スウェーデン海上救助協会

スウェーデン海難救助協会（スウェーデン語：Sjöräddningssällskapet、SSRS）、正式にはスウェーデン難破者救助協会^[1]（スウェーデン語：Svenska Sällskapet för Räddning af Skeppsbrutne）は、スウェーデンの湖や海で海上捜索救助活動を行うスウェーデンのボランティア団体です。協会は70の救命艇ステーションを運営しており、200隻以上の救助船と2100人以上のボランティアがいます。このうち300人以上が常時待機しており、15分以内に緊急通報に応じることができます。国際海上救助連盟（IMRF） のメンバーです。

この協会は1907年にストックホルムのホテル・リュードベリで設立されました。^[2]この組織は完全に非営利であり、政府からの資金援助は受けておらず、代わりに寄付と会費によって完全に運営されています。SSRSはスウェーデンとその領海における緊急通報の70%以上を行っています。

スウェーデン海事局との協定に基づき、協会の目的は次のとおりです。

• 海上捜索救助への関心を維持する
• この分野のサービスを改善するための対策を提案する
• スウェーデン領海内での個別の捜索救助活動を管理する

協会は、直ちに危険が及ばない可能性のある地域でも技術的なアドバイスを提供しています。

1982年から1991年にかけて、協会は額面25スウェーデンクローナの独自の硬貨を発行した。2001年以降はスウェーデン郵便番号宝くじから資金を受け取っており、2009年には総額2,150万スウェーデンクローナに達した。

• ラウジング級の20メートルの高速救助巡洋艦3隻
• ハルベルグ・ラッシー級の15メートルの高速救助巡洋艦1隻
• サンネ級の14メートルの高速救助巡洋艦1隻
• ビクトリア級の12メートルの高速救助巡洋艦36隻
• ポストコード抽選クラスの高速11メートル救助船9隻
• ガンネル・ラーソン級の8メートルの高速開放型救助船49隻
• エスコート級の高速救助船5隻
• 48 レスキューランナー（救助活動用に改造されたジェットスキー）
• 13 大型の屋根付きホバークラフト
• 4台の小型オープンホバークラフト
• 50隻近くのリブとMOBボート
• 環境救助トレーラー26台。

協会は以前、フィンランドとスウェーデンの合弁で建造された3隻の耐氷巡洋艦、MV Astra、Rescue Dan Borström、Rescue Erik Collinを所有していた。しかし、これらの船舶は2017年と2018年に製造中止となり、民間に売却された。2020年にAstraはウィザビー出版グループに買収された。[ 3 ] [ 4 ^{] [ 5]}この船は2021年に改修工事が行われ、ウィザビー家に研究の機会を提供し、2022年には22,000海里の世界一周航海を完了する予定である。 ^{[4] [5]}

• 英国王立救命艇協会（イギリス諸島相当）
• 王立カナダ海兵隊捜索救助隊– カナダ西海岸に相当
• オランダ王立海上救助協会– オランダの同等組織
• Société Nationale de Sauvetage en Mer – フランス語に相当
• ドイツ海上捜索救助サービス– ドイツの同等機関
• ノルウェー海上救助協会– ノルウェーの同等団体
• 国立海上救助協会– 南アフリカの同等機関

• 国際海上救助連盟
• SSRSホームページ