アクセル・グンナー・イェドゥール=パルムグレン海軍中将(1899年11月4日 - 1996年3月6日)は、スウェーデン海軍の士官であった。ラガーマンは、スウェーデン海軍資材管理局の副局長(1950年 - 1962年)を務めた。
ジェドゥール=パルムグレンは、1899年11月4日にスウェーデンのヨーテボリで、船長グスタフ・パルムグレンと妻アグダ(旧姓リリェクイスト)の息子として生まれた。 [ 1 ]彼は1918年にヨーテボリで学生試験に合格した。 [ 2 ]
イェドゥール=パルムグレンは1921年にスウェーデン海軍の士官に任官し、少尉代理の階級を与えられました。 1927年から1930年までスウェーデン王立海軍士官学校で士官候補生として学び、1936年に中尉に昇進しました。その後、1937年から1940年と1941年から1944年までスウェーデン王立海軍参謀大学で教官を務めました。 1943年に中佐に昇進し、1944年には海軍砲兵監察官に任命され、同年、スウェーデン王立海軍資材管理局の兵器部長に任命された後、1945年に大佐に昇進しました。

イェードゥル=パルムグレンは1948年にカールスクローナ海軍工廠(カールスクローナ・エルログスヴァルヴ)の所長に任命され、1950年には少将に昇進し、スウェーデン王立海軍資材局の副局長に任命された。[ 1 ]スウェーデン王立海軍資材局の副局長として、イェードゥル=パルムグレンは1954年から1962年までスウェーデン軍の管理委員会のメンバーであった。 [ 3 ] [ 4 ]彼の指導の下、海軍資材局は1946年の軍事管理調査に関連して再編成され、1950年代の技術開発と新造計画によりよく適応できるようにした。[ 5 ]局長として、彼はとりわけ新しい航法システムの導入に貢献した。その時、バルト海におけるデッカ航法システムが現実のものとなった。1950年代には、軍艦ヴァーサのサルベージが重要になった。ジェデュール=パルムグレンはサルベージ会社の組織と資金調達に深く関わり、彼の尽力により、最初の措置のための寄付金が集まった。彼は後に、サルベージに関する事項を調整するために設立されたヴァーサ委員会( Vasanämnden )に加わった。 [ 5 ]ジェデュール=パルムグレンは、1962年に現役を退き、同時に海軍中将に昇進するまで、海軍資材管理局の副局長を務めた。[ 1 ]
軍務に加え、ジェドゥール=パルムグレンは1943年の海軍造船所調査の専門家であり、1950年から1960年までスウェーデン軍中央合同諮問委員会( Försvarets centrala företagsnämnd )の委員長、 1964年から1973年までスウェーデン難破者救助協会の会長、 1965年から1974年まで海軍戦争犠牲者のための国立基金協会の会長を務めた。 [ 6 ] [ 7 ]さらに、1950年から1955年までスウェーデン計算機協会の副会長、 1951年から1957年まで海洋博物館の理事を務めた。 1945年から1948年までスウェーデン国防工場評議会( Försvarets fabrikstyrelse )のメンバー、1959年から1962年までWasanämndenのメンバー、1950年から1962年までスウェーデン国防研究所の理事、1951年から1956年までスウェーデン海運海軍連盟(Föreningen Sveriges flotta)のメンバー、1963年から1965年までWasa Rediviva財団のメンバー。[ 6 ] [ 7 ]
1925年、彼はトールステン・リリエクイストとテレーズ・ブンゼンの娘であるクリスティーナ・リリエクイスト(1904年 - 1991年)と結婚した。彼らにはレンナート(1927年 - 2016年)とオルヴァル(1931年生まれ)という2人の子供がいた。[ 1 ]
ジェデュール・パルムグレンは、1996 年 3 月 6 日にスウェーデンのオンサラで亡くなりました。彼は 1996 年 4 月 29 日にヨーテボリのオストラ教会庭園に埋葬されました。[ 8 ]