飛行隊長 クリス・ディクソン | |
|---|---|
![]() | |
| 出生名 | クリストファー・ジョン・テイラー・ディクソン |
| ニックネーム | 「グリーンリーダー」 |
| 生まれる | 1943年南ローデシア、シャバーニ |
| 死亡 | 2011年10月21日(67~68歳) ハラレ、ジンバブエ |
| 忠誠 | 南ローデシア ローデシア |
| 支店 | ローデシア空軍 |
| 勤続年数 | 1962–1979 |
| ランク | 中隊長 |
| コマンド | 第5飛行隊 |
| 戦闘/戦争 | |
クリストファー・ジョン・テイラー・ディクソン中 隊長D.CD(1943年 - 2011年10月21日)[1] [2]は、グリーン・リーダーのコールサインでも知られるローデシア空軍のパイロットであり、南ローデシアのシャバニで生まれました。[2]彼は、後に「グリーン・リーダー襲撃」として知られる、ザンビア上空のローデシア・ガトリング爆撃作戦を指揮したことで最もよく知られています。 [3]
幼少期とキャリア
ディクソンは1943年に南ローデシアのシャバニで生まれ、プラムツリー学校で教育を受けた。[2] 1962年、ディクソンはローデシア・ニヤサランド連邦の王立ローデシア空軍に入隊し、士官候補生としてパイロット訓練課程に合格した。[4] [5] 1974年までに、ディクソンは第1飛行隊の飛行中尉として勤務していた。[6]彼は後に第5飛行隊に配属され、1977年にその飛行隊長になった。 [7]飛行隊長として、彼はソールズベリーのニューサラム空軍基地の外の台座に設置されたマーク22スーパーマリンスピットファイアを飛行可能な状態に修復するというジャック・マロックの提案を支持した。[8]
グリーンリーダー
1978年、民間のエア・ローデシア825便がZIPRAゲリラに撃墜された後、ローデシア政府はローデシア国境のザンビアにあるZIPRA基地への報復攻撃を計画した。[9]後にガトリング作戦とコードネームが付けられたこの攻撃は、ディクソンが指揮することになっていた。国境を越えると、[10]彼はイングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ爆撃機でルサカ空港の管制塔に連絡し、自分は「グリーン・リーダー」であると名乗り、ムンブワのザンビア空軍司令官に連絡するよう伝えた。ディクソンは管制塔に、ローデシア空軍に代わってザンビアの空域を一時的に制御していることを司令官に伝えるよう指示した。[11]彼はメッセージの中で、理由は「ローデシアの反体制派を攻撃するためであり、ザンビアに対するものではない」と明言し、ローデシアはザンビアと争っていないと述べた。しかし、彼はザンビア当局に干渉しないよう警告し、ローデシア軍がザンビアの飛行場を周回しており、離陸しようとするザンビア空軍機を撃墜するよう命令が出ていると述べた。[11] [12]彼はまた、ザンビアに接近する民間航空機を一時停止させた。[13]彼は、ザンビア空軍が襲撃を終えてから10分後まで管制を続けた。[11]ケニア航空のパイロットが空域の管制権は誰にあるかと不満を述べた後(ルサカは「ローデシア軍が持っていると思う」と答えた)、ディクソンは空港は民間航空機の着陸を許可できると述べた。[11]
このやり取りはローデシア放送協会によってテレビとラジオで放送された。[14]ディクソンの襲撃での役割は、ジョン・エドモンドの歌「グリーン・リーダー」で称えられており、その行動によりローデシアでは英雄とみなされていた。[4] [15] [16]その後、ディクソンはアンゴラ上空のバニティ作戦でジプラに対する爆撃を指揮し、イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ爆撃機に搭乗したが、無線の故障により参加を中止せざるを得なくなった。[17]軍事的功績により、 1979年4月13日に国防十字章を受章した。[18] [19]
ディクソンはローデシアでの兵役を終えた後、2011年に亡くなるまで、新たに再建されたジンバブエに留まりました。[1]
参考文献
- ^ ab 「ジンバブエ政府官報」(PDF)。ジンバブエ政府。2012年6月1日。29ページ。 2021年2月15日閲覧。
- ^ abc ホワイト、ビバリー(1976年)。『ワシの群れ』グラハム出版。32ページ。ISBN 0620237597。
- ^ 「ザンビアで足を失った経緯」サンデーニュース。2018年9月8日。 2021年2月15日閲覧。
- ^ ab Petter-Bowyer, PHJ (2003). Winds of Destruction. Trafford. ISBN 141201204X。
- ^ 「1980年までのローデシア空軍のパイロット訓練コース」ローデシア陸軍協会博物館。 2021年2月15日閲覧。
- ^ ソルト、ベリル(2001年)。ワシの群れ。コルヴォス・デイ。p.488。ISBN 0620237597。
- ^ 「第5飛行隊、ローデシア空軍」ローデシア陸軍協会博物館。 2021年2月15日閲覧。
- ^ ニック、ミークル (2014).マロックのスピットファイア。ケースメイト。 p. 94.ISBN 978-1612002521。
- ^ ムーアクラフト、ポール・L ;マクラフリン、ピーター(2008) [1982].ローデシア戦争:軍事史。バーンズリー:ペンアンドソードブックス。pp. 135–144。ISBN 978-1-84415-694-8。
- ^ 「白系ローデシアの緩やかな死」。オブザーバー。1979年6月17日。 2021年2月15日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abcd 「ローデシア、空襲に関する会話を公開」。ガーディアン。1978年10月23日。 2021年2月15日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ポール・ムアクラフト (1981)。連絡先 II。シグマ。 p. 24.ISBN 0868760064。
- ^ 「ブラックアフリカは今や報復を求めている」。シャーロット・オブザーバー。1979年12月26日。 2021年2月15日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Euphoria follows Rhodesian raids」。The Oshkosh Northwestern。1978年10月23日。 2021年2月15日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ゲルデンハイス、プレラー (2014).ローデシア空軍作戦。ペイソフト出版。 228–229ページ。ISBN 978-0994115416。
- ^ Geldenhuys, Preller (2007)ローデシア空軍作戦:航空攻撃ログ付きJust Done Publishing. p. 167. ISBN 9781920169619。
- ^ ハメンス、マイケル (1998)。キャンベラの南アフリカサービス。フリーワールド出版。p. 21。ISBN 0958388040。
- ^ 「栄誉と賞、ローデシア空軍」ローデシア陸軍協会博物館。 2021年2月15日閲覧。
- ^ イーソン、クリス(2006年)。ローデシア勲章ロール:ローデシア紛争1970-1981年の栄誉と勲章。ジェッペスタウン・プレス。p.46。ISBN 0955393604。

