ガスリー・マイヤー・レーシング

ガスリー・マイヤー・レーシングは、元ファイアストン・インディ・ライツ・シリーズのチームです。

このチームは、1997年のインディカー・シリーズの「ルーキー・オブ・ザ・イヤー」受賞者であり、1997年のフェニックス・レース優勝者であるジム・ガスリーが所有するガスリー・レーシングとして2005年にスタートしました。チームは2005年にスター・マツダ・プロ・シリーズに参戦し、何度も表彰台やトップ10入りを果たしました。2006年、チームはインディ・プロ・シリーズ（現在はファイアストン・インディ・ライツ・シリーズと呼ばれています）に進出し、ドライバーのラファエル・マトスとともにセントピーターズバーグの街路でシーズン第2戦と第3戦に勝利してすぐに注目を集めました。

チームは2007年も継続し、シーズンの大半を2台体制で走り、ジム・ガスリーの20歳の息子、ショーン・ガスリーが年間を通して、トム・ウィリンガがレースの大半を走らせた。

ガスリー・レーシングは、2008年シーズンのファイアストン・インディ・ライツ・シリーズで、ショーン・ガスリー、ローガン・ゴメス、フランク・ペレラ、ミッキー・ギルバートのドライバーで4台の車を走らせました。4台目の車は、カンザス・スピードウェイでグリッド23番手からスタートして2位を獲得したロビー・ペコラーリと、52歳でシリーズ最年長ドライバーとして歴史に名を残したトム・ウィリンガも 運転しました。フランク・ペレラは、スポンサーの倒産によりコンクエスト・レーシングでのインディカー・シリーズのレースを失った後、2008年6月21日のアイオワ・レースからチームに加わりました。彼は、インフィニオン・レースウェイで開催された2レースのうちの1つで、チームにとってシーズン唯一の勝利を獲得しました。

2009年のインディ・ライツ・シーズンの前に、ルイス（バッチ）・マイヤー3世がチームを買収し、チームはガスリー・マイヤー・レーシングとなった。

チームは2009年シーズンを、アリスター・ジャクソン、ジェシー・メイソン、ショーン・ガスリーの3台の車両でスタートした。シーズン4戦目のカンザス・スピードウェイはチームにとって悲惨な結果に終わり、ジャクソンとメイソンは3度の大クラッシュに巻き込まれ、ショーン・ガスリーと父のジムはスポーツに有害な行為をしたとして無期限の出場停止処分を受けた。その後ジャクソンはチームを離れ、次のレースであるフリーダム100にはメイソンの車両1台のみで臨んだ。フリーダム100の後、チームは活動を休止した。

• ガスリーレーシングの公式ウェブサイト
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