| ŻKS ポロニア ビドゴシュチュ | |||||||||
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| クラブ情報 | |||||||||
| トラックアドレス | スタディオン ミェイスキ im.ユゼファ・ピウスツキエゴ・ウル 。スポーツワ 2 ブィドゴシュチュ | ||||||||
| 国 | ポーランド | ||||||||
| 設立 | 1920年 | ||||||||
| チームマネージャー | クリストフ・カンクレルツ | ||||||||
| リーグ | エクストラリーガ2 | ||||||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||||||
| クラブ情報 | |||||||||
| 色 | 白と赤 | ||||||||
| トラックサイズ | 348メートル(381ヤード) | ||||||||
| トラック記録時間 | 59.64秒 | ||||||||
| トラック記録日 | 2011年5月8日 | ||||||||
| トラック記録保持者 | エミル・サイフトディノフ | ||||||||
| 主なチーム栄誉 | |||||||||
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ポロニア・ビドゴシュチュは、ビドゴシュチュを拠点とするポーランドのスポーツクラブで、現在1. リーガに出場しているスピードウェイチーム ŻKS ポロニア・ビドゴシュチュで最もよく知られています。このクラブは、ポーランドスピードウェイリーグ選手権で7回優勝し、最近では2002年、ヨーロッパチーム選手権では3回優勝し、最近では2001年です。クラブには、下位リーグでプレーするサッカーチームもありますが、過去にはより成功し、ポーランドのトップディビジョンでプレーしていました。また、陸上競技、自転車競技、ボッチャの部門もあります。
歴史
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BKS ポロニア ビドゴシュチュは、スポーツ愛好家でヴァルタ ポズナンの役員でもあったエドムンド シックによって 1920 年 5 月 14 日に設立されました。1920年の早春にポズナンからビドゴシュチュに来たシックは、市内に駐屯するポーランド軍兵士を基盤として、愛国心を持ったスポーツ組織を作りたいと考えていました。ポロニアの配色は白、赤、緑 (ポーランド国旗を記念し、さらにヴァルタ ポズナンのジャージの伝統的な色である緑を加えた) でした。
第二ポーランド共和国では、ポロニア・ビドゴシュチュは国内最大のスポーツ団体の一つであった。サッカー、陸上競技、ボクシング、アイスホッケー、自転車競技、バスケットボール、ハンドボール、バレーボールなど、いくつかの部門があった。当時の最も有名なアスリートには、スタニスワフ・ザクジェフスキ(走り高跳び選手)、クレメンス・ビニャコフスキ(陸上競技選手、1928年夏季オリンピック出場)、フェリクス・ヴィェンチェク(自転車競技選手、1928年ツール・ド・ポーランド優勝者)などがいた。ポロニアのサッカーチームはポーランド・ポメラニアで4度優勝したが、エクストラクラサへの昇格は逃した。
第二次世界大戦後、1945年10月21日にポロニアは再活性化した。1947年、サッカーチームは再び地方選手権で優勝した。1946年5月22日にはスピードウェイ部門が設立されたが、1949年、いわゆる第一ポロニアは、その戦前のブルジョア階級的ルーツを嫌った共産党当局によって解散された。
1949年から1957年まで、ポロニア・ビドゴシュチュは存在していませんでした。1957年5月24日、BKSポロニアとZSグワルディア(ミリチャ・オビヴァテルスカが支援するスポーツ組織)が合併して、ミリチニ・KSポロニアが誕生しました。この新しいクラブは1920年の組織の伝統を引き継ぎ、すぐに国内で最も重要なスポーツクラブの1つとして台頭しました。以前のグワルディア・ビドゴシュチュは強力な組織で、トップクラスのサッカーチーム( 1953年にエクストラクラサに昇格)を擁し、スピードウェイチームは1955年のポーランドチャンピオンでした。さらに、グワルディアの陸上競技選手数名が1952年のヘルシンキオリンピックに出場しました。1950年代初頭には、グワルディアには17もの部門がありました。当時最も有名なスポーツ選手はテニス選手のヤドヴィガ・イェンジェヨフスカでした。
