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2004 FIA GT 選手権シーズンは、 FIA GT 選手権の 8 シーズン目でした。このシリーズは、グランド ツーリングスタイルの車で競われ、パワーとメーカーの関与に基づいて GT とN-GTと呼ばれる 2 つのクラスに分かれていました。2004 年 3 月 28 日に始まり、11 レースを経て 2004 年 11 月 14 日に終了しました。
スケジュール
エントリー
GT
- ^ AFコルセのマセラティMC12はシリーズ参戦時にはホモロゲーションが承認されていなかったが、後に第11ラウンドの前に承認された。そのため、チームとドライバーは第11ラウンドまでチャンピオンシップポイントを獲得できなかった。
N-GT
シーズン結果
総合優勝者は太字で表示されています。
ドライバーズチャンピオンシップ
GT順位
GTドライバーズチャンピオンシップは、BMSスクーデリア・イタリアがエントリーしたフェラーリ550マラネロをシェアしたルカ・カペラーリとファブリツィオ・ゴリンが共同で優勝しました。
N-GT順位
N-GTドライバーズチャンピオンシップは、フライジンガー・モータースポーツがエントリーしたポルシェ996 GT3 RSRをシェアしたサッシャ・マーセンとルーカス・ルアーが共同で優勝しました。
チーム選手権
GTとN-GTの両方で、10-8-6-5-4-3-2-1の順位で上位8台のクラスにポイントが個別に授与されました。スパ24時間レースのみ、12時間時点で上位8台に半分のポイントも与えられました。両方の車がチャンピオンシップに向けてポイントを獲得しました。[6]
GT順位
マセラティ MC12 が公認を受けていなかったため、AF コルセは第 8 ラウンドから第 10 ラウンドまでポイントを獲得できませんでした。チャンピオンシップ ポイントは、AF コルセ車の順位を無視して他の GT 競技者に再分配されました。第 11 ラウンドで公認が承認され、AF コルセはポイントを獲得できるようになりました。
N-GT順位
参考文献
- ^ 「FIA GT Championship Calendar 2004」。モータースポーツ統計。 2024年1月22日閲覧。
- ^ ab 「FIA GT Championship Entry List 2004」。モータースポーツ統計。 2024年1月22日閲覧。
- ^ ab 「FIA GT Championship - 2004: Entrylist」。Speedsport Magazine 。 2024年1月22日閲覧。
- ^ abcde 「FIA GT選手権 - 2004年シーズン：結果」。スピードスポーツマガジン。 2024年1月22日閲覧。
- ^ abcd 「FIA GT Championship – Championship Classification」。国際自動車連盟。2005年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月22日閲覧。
- ^ 「FIA GT Championship – 2004 Sporting Regulations」（PDF）。国際自動車連盟。2003年12月12日。pp. 1–2。 2004年2月15日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2024年1月22日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、2004 年の FIA GT 選手権に関連するメディアがあります。
- FIA GT公式ホームページ
- 2004 FIA GT選手権レース結果
- FIA GT選手権レース写真