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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | 彗星 |
| 同名の人物 | エンケ彗星[1] |
| ビルダー | デプトフォード造船所[2] |
| 横たわった | 1821年11月21日[2] |
| 発売 | 1822年5月23日[2] |
| 使用中 | 1822–1869 [2] |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 239ロングトン(243t)[2] |
| 長さ | 全長35.1m(115フィート1.9インチ)[2]全長 30.8m(101フィート0.6インチ)[2] |
| ビーム | 3.7メートル(12フィート1.7インチ)[2] |
| 推進 | 外輪付き蒸気機関[2] |
| スピード | 7.5ノット(13.9 km/h; 8.6 mph)[2] |
1822年に完成した木造外輪船HMSコメットは、イギリス海軍向けに建造された最初の蒸気船でした。[3]
コメットは、ロンドン郊外のデプトフォードにある造船所で、ボールトン・ワット社によって建造された。[3] [2]この船は、風が強く船が自力で動けないときに港から船を曳航するためのタグボートとして発注され、具体的には「テムズ川とメドウェイ川で英国船を曳航するのに使用される」ことになっていた。[3]この船は、ウーリッジ造船所の船大工長オリバー・ラングによって設計された。この船には、2本のマストを持つスクーナー式の艤装と、80馬力の定格出力を発揮する2気筒サイドレバーエンジンが搭載されていた。[3]
ハンフリー・デービーは1824年の夏にコメット号に乗ってノルウェーに行き、船の銅底用の亜鉛保護装置をテストした。 [4]
1868年12月10日、コメットはポーツマス造船所で解体命令を受けた。[3] [5]
参考文献
- ^ シートン、アルバート・エドワード(1909年)。スクリュープロペラ:および海洋推進用のその他の競合機器。C.グリフィン社、限定版。p.12 。 2021年9月2日閲覧。
- ^ abcdefghijk 「Comet (223943)」。ミラマー船舶索引。 2016年3月23日閲覧。
- ^ abcde ウィンフィールド、リフ(2014年4月30日)。帆船時代のイギリス軍艦1817-1863:設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。294ページ。ISBN 978-1-4738-4962-4。
- ^ デイビーから海軍委員会への手紙、1824年6月29日、国立公文書館、ADM106/1504、f.126
- ^ 「ポーツマス、ポートシー、ゴスポート」。ハンプシャー・クロニクル。第XCVI巻、第5230号。サウサンプトン:英国新聞アーカイブ(購読が必要)。1868年12月12日。5ページ。 2019年3月27日閲覧。