新しく設立された民兵スポーツクラブ ポロニア ビドゴシュチュは、フランス革命の色を記念し、ポーランドの新しい共産主義体制を象徴するために、グワルディアの色彩 (赤、白、青) を引き継ぎました。1962 年にクラブの名前はビドゴシュチュ スポーツ クラブ (BKS) ポロニアに変更され、1974 年には衛兵スポーツ クラブ (GKS) ポロニアに変更されました。最終的に、1990 年にビドゴシュチュ スポーツ クラブ ポロニアという名前が復活しました。
1980年代後半、GKSポロニアには700人の選手を含む1500人以上の会員がいました。1990年に警察当局(旧ミリチャ・オビヴァテルスカ)はクラブへの財政支援を撤回しました。その結果、クラブは市政府から支援を受けるようになりました。1992年にサッカーチームは閉鎖され、1994年に復帰し、アイスホッケー部門は組織から分離されました。同年、ポロニアのスピードウェイチームは3度目のポーランド選手権で優勝しました。
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1990 年代後半までに、ポーランドはかつての栄光を取り戻しました。トマシュ・ゴロブ率いるスピードウェイ チームはポーランド チャンピオンに 4 回輝き (1997 年、1998 年、2000 年、2002 年)、卓球チームは国内でもトップクラス、サッカー チームは 3 部リーグへの昇格を果たしました。
2003年、地方当局はポロニア・ビドゴシュチュを解散させました。旧組織の各部門は、ズズロヴィ・クラブ・スポルトヴィ(スピードウェイ・スポーツ・クラブ)ポロニアなどの独自のチームを結成し、BKSポロニアの伝統は、クラブ・ピルカルスキ(フットボール・クラブ)ポロニアと呼ばれるサッカーチームによって継承されています。
名前
- 1993-1998: ユトレンカ・ポロニア・ブィドゴシュチュ
- 2001: ブラクトゥ・ポロニア・ブィドゴシュチュ
- 2002: ポイントポロニア・ブィドゴシュチュ
- 2003: プラス・ポロニア・ブィドゴシュチュ
- 2004-2006: ブドレックス・ポロニア・ブィドゴシュチュ[1]
- 2013: Składywęgla.pl ポロニア・ブィドゴシュチュ [2]
- 2019: ズーレスシュチュ・ポロニア・ブィドゴシュチュ[3]
- 2020-:アブラムチク・ポロニア・ブィドゴシュチュ
管理
Polonia Bydgoszcz は、2006 年 10 月 27 日以来株式会社です(pl: spółka akcyjnaまたはSA )。
スピードウェイセクション
歴史
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Klub Sportowy "Polonia"(スポーツクラブ "Polonia")は1920年に設立され、オートバイ部門は1946年に設立されました。チームは1948年に第1回チームスピードウェイポーランド選手権に参加し、第2部門で3位になりました。[4]
チームは1949年に2部リーグで優勝し、1951年には1部リーグで銀メダルを獲得した。[5] 1950年代には、クラブはリーグ優勝や1955年の優勝での金メダルを含む4回のメダルを獲得する大国となった。[6]
1971年にチームは2つ目の金メダルを獲得し、1974年にはポーランド・ペア・スピードウェイ選手権で優勝した。ボレスワフ・プロフは1981年にゴールデンヘルメット賞を受賞した。[7]当時の元ライダー兼コーチであるミェチスワフ・ポウカルトは1985年にセンターグリーンの事故で亡くなった。
1990年代から2000年代初頭にかけては、クラブにとって黄金期となり、ポーランドのチーム選手権を5回、ポーランドのペアスピードウェイ選手権を10回、個人選手権を8回(うち6回はトマシュ・ゴロブが優勝)優勝した。1991年、トニー・リカルドソンとピーター・カールソンがクラブ初の外国人ライダーとなった。[8]
2007年、チームはクラブ史上初めてトップディビジョンから降格し、平凡な時期を経験した。[9] 2019年、チームは2.リーガで優勝した。
