ギギント駅

位置
	ギギントブラカン州の位置ギギントルソン島の位置ギギントフィリピンの場所

ギギント
ギギント
	2024年2月に建設中の駅
一般情報
位置	; ポブラシオンギギント,ブラカン州; フィリピン
座標	北緯14°49′48″ 東経120°53′02″ / 北緯14.82997° 東経120.88395° / 14.82997; 120.88395
所有者	フィリピン国鉄
運営者	フィリピン国鉄
行	計画中: ノースコミューター ; 旧: ノースメインライン
プラットフォーム	サイドプラットフォーム
トラック	2
工事
構造タイプ	高められた
その他の情報
状態	工事中
駅コード	GG
歴史
オープン	1891年3月24日
再建	2020年～現在
サービス
通勤電車
位置
位置
	ギギントブラカン州の位置ギギントルソン島の位置ギギントフィリピンの場所

ギギント駅は、フィリピンのブラカン州ギギントにある建設中の高架南北通勤鉄道（NSCR）駅です。^[1]この駅は、1980年代に閉鎖されるまで、フィリピン国鉄（PNR）北本線の一部でした。 ^[2]

駅はマッカーサーハイウェイと平行しており、サンイルデフォンソ教会と市庁舎の近くにあります。

歴史

元々の鉄道駅は、当時はエスタシオン・デ・ギギントとして知られ、マニラ鉄道会社の管轄下で1891年に開業した。ギギントにサービスを提供する最初の鉄道駅であった。^[3]この駅は、市内の有名な歴史的建造物である。カティプネロスがダグパンからの列車を待ち伏せし、ギギントの教区司祭レオカディオ・サンチェス神父とスペイン人医師を含む6人の修道士を殺害したのは、この場所であった。^{[4]その後、この駅は}フィリピン国鉄の北幹線の一部となった。

駅はノースレールプロジェクトの一環として再建される予定だった。^[5]プロジェクトは2007年に開始されたが、何度も中断され、2011年に中止された。^[6]^[7]

現在、南北通勤鉄道の第一段階の一環として再建中である。^[1]^[8]プロジェクトの一環として、古い駅も修復される予定である。^[9] 2027年までに部分的な運用が開始される予定である。^[10]

参考文献

^ ab Paz, Chrisee Dela (2017年6月25日). 「マニラ・クラーク鉄道の17駅が発表」Rappler . 2019年4月24日閲覧。
^ 「PNRの略歴」フィリピン国鉄（2009年2月27日）。2009年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月4日閲覧。
^ 連続駅レイアウト。メインラインノース（レポート）。マニラ鉄道会社。1949年3月12日。 2023年1月6日閲覧。
^ 「ブラカン州、フィリピン：観光：ギギント、ブラカン州の旧鉄道駅」www.bulacan.gov.ph 。 2021年5月10日閲覧。
^ 「軌道から外れた：ノースレールのタイムライン」 ABS-CBNニュース2019年2月17日閲覧。
^ Landingin, Roel. 「フィリピンにおける中国の対外援助は軌道から外れる」（PDF）。PCIJ（フィリピン調査報道センター）。2012年4月25日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2011年10月20日閲覧。
^ 「フィリピン：中国出資のノースレールプロジェクトが脱線」フィナンシャル・タイムズ。 2019年2月17日閲覧。
^ Romero, Maria (2021年3月8日). 「PNR Clark Phase 1、ほぼ50%完了–DoTr」. Tribune.net.ph . 2021年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月9日閲覧。
^ 「PNR、ブラカン州の古い鉄道駅を保存へ」。INQUIRER.net 2019年6月4日。 2020年4月18日閲覧。
^ Taguines, Andrea (2024年6月13日). 「North-South Commuter Railway partial operations postponed to 2027: DOTr」. ABS-CBNニュース. 2024年7月12日閲覧。

ウィキメディア・コモンズのギギント駅に関連するメディア

[:0-1] Paz, Chrisee Dela (2017年6月25日). 「マニラ・クラーク鉄道の17駅が発表」Rappler . 2019年4月24日閲覧。

[PNR_history-2] 「PNRの略歴」フィリピン国鉄（2009年2月27日）。2009年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月4日閲覧。

[fl1-3] 連続駅レイアウト。メインラインノース（レポート）。マニラ鉄道会社。1949年3月12日。 2023年1月6日閲覧。

[4] 「ブラカン州、フィリピン：観光：ギギント、ブラカン州の旧鉄道駅」www.bulacan.gov.ph 。 2021年5月10日閲覧。

[:5-5] 「軌道から外れた：ノースレールのタイムライン」 ABS-CBNニュース2019年2月17日閲覧。

[6] Landingin, Roel. 「フィリピンにおける中国の対外援助は軌道から外れる」（PDF）。PCIJ（フィリピン調査報道センター）。2012年4月25日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2011年10月20日閲覧。

[:32-7] 「フィリピン：中国出資のノースレールプロジェクトが脱線」フィナンシャル・タイムズ。 2019年2月17日閲覧。

[NSCRupdates3821-8] Romero, Maria (2021年3月8日). 「PNR Clark Phase 1、ほぼ50%完了–DoTr」. Tribune.net.ph . 2021年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月9日閲覧。

[9] 「PNR、ブラカン州の古い鉄道駅を保存へ」。INQUIRER.net 2019年6月4日。 2020年4月18日閲覧。

[10] Taguines, Andrea (2024年6月13日). 「North-South Commuter Railway partial operations postponed to 2027: DOTr」. ABS-CBNニュース. 2024年7月12日閲覧。