンリー、ケント公爵」。オックスフォード国立人名辞典（オンライン版）。オックスフォード大学出版局。doi : 10.1093/ref:odnb/11538。 (定期購読または英国の公共図書館の会員登録が必要です。)
- ^ 「ケント公爵およびストラサーン公爵エドワード王子」。オックスフォード英国人名辞典（オンライン版）。オックスフォード大学出版局。 (定期購読または英国の公共図書館の会員登録が必要です。)
- ^ イラストレイテッド・ロンドン・ニュース。エルム・ハウス。1852年。251ページ。
- ^ アメリー、ジョン・S. (1970)。デボンとコーンウォールのノートと質問。JG Commin. p. 144。