HCS パリヌルス (1823)

歴史
東インド会社
オペレーター	ボンベイマリン
ビルダー	ボンベイ造船所
発売	1823年2月27日[1] [a]
運命	1862年も登録されている
一般的な特徴
トンの負担	192、[2] [3]または192 25 ⁄ 9 [1] ( bm )
帆の計画	スループ船[ 3]またはブリッグ船[2]
武装	8門の銃

HCSパリヌルス(またはパリヌリウス) は、ボンベイ造船所が 1823 年にイギリス東インド会社の海軍部門であるボンベイ マリン向けに進水させたスループ船またはブリッグ船です。この船は水先案内船、紅海、イエメン、オマーンの海岸の地図を作成する調査船、そして一般的には海軍艦艇として活躍しました。この船は 1862 年にもまだ登録されていました。

ボンベイ海軍はパリヌルスを測量船として使用した。1829年から1833年の間、ロバート・モレスビーがパリヌルスの船長を務めた。彼はトーマス・エルウォンとともにHCSベナレスで紅海の地図を作成した。1830年、パリヌルスはスエズ湾の地図を作成したあと、ボンベイで改装を受けた。モレスビーが1833年にパリヌルスを去った後、同船はスタッフォード・B・ヘインズ船長の指揮下で測量を続けた。ヘインズは後にアデン保護領を担当する最初の英国人役人となった。ヘインズはアラビア南部の海岸の測量を行なった。

1836年12月18日、捕鯨船 リライアンス号がオマーン沖のクリア・マリア諸島のアル・サウダ（ソーダ）島付近で難破または沈没した。パリヌルスが乗組員を救助した。^[4]

1838年、パリナリウスはインド海軍の船舶リストに掲載され、第4級ブリッグとして評価された。^[2]

1843年8月4日、外輪蒸気フリゲート艦 メムノン （1841年）がグアルダフイ岬で難破した。インド海軍長官ロバート・オリバー大佐は、この損失を聞いて、護衛艦として勤務していたパリヌルスをクラチーからボンベイに呼び戻した。その後、パリヌルスの指揮官であるC・C・キャンベル中尉に難破現場へ出航して引き揚げ作業を行うよう指示した。パリヌルスは10月7日にボンベイに到着し、必要な潜水装備を積んだ後、1​​0月17日に出航し、10月31日に難破現場に到着した。同艦は、引き揚げた物資と2門の68ポンド砲を届けるために2度アデンを訪問した後、6月2日にボンベイに戻った。^[5]

パリヌルスは1862年に登録されました。

• ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
• ロー、チャールズ・ラスボーン（1877年）。インド海軍の歴史：（1613-1863）。R.ベントレーと息子。
• フィップス、ジョン (1840)。インドにおける造船に関する論文集...: また、現在までにインドで建造されたすべての船舶を網羅した登録簿...スコット。
• Wadia, RA (1986) [1957]. ボンベイ造船所とワディアのマスタービルダーズ。ボンベイ。{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク)