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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | デルフィニウム |
| ビルダー | ネイピア・アンド・ミラー、ヤード 207、オールド・キルパトリック、グラスゴー |
| 横たわった | 1915年7月1日 |
| 発売 | 1915年12月23日 |
| 再就役 | 1928年12月18日、チャタム |
| 識別 | ペナント番号: T.54 (1916年1月)、T.30 (1918年1月) |
| 運命 | 1939年10月13日にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アラビス級 スループ |
| 変位 | 1,250トン |
| 長さ | 268 フィート 0 インチ (81.69 メートル) o/a |
| ビーム | 33 フィート 6 インチ (10.21 メートル) |
| 下書き | 11 フィート 0 インチ (3.35 メートル) |
| 推進 |
|
| スピード | 16ノット（時速30km、時速18マイル） |
| 補体 | 90（RN） |
| 武装 | 2 × 1 - QF 4.7 インチ Mk IV 砲と 2 × 1 - 3 ポンド砲 (47 mm)対空砲。 |
| 鎧 | 船首が三重船殻 |
HMSデルフィニウムは、 1915 年に進水したアラビス級 スループ です。第一次世界大戦中、デルフィニウムはクイーンズタウンを拠点としてイギリス海軍 の掃海艇および護衛艦として運用されました。商船を護衛し、ドイツの潜水艦によって沈没した 2 隻の商船の乗組員の救助に参加しました。デルフィニウムは 1919 年に退役しましたが、1928 年 12 月 18 日にチャタムで再就役し、1932 年までアフリカ基地での任務に就きました。この間、デルフィニウムは多くのアフリカ諸国に任務に就き、1929 年にはリベリアでの活動中に国際連盟のクリスティ委員会を受け入れました。デルフィニウムは1933 年 10 月 13 日にスクラップとして売却されました。
設計と建設
デルフィニウムは、第一次世界大戦中の1915年にイギリス海軍向けに発注され起工された36隻のアラビス級スループのうちの1隻です。このクラスはヨーロッパ海域での機雷掃海任務を目的としていましたが、デルフィニウムは商船護衛の任務も遂行しました。
デルフィニウムの排水量は1,250トン。全長は267フィート9インチ（81.61メートル） 、全幅は33フィート6インチ（10.21メートル）、最大喫水は11フィート9インチ（3.58メートル）であった。[1]推進システムは、単一のプロペラシャフトに接続された4気筒の三段膨張エンジンで構成されていた。[1]最高速度は16.0ノット（29.6 km/h、18.4 mph）であった。
デルフィニウムは、1915年7月1日にスコットランドのグラスゴーにあるネイピア・アンド・ミラー社で イギリス海軍向けに起工され、1915年12月23日に進水した。
サービス履歴
1915年から1919年
第一次世界大戦中、デルフィニウムは掃海艇および商船護衛としてクイーンズタウン[2]に駐留していた。当初デルフィニウムは第3スループ艦隊[3]の一部であったが、1918年12月にデルフィニウムはバンクラナを拠点とする第23艦隊掃海艦隊[4]に配属された。[5] [6] 1917年4月1日、デルフィニウムはアイルランド海で緊急戦時建設（LEAF）給油タンカーであるRFAボックスリーフ[ 7]を護衛した。1917年4月28日、ドイツの潜水艦SM U-70は商船アン・マリーを撃沈した。[8]乗組員は船が沈没する前に船を離れるよう命じられ、 18時間後にデルフィニウムに乗せられクイーンズタウンに運ばれた。[9] 1917年8月31日、デルフィニウムはアメリカのタンカーSSアルバート・ワッツを曳航してバンクラナのスウィリー湖に入港した。[10]
1917年10月2日、ドイツの潜水艦SM U-79が装甲巡洋艦 HMS ドレイクに魚雷を命中させ、蒸気操舵装置が機能しなくなった。その後ドレイクは貨物船メンディップ・レンジと衝突し[11]、最終的にラスリン島近くのチャーチ湾で沈没した。[12] [13] デルフィニウムと駆逐艦マーティンが乗組員を救助するために接舷した。[14] [15]
デルフィニウムは1919年7月23日にクイーンズタウンで支払われた。[16]
1920年から1925年
