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| 生まれる | 1910年8月10日 ヴァルメリヴィル、マルヌ |
|---|---|
| 死亡 | 1954年4月24日（43歳）エソンヌ州 モンレリー |
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 国籍 |  フランス語 |
| 活動年数 | 1950年- 1951年 |
| チーム | 非工場タルボット・ラゴ |
| エントリー | 3 |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| キャリアポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最初のエントリー | 1950年イタリアグランプリ |
| 最後のエントリー | 1951年フランスグランプリ |
ギ・メレス（1910年8月10日 - 1954年4月24日）[1]はフランスのレーシングドライバーである。1950年9月3日にデビューし、3回のF1世界選手権グランプリに出場したが、チャンピオンシップポイントは獲得できなかった。
メレスは戦間期に運送業を営み[2]、 1946年にル・マンのドライバー、ポール・ヴァレーとの友情を通じてモータースポーツに興味を持つようになった[ 2] 。 1947年にはリヨン・シャルボニエール・ラリーで優勝し[2]、 1948年にはヴァレーからデラエを購入してシメイで優勝した[2]。
1949年、メレスはヴァレーのチーム、エキュリー・フランスに加入し、タルボ・ラーゴでレースに出場し、ポーで4位、アルビで5位になった。[2] 1950年、彼はピエール・メイラと共にシングルシートのタルボを使用し、ル・マンで2位になった。 [2]そのシーズンの終わりにヴァレーチームは閉鎖され、メレスはル・マンの車とタルボ・ラーゴT26Cを購入した。彼はそれらを使用して1950年のイタリアグランプリに出場したが、このレースでは引退した。また、 1951年にはスイスグランプリとフランスグランプリに出場し、両回とも11周遅れで「未完走」となった。[1]その後、彼はビジネス上の都合でレースへの関与を減らし、1952年に車を売却し、他のオーナーのマシンで走ることは稀になった。[2]
メレスは1954年にモンレリで行われたパリ・クーペの練習中に、別の車を避けるために方向転換してコンクリートの壁に衝突し、死亡した。[要出典]
レース記録
F1世界選手権の完全な結果
（鍵）
参考文献