以前のチーム
競技会

スピードウェイ グランプリ ポロニア ブィドゴシュチュは、ポロニア ブィドゴシュチュ スタジアムでポーランドのスピードウェイ グランプリを開催しました(1998 ~ 99 年、2001 年以降)。 2000 年にポロニアはヨーロッパ スピードウェイ グランプリを開催しました。トマシュ・ゴロブはブィドゴシュチュSGPで6回優勝した。
ポメラニアン・クヤヴィアン・ダービー ポメラニアン・ クヤヴィアン・ダービーは、ポロニア・ビドゴシュチュとウニバックス・トルンの間で行われるスピードウェイの試合に付けられた名前です。
エースの基準
ポーランド スピードウェイ リーグ エースのミエチスワフ ポウカルド クリテリウム(ポーランド語: Kryterium Asów Polskich Lig Żużlowych im. Mieczysława Połukarda ) は通常、クリテリウム オブ エース( Kryterium Asów )と呼ばれ、ポロニア ビドゴシュチュが主催する毎年開催されるスピードウェイ イベントです。 。
クリテリウム・オブ・エースは、ビドゴシュチュのポロニア・スタジアムで開催されます。ライダーやファンにとっては、新シーズンの公式開幕戦とみなされています。1982年に初めて開催されましたが、1951年にクリテリウム・オブ・エース(クリテリウム・アソフ)として同様の大会が開催されました。クリテリウム史上最も成功したライダーは、トマシュ・ゴロブ(元ポロニアのライダー)です。彼は1990年から2008年の間にクリテリウムで14回優勝しました。
栄誉
スタジアム

スタジアムは、ulica Sportowa 2 (スポーツ通り) にあります。座席数は 20,000 席です。トラックは 348 メートルの長さで、表面は花崗岩です。トラック記録は、Tomasz Gollobによって達成されました(1999 年 6 月 20 日、60.11 秒)。
サッカー部門
ポロニア・ブィドゴシュチュのサッカー部門は、クヤヴィア・ポメラニアの IV リーガに出場しています。本拠地はスタディオン・ミェイスキ・イム。ユゼファ・ピウスツキエゴ。[12]
アイスホッケー部門
ポロニア・ビドゴシュチュ・アイスホッケーチームは、1950年代と1960年代に最も大きな成功を収め、ポーランドのトップリーグで2度(1954年、1955年)、3度(1964年、1965年)に輝きました。
参照
- カテゴリー:ポロニア・ブィドゴシュチュのライダー
参考文献
- ^ “戦略的スポンサー służą żużlowcom Polonii”. 2013 年 2 月 26 日。
- ^ “Składywęgla.pl Polonia Bydgoszcz - to nowa nazwa żużlowej drużyny [zdjęcia]”. 2013 年 2 月 26 日。
- ^ “Prezentacja drużyny ZOOleszcz Polonia Bydgoszcz (ガレリア)”. 2019年4月6日。
- ^ “Historia Speedway Polsce 1948”. Historia Speedway . 2023年3月7日閲覧。
- ^ “Historia Speedway Polsce 1951”. Historia Speedway . 2023年3月7日閲覧。
- ^ “Historia Speedway Polsce 1955”. Historia Speedway . 2023年3月7日閲覧。
- ^ “Historia Speedway Polsce 1981”. Historia Speedway . 2023年3月7日閲覧。
- ^ 「1991 チーム統計」。ポーランドスピードウェイデータベース。 2023年3月7日閲覧。
- ^ “Historia Speedway Polsce 2007”. Historia Speedway . 2023年3月7日閲覧。
- ^ (pl) www.SportoweFakty.pl 2007-11-12 に Wayback Machineでアーカイブ
- ^ (pl) SportoweFakty.pl
- ^ スカルブ - ポロニア・ブィドゴシュチュ。90minut.pl。

