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| ガイ装甲車 ガイ装甲車 ガイ 軽戦車（装輪式） | |
|---|---|
 ガイ Mk I | |
| 原産地 | 英国 |
| サービス履歴 | |
| 戦争 | 第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 1938 |
| メーカー | ガイモーターズ |
| 生産 | 1939–1940 |
| 建造数 | 101 (50 Mk.1、51 Mk.1A) |
| 仕様（マークI） | |
| 質量 | 5.2ロングトン（5.3 t）[1] |
| 長さ | 13フィート6インチ（4.11メートル）[1] |
| 幅 | 6フィート9インチ（2.06メートル）[1] |
| 身長 | 7フィート6インチ（2.29メートル）[1] |
| クルー | 3 |
| 鎧 | 最大15 mm（0.59インチ） |
主 武装 | ヴィッカース .50 機関銃 |
副 砲 | .303インチヴィッカース機関銃 |
| エンジン | メドウズ4ELA 4気筒ガソリンエンジン 55 馬力 (41 kW) |
| パワー/重量 | 10.6馬力/トン |
| 伝染 ; 感染 | 前進4速、後進1速 |
| サスペンション | 4×4ホイール |
運用 範囲 | 210マイル（340 km）[1] |
| 最高速度 | 時速40マイル（64km/h）[1] |
ガイ装甲車[a]は第二次世界大戦中に少数生産されたイギリスの装甲車で、フランスの戦いで限定的に使用された。
製造業者は砲兵牽引車の生産と並行して装甲車を生産する能力が不十分であったため、設計と製造技術はルーツに引き継がれ、ハンバー装甲車の基礎として使用されました。[2] [3]
発達
1938年、ガイ・モーターズは、ウーリッジ兵器廠の設計に基づき、クアッド・アント砲兵牽引車のシャーシを基にしたガイ・クアッド装甲車の試作車を5台製作した。[4] 1938年初頭、英国および外国メーカーのさまざまな4×4シャーシがテストされ、使用中の旧式の設計に代わる新しい装甲車の開発にどれが最適かが調べられた。[1] 9月までに、ガイは3台の装甲車を製作した。より先進的な機能を備えたシャーシの方が潜在性が高いと見られていたが、生産を開始するにはガイのシャーシが好まれた。
この車両は部隊試験を無事に完了し、1939年から1940年にかけてさらに101台の装甲車が生産された。当初は「軽戦車（装輪式）マークI」と名付けられた。[5]契約仕様ではリベット留めだったが、ガイの提案により溶接の方がより適切かつ効果的であるとされ、実際には溶接された。[4]そのために、回転ジグなどの必要な技術が開発され、車体と砲塔をより迅速かつ安価に製造できるようになった。戦後、王立発明賞委員会はこれを認めた。[1]
この車体は溶接車体（全溶接構造のイギリス装甲車としては初のもの）で、傾斜した前面装甲板を備えていた。[5]車体中央上部には砲塔が取り付けられていた。最初のモデルの武装は、砲塔内のヴィッカース .50 インチ (12.7 mm) 機関銃と同軸の .303 インチ (7.7 mm)ヴィッカース機関銃だった。Ia モデルでは、ヴィッカースが 15 mmベサ機関銃に置き換えられ、7.92 mm ベサが副兵装として使用された。[2]エンジンは後部に配置されていた。この車体はNo. 19 無線機を搭載していた。[3]
ガイ車両の車体は、新しいシャーシを採用した 後のハンバー装甲車の基礎となった。
サービス履歴
6台の車がイギリス海外派遣軍（BEF）とともにフランスに送られたが、フランスがドイツ軍に陥落した際に失われた。第12槍騎兵連隊と第2ノーサンプトンシャー・ヨーマンリーに2台ずつ配備された計4台の車は、 1940年に銃が取り外され、追加の座席が取り付けられ、ドイツ軍の侵攻に備え、ジョージ6世、エリザベス女王、エリザベス王女、マーガレット王女を避難させるコート作戦に使用された。 [6]残りはイギリスに駐留していたイギリス軍、ベルギー軍、デンマーク軍、オランダ軍のさまざまな部隊で使用された。1943年までには、より近代的な車両に置き換えられた。
バリエーション
注記
- ^ イギリス軍は装甲車を「装甲車」（1941年まで「軽戦車（装輪）」と呼ばれていた）と、1939年からは部隊間の連絡や非武装偵察用の小型無砲塔車両である「偵察車」とに区別していた。また、歩兵師団の偵察連隊による中距離偵察用の軽偵察車もあった。[1]
参考文献
- ^ abcdefghi BT ホワイト
- ^ ab 「WarWheels.Net- Guy Light Wheeled Tank Mark 1/1A Index」。warwheels.net。
- ^ ab 「ガイ装甲車」www.militaryfactory.com。
- ^ ab 加入記録
- ^ ab Lister, David (2019年11月28日). 「ガイ軽戦車（装輪式）」.戦車百科事典.
- ^ ジュリアン・パジェット (2000)。『誰にも負けない：コールドストリーム近衛連隊の歴史 1650 - 2000』ケースメイト出版社、p. 488。ISBN 1783379391。
出典
- ホワイト、BT装甲車 - ダイムラー、ガイ、ダイムラー、ハンバー、AEC AFV プロファイル No 21、プロファイル パブリッシング、ウィンザー
- ジョージ・フォーティ -第二次世界大戦の装甲戦闘車両と自走砲、オスプレイ出版、1996年、ISBN 1-85532-582-9。
- I. モシャンスキー -イギリスの装甲車両 1939 ～ 1945 年パート 2、Modelist-Konstruktor、Bronekllektsiya 1999 ～ 2002 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании) 1939-1945 часть 2、Моделист-Конструктор、Бронеколлекция 1999-02）。
- 装甲車、ガイ マーク 1 (E1965.44) - 戦車博物館収蔵記録
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ガイ装甲車に関連するメディアがあります。
- クワッドアントの画像。
- まだ稼働中の Quad Ant に関する情報。