デルフィニウムはデボンポートの倉庫に保管されていた。[17]
1925年から1932年
1926年以降、デルフィニウムは数回再就役し、そのたびにアフリカ基地での任務に就いた。[18]就役中、デルフィニウムは主にアフリカ西海岸沿いで活動し、モンロビア（リベリア）、南クニスナとサイモンズタウン（アフリカ）、リンベ（カメルーン、当時はイギリス領カメルーンではビクトリアと呼ばれていた）、[19]カナリア諸島、[20] オポボとラゴス[21] [22] [23]（ナイジェリア）に寄港したことが記録されている。
1929年、 デルフィニウム号は国際連盟の調査委員会（クリスティ委員会）を同乗させた。調査委員会はリベリアに所在するフェルナンド・ポー島における現代の奴隷制度の疑惑を調査していた。[24]デルフィニウム号はリベリアのモンロビアの野外停泊地に停泊したが、[25]当時は港はなかった。
1932年、デルフィニウムは南アフリカのナイズナを訪れ、乗組員の一団が上陸し、HMSバーベナ（1915年）の船のマスコット犬「ボンディ」の墓の真鍮を磨き、草を刈った。[26]
1932年、デルフィニウムは呼び戻され、南アフリカのサイモンズタウンからイギリスに向けて出航し、[27] 1933年3月にポーツマスに到着した。アフリカ基地では、新しいスループ船ウェストンが代わりに就役した。[14]
廃止と運命
デルフィニウムは1933年3月7日に返済され、1933年10月13日にラネリーのリースメタルズ社にスクラップとして売却されました。
参考文献
- ^ バストック『オーストラリアの軍艦』90ページ
- ^ 「クイーンズタウン司令部のQ船」 。 2019年1月7日閲覧。
- ^ 「第3スループ小艦隊（イギリス海軍）」 。 2019年1月8日閲覧。
- ^ 「第23艦隊掃討小隊（イギリス海軍）」 。 2019年1月8日閲覧。
- ^ 「1919年海軍リスト」。
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第19巻：国内水域 - 第9部、1917年5月〜1917年7月。海軍本部歴史部、海軍スタッフ訓練・スタッフ任務課。1917年、300ページ。
- ^ 「RFA Boxleaf」 。 2019年1月7日閲覧。
- ^ 「Anne Marie」 。 2019年1月7日閲覧。
- ^ SKIPET、UTGITT AV NORSK SKIPSFARTSHISTORISK SELSKAP、NR 1、1988 年火星(PDF)。 Norsk Sklpsfartshistorisk Selskap。 1988.p. 64.
- ^ 「HMS ヴァージニアン – 1914年12月から1918年11月、北部哨戒（第10巡洋艦隊）、北大西洋船団」 。 2019年1月7日閲覧。
- ^ 「Mendip Range 1914 – Tyne Built Ships」。2019年1月7日閲覧。
- ^ 「HMSドレイク、ラスリン島」 。 2019年1月7日閲覧。
- ^ 「ウィリアム・ホイールハウス」 。 2019年1月7日閲覧。
- ^ ab 「アフリカからのスループ」。タイムズ。第46386号。1933年3月7日。9ページ。
- ^ 「軍隊：英国海軍：スループ船が売却」。タイムズ。第46636号。1933年12月27日。19ページ。
- ^ 月刊海軍名簿、1921年1月。HMSO。1919年。759ページ。
- ^ 海軍名簿、1921年1月。HMSO。1921年。759ページ。
- ^ 「HMSデルフィニウム（1915）」 。 2019年1月8日閲覧。
- ^ 1931年イギリス委任統治領カメルーン、植民地問題第89号。HMSO。1933年、55ページ。
- ^ 1931年外務省書簡索引。英国外務省。1931年。294ページ。
- ^ ナイジェリア植民地年次報告書、1929年報告書、 23ページ。
- ^ ナイジェリア植民地年次報告書、1930年報告書、 24ページ。
- ^ ナイジェリア国民の社会的・経済的進歩に関する年次報告書、1932年。1932年、76ページ。
- ^ レイノルズ、アレクサンダー・ジェイコブ（1935年）。アフリカ航路。Fミュラー社。19ページ。
- ^ The Fortnightly Review、第138巻。チャップマン＆ホール、イギリス。1932年、33ページ。
- ^ 「HMSバーベナ号のボンディ」 。 2019年1月7日閲覧。
- ^ 南アフリカ。南アフリカ情勢に関心のあるすべての人のための週刊誌。第176巻。1932年。273ページ。
外部リンク
- HMSデルフィニウム（1915